¡Viaja durante 1 hora por 4,5 yuanes! Hola, el precio de las bicicletas ha aumentado a niveles ridículos. ¿Seguirás usándolas?
Ir en bicicleta cuesta 4,5 yuanes por una hora. ¡El precio de las bicicletas Hello ha aumentado tanto que es ridículamente caro! Las razones son las siguientes: Primero: el precio de andar en bicicleta es más caro que tomar el transporte público, y es un esfuerzo ingrato, así que ¿para qué molestarse?
Muchas personas optan por viajar en bicicleta Además de responder a la protección del medio ambiente y apoyar los viajes bajos en carbono, la razón más importante es que es barato. Porque para los trabajadores de oficina no hay tiempo para hacer ejercicio todos los días. Si tienes la oportunidad de andar en bicicleta para hacer un poco de ejercicio, también es una buena opción, y el precio de las bicicletas privadas es barato, ¿por qué no? Esta puede ser la razón por la que muchas personas eligieron y reconocieron las bicicletas compartidas al inicio de su promoción.
Pero la situación es completamente diferente ahora. El precio de las bicicletas exclusivas ha aumentado a 4,5 yuanes por hora. Ahora viajar en autobús solo cuesta entre 1 y 2 yuanes, y no costará más de 10 yuanes. tomar el metro 5 dólares. En otras palabras, después de andar mucho en bicicleta, todavía tienes que pagar un precio más caro que usar el transporte público. Esto es completamente ingrato. Especialmente en verano, obviamente puedes tomar el metro con el aire acondicionado, pero tienes que pagar mucho dinero a Alipay por andar en bicicleta.
Por lo tanto, el precio es el factor decisivo para que los consumidores elijan *** bicicletas. Una vez que el precio sube a un nivel escandaloso y supera las expectativas aceptables de los consumidores, los consumidores no optarán por utilizar *** *Disfrutar de ellas. bicicleta. Después de todo, hay muchas formas de viajar que pueden reemplazar las bicicletas compartidas. Hoy en día, el transporte público está muy desarrollado y el transporte en línea también es muy conveniente, por lo que no es necesario elegir bicicletas compartidas. Segundo: no existe un entorno para andar y disfrutar de la bicicleta.
Aunque hay carriles especiales para bicicletas en algunas grandes ciudades, todavía da bastante miedo conducir vehículos de motor. En las ciudades de tercer y cuarto nivel, no hay ningún carril no motorizado. Además de las bicicletas, entre los vehículos no motorizados también se incluyen los vehículos eléctricos. Si se conduce una bicicleta con un vehículo eléctrico, el riesgo sigue siendo bastante alto. Además, algunas zonas no tienen ningún carril exclusivo para no motorizados, por lo que andar en bicicleta es muy inseguro.
Así que incluso si el precio de una bicicleta gratis es correcto, no estoy dispuesto a salir en bicicleta, principalmente desde una perspectiva de seguridad. Después de todo, la gestión de los vehículos eléctricos aún no está plenamente implementada. Si una bicicleta circula por la carretera y se encuentra con un vehículo eléctrico o un vehículo de motor que no obedece las normas de tráfico, andar en bicicleta será bastante pasivo y provocará accidentes de seguridad. es probable que ocurran. Además, no existen medidas de protección al andar en bicicleta. Los vehículos eléctricos también deben usar casco, pero no hay protección al andar en bicicleta, por lo que la seguridad sigue siendo preocupante.