¡Interior de HiPhi X expuesto! ¿Estará disponible en el mercado en unos días? ¿Realmente se podrá poner en producción?

Hace unos días, Chinese Express publicó oficialmente las imágenes del interior del HiPhi X, el primer modelo puramente eléctrico de la marca HiPhi. Comparado con la apariencia futurista, ¿el interior de HiPhi? Se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de Beijing a finales de septiembre.

A juzgar por las fotografías oficiales, ¿Gaohe HiPhi? Al mismo tiempo, el interior del nuevo automóvil también está adornado con costuras dobles de color naranja de alta saturación, que agregan un toque de vitalidad y al mismo tiempo mantienen una sensación de negro puro de alta gama. Según la introducción oficial de Gaohe HiPhi, ¿todo Gaohe HiPhi?

¿La consola central de Gaohe HiPhi? Al mismo tiempo, casi no hay botones físicos en todo el interior del vehículo. Solo necesita usar diferentes gestos en la pantalla (como deslizar, hacer clic, arrastrar, etc.) para completar el cambio y operación de varias funciones e interfaces. .

¿El volante de HiPhi? Cambia entre modos de conducción o niveles de recuperación de energía mediante levas en el volante. También hay una tecla de acceso directo de control por voz ubicada más cerca del pulgar, para que los usuarios puedan activar HiPhiGo en cualquier momento para controlar las operaciones del vehículo.

El reposabrazos de control central está decorado con molduras de aluminio cepillado. Hay dos portavasos y un cargador inalámbrico de teléfono móvil debajo de la cubierta deslizante, lo que está en línea con los últimos hábitos y tendencias de uso del automóvil.

¿La segunda fila de la experiencia HiPhi? Al mismo tiempo, los asientos de la segunda fila pueden deslizarse 360 ​​mm hacia adelante y hacia atrás, también admiten deslizamiento lateral y están equipados con pequeños apoyabrazos plegables independientes para satisfacer la comodidad del usuario. Además, los asientos de la segunda y la primera fila también están equipados con funciones de memoria del asiento, calefacción, ventilación y masaje del respaldo. Junto con las dos piezas de vidrio en las puertas laterales, pueden brindar a los pasajeros más espacio para la cabeza y el interior. transparencia.

En cuanto al rendimiento espacial de la tercera fila, según la presentación oficial de HiPhi, gracias al rendimiento maximizado del habitáculo provocado por las proporciones electrificadas, ¿la tercera fila de HiPhi para adultos? Al mismo tiempo, se puede ver en las imágenes expuestas oficialmente que los lados izquierdo y derecho de la tercera fila también están equipados con ángulos ajustables y espejos de maquillaje iluminados para facilitar el uso de los pasajeros de la tercera fila, lo cual es bastante fácil de usar.

Hace unos días, Human Horizons también publicó la noticia de que el sistema de valet parking (AVP) totalmente autónomo L4 se ha desarrollado en Shanghai y se ha puesto en uso en HiPhi Production. Este es también el primer sistema de valet parking nacional L4 totalmente autónomo basado en la colaboración vehículo-carretera que se implementará en un vehículo eléctrico producido en masa. Si no está familiarizado con este automóvil, continuemos revisando la información relevante.

Se entiende que el sistema de valet parking totalmente autónomo AVP (Automated Valet Parking) es un sistema de conducción autónoma de alta gama L4 basado en el desarrollo colaborativo vehículo-carretera. Al construir previamente equipos de detección en la carretera, como radares láser, así como equipos de comunicación e informática en el área de estacionamiento, se logra la identificación y el seguimiento de las posiciones de los vehículos y los obstáculos circundantes, y se recopila el posicionamiento del vehículo, la información de despacho y los obstáculos a través de 5G. ? Colaboración vehículo-carretera. La información se envía al vehículo y el vehículo entra automáticamente en la plaza de aparcamiento. Al mismo tiempo, AVP puede superar las dificultades que la inteligencia de un solo vehículo no puede resolver, como la ausencia de señales de posicionamiento GPS en los estacionamientos, grandes puntos ciegos de sensores y muchos giros y obstrucciones, logrando así realmente un alto grado de inteligencia en control del vehículo.

En escenarios reales, los usuarios solo necesitan bajarse del automóvil en el área de estacionamiento, y el vehículo ingresará automáticamente al estacionamiento y estacionará en el espacio de estacionamiento.

Además, el vehículo también se puede arrancar a través de la APP para salir automáticamente de la plaza de aparcamiento y dirigirse hasta la ubicación designada por el usuario.

¿El Gaohe HiPhi? Además de estar equipado con tecnología AVP, la detección del estado del conductor Gaohe HiPhi? (cámara DMS, etc.) y los mapas de alta precisión trabajan juntos para lograr una conducción autónoma de nivel L3 para bicicletas.

Además de este sistema de valet parking L4 totalmente autónomo basado en la colaboración vehículo-carretera, también cuenta con dos grupos de luces principales HiPhi?: faros inteligentes programables y luces interactivas inteligentes ISD (Intelligent Signal Display).

Afirmó oficialmente que los faros inteligentes programables PML equipados con tecnologías Gaohe HiPhi?, como cámaras y sistemas de refrigeración líquida, permiten una percepción precisa de los vehículos y peatones que circulan por delante. En términos de función, el faro puede ajustar inteligentemente el patrón de luz según la velocidad, cambiar automáticamente entre cuatro modos de iluminación de conducción: luz de cruce estándar, luz de carretera de ciudad, luz de carretera estándar y luz de carretera de grupo. También puede identificar escenas de conducción y darse cuenta. seguimiento, sombreado y conducción de vehículos Hay 6 funciones de iluminación: predicción de trayectoria, advertencia de cambio de carril, advertencia de cambio de carril en punto ciego, asistencia de dirección a baja velocidad y ajuste de nivel activo.

Además, los faros inteligentes programables PML también tienen dos funciones de atención a los peatones: indicaciones de seguimiento de peatones y guía y ceder el paso a los peatones. Al conducir de noche, el sistema seguirá prestando atención a la posición relativa de los peatones y ajustará activamente el haz en tiempo real para evitar el área de la cabeza y evitar deslumbrar a los peatones. De cara a los peatones que cruzan por delante, después de que el vehículo se detiene activamente, los faros también pueden proyectar un "paso de cebra" por delante para guiar a los peatones.

Además, los funcionarios dijeron que Gaohe HiPhi?, funciones mejoradas 3 ventajas principales. Durante la conducción normal, la luz interactiva inteligente ISD se puede utilizar como complemento adicional para las luces de circulación diurna, luces de posición, luces de giro, luces de freno y luces de marcha atrás. En escenarios específicos, puede mostrar de forma inteligente emoticones personalizados para comunicarse con el mundo exterior. interacción de comunicación.

De acuerdo con los diferentes escenarios de conducción de los usuarios, las luces interactivas inteligentes ISD han diseñado gráficos interactivos dinámicos de antemano, que incluyen advertencia de colisión frontal, advertencia de colisión trasera, recordatorio de intersección, visualización del estado de carga, recordatorio de bloqueo del vehículo y control remoto. Hay 7 escenarios de conducción principales que incluyen visualización de estacionamiento automático y advertencia de peatones.

Basado en la arquitectura HOA, ¿HiPhi? Bajo ciertas condiciones, los usuarios pueden acceder a una interfaz de edición personalizada o hacerlo completamente a través de la aplicación móvil.

Los faros inteligentes programables PML pueden proyectar texto, imágenes e incluso películas, y también pueden admitir la reserva de un tiempo determinado para realizar contenido específico, como espectáculos de luces navideñas, autofirma del cliente, reproducción de películas, etc. Además de los paquetes de emoticonos integrados de las luces interactivas inteligentes de ISD, los conductores también pueden usar la aplicación del teléfono móvil para hacer bricolaje, iluminar sus propias expresiones personales dibujadas por ellos mismos en el automóvil e iluminar escenas únicas con luces. ?Creo que muchos amigos han quedado deslumbrados por funciones tan interesantes como HiPhi. Pero, ¿pueden realmente los llamados faros y puertas evolutivos producir los efectos que se anuncian oficialmente? En el Salón del Automóvil de Beijing a finales de septiembre, Gaohe HiPhi?

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.