¿El Suzuki Kaisei es de aspiración natural o turboalimentado?

Suzuki Kaiser utiliza un motor atmosférico. El Suzuki Kaiser es un automóvil de tamaño mediano propiedad de Suzuki. Su distancia entre ejes es de 2700 milímetros (mm) y su largo, ancho y alto son de 4650 milímetros (mm), 1820 milímetros (mm) y 1480 milímetros (mm) respectivamente. Este sedán de cuatro puertas y cinco asientos está equipado con un motor de cuatro cilindros y 2,4 litros de aspiración natural con una potencia máxima de 131 kw, una velocidad máxima de 6.500 rpm, un par máximo de 230 Nm y una velocidad máxima de par de 4.000. rpm. El motor está equipado con tecnología de inyección multipunto y utiliza una culata y un bloque de cilindros de aleación de aluminio, lo que puede reducir el peso del motor y mejorar el manejo y la eficiencia del combustible del automóvil. Al mismo tiempo, la transmisión del Suzuki Kaiser puede elegir entre una transmisión manual de 6 velocidades o una transmisión cvt. Cvt es una transmisión automática relativamente simple con solo dos ruedas cónicas y una cadena de acero. La comodidad de los cambios de CVT es relativamente buena y la confiabilidad y durabilidad también son altas. La suspensión delantera del Suzuki Kaisei utiliza una suspensión independiente MacPherson y la suspensión trasera es una suspensión independiente multibrazo. La suspensión multibrazo puede mejorar el manejo del vehículo y la comodidad de conducción.