¿Medidas de seguimiento y medición de túneles?

Capta de forma integral y precisa las condiciones generales del tráfico del túnel

Las soluciones de sistemas de vigilancia tradicionales solo se basan en vídeo para identificar las condiciones del tráfico en el túnel. La precisión y la amplitud de la identificación suelen ser limitadas. por capacidades de videovigilancia y no puede satisfacer las necesidades de los operadores de túneles para comprender de manera integral y precisa las condiciones generales del tráfico del túnel.

La plataforma de despacho del centro de túneles inteligente se basa en métodos de visualización como gráficos, planos de planta, gráficos tridimensionales y videos para cubrir con precisión el sistema de detección del estado del tráfico de todo el túnel y mejorar la gestión y el control precisos. capacidades del túnel.

Formar un sistema de gestión de seguridad del tráfico en túneles de circuito completamente cerrado

En la actualidad, la gestión de túneles se centra principalmente en el descubrimiento y eliminación de accidentes e incidentes de tráfico en el túnel, y también controla los peligros. Vehículos que entran fuera del túnel. Relativamente escasos. Construya una plataforma de despacho de centro de túneles inteligente para vincular diferentes contenidos de monitoreo y mecanismos de monitoreo dentro y fuera del túnel, integre aplicaciones integrales de seguridad de túneles y realice servicios de gestión de seguridad del tráfico de túneles.

Como importante instalación de construcción de transporte, los túneles desempeñan un papel importante a la hora de acortar las distancias operativas, mejorar la capacidad de transporte y reducir los accidentes. Al mismo tiempo, el tráfico del túnel tiene las características de gran flujo y alta velocidad, y contiene una gran cantidad de iluminación, ventiladores, bombas de agua, indicadores, paneles informativos, fuentes de alimentación y otros equipos e instalaciones en caso de emergencia, como el tráfico. Si se produce un accidente o falla del equipo en el túnel, tendrá un impacto importante en la seguridad de las personas en el túnel y en el transporte.

La gestión tradicional de la operación de túneles suele estar alejada del centro de control central, lo que conlleva grandes dificultades para la operación y el mantenimiento de los túneles.

Basado en motores de renderizado de gráficos HTML5 2D y 3D, combinados con mapas GIS y arquitectura técnica B/S, un conjunto de soluciones inteligentes de gestión visual de túneles que logran una interconexión total y una inteligencia completa de túneles inteligentes - central de túneles inteligentes plataforma de despacho. Está orientado a la gestión y el control integrales de túneles y mejora las capacidades comerciales integrales, como el control de equipos, la advertencia de eventos, la gestión de procesos y la respuesta a emergencias. Ayuda a que la operación y el control de túneles se desarrollen en una dirección más inteligente, segura y conveniente, y promueve la transformación digital y la mejora de la industria del transporte.

En el trabajo real actual de gestión de túneles de carreteras, debido al diseño disperso de la gestión de carreteras y a la diferente división del trabajo entre departamentos, tareas como la eliminación in situ, el despacho centralizado, la toma de decisiones y el mando son relativamente independientes, y falta un sistema unificado de comando y despacho vertical y horizontal entre ellos. Es imperativo mejorar los niveles de inteligencia, informatización, integración, ecología y ahorro de energía de los túneles de las carreteras de mi país y transformar el modelo tradicional de gestión de bloques existente en un modelo innovador de monitoreo integral inteligente. Haituopu aprovecha al máximo las ventajas de las tecnologías de vanguardia como Internet de las cosas, visualización y SIG para realizar un control conjunto inteligente de indicaciones de información de carriles, transmisiones de zonas y control de inspección inteligente, realizar la unificación de la supervisión y gestión de túneles. y formar la gestión del "túnel" de los túneles. La "sangre inteligente" del túnel mejora eficazmente la seguridad, la fluidez, la economía y la gestión ambiental del orden del tráfico del túnel.

La visualización de datos del Sistema de Información Geográfica (SIG) es rica e intuitiva. Combinado con el mapa del sistema de información geográfica, la primera pantalla utiliza el mapa de la ciudad como fondo, y los lados izquierdo y derecho se complementan con paneles bidimensionales para mostrar datos operativos. Los túneles se muestran con un llamativo efecto aerodinámico verde, que resalta la dirección y la forma de los túneles, así como el diseño de la red de túneles.

Haga clic en el icono de guía para adentrarse en el túnel y ver la información principal y el estado de funcionamiento del túnel. La integración de la operación del túnel de Xiamen controla integralmente el estado de operación del túnel desde cuatro aspectos: protección contra incendios, información del equipo, monitoreo y gestión de alarmas, y ajusta las estrategias de operación de manera oportuna.

Una vez inicializada la escena, haz clic en el botón "Recorrido" para recorrer toda la escena del túnel a través de rutas fijas y ángulos de visión libres. Todas las escenas tridimensionales del sistema utilizan modelado liviano para restaurar la estructura arquitectónica general del túnel, los equipos e instalaciones internos, y los edificios circundantes y el entorno de la carretera. También admite la visualización fluida de la página de inicio y el acoplamiento y la integración. de datos de operación y gestión relacionados con túneles.

Al conectarse con la interfaz de datos de fondo, se muestran el proceso de implementación y los detalles de implementación del plan de emergencia del túnel, y los equipos e instalaciones en el sitio se vinculan para formular las medidas de emergencia correspondientes, lo que favorece la Monitoreo e inspección en tiempo real del sistema de las instalaciones de protección contra incendios de túneles, que juega un papel importante en la mejora del factor de seguridad de los túneles y el manejo rápido de accidentes de incendio.

Al ser el tramo más difícil de supervisar de la red de autopistas, los túneles son la "caja negra" más difícil de descifrar en el emplazamiento de la autopista. Los complejos equipos electromecánicos y los especiales factores ambientales hacen que los túneles siempre se enfrenten a problemas como dificultades en el mando, supervisión y operación de emergencia. A través de HT para el empoderamiento web, se integra información de alarmas de equipos, información de fallas y otros datos para actualizar digitalmente la supervisión de los equipos electromecánicos del túnel. Rompe islas de información y permite la conexión inteligente y el trabajo colaborativo de los equipos del túnel.

El equipamiento en el escenario del túnel es extremadamente complejo, incluyendo ventilación, señalización, monitorización, detección, protección contra incendios, etc. Las interfaces de los dispositivos varían y el software no es necesariamente compatible entre sí. Se enfrentan a desafíos como diferentes interfaces de dispositivos y diferentes protocolos de software. En este sentido, contando con soporte técnico como virtualización de equipos, gestión unificada de ventiladores, retransmisiones, cámaras, indicadores de carril, pórtico ETC y otros equipos en el túnel se puede lograr de antemano un posicionamiento preciso, una respuesta rápida y un túnel holográfico y omnisciente. Se puede lograr un seguimiento. El panel bidimensional de la derecha está vinculado a la escena tridimensional. Los administradores pueden hacer clic para ver diferentes secciones del túnel, como K1, K2, K3, K4, K5, etc., y seleccionar el equipo para ubicar el. equipo correspondiente.

La escena del túnel en 3D muestra de forma plana la ubicación de todos los equipos en el túnel y, al mismo tiempo, aparece una ventana de información del dispositivo. Los operadores pueden obtener la información de estado de cada equipo en tiempo real sin tener que acceder al mismo. sitio del túnel. Al conectar el estado de funcionamiento del equipo en la plataforma, la plataforma admite la operación y el control remotos del equipo. Combinada con la detección de secciones y equipos del túnel, la plataforma puede lograr una consulta y un control precisos de los equipos, lo que hace que la resolución de problemas y la localización de fallas de los equipos sean más convenientes.

Haga clic en el botón rojo de transmisión en la escena para ver las excepciones de transmisión, incluido el número de equipo de transmisión, el número de estación del equipo, la dirección del equipo, el estado de comunicación, el estado de falla y la descripción de la falla. Cuando hay un problema con el equipo de transmisión, se puede notificar al personal de operación y mantenimiento a tiempo para su procesamiento, lo que resuelve con éxito el problema de la incapacidad de monitorear y alarmar fallas en la transmisión del túnel existente y mejora en gran medida la eficiencia y la escucha de operación y mantenimiento. experiencia de la red de cobertura de difusión del túnel.

Al confiar en la red de patrulla remota, la predicción inteligente y la alerta temprana, al cambiar la espera pasiva por la captura activa, los usuarios pueden descubrir anomalías en la carretera inmediatamente con un clic del mouse y solucionarlas de manera oportuna, ahorrando tiempo de procesamiento. y mejorar la eficiencia del trabajo. El sistema de posicionamiento está vinculado con las cámaras en el sitio. Cuando ocurre una alarma de emergencia o se designa a una persona dedicada para una supervisión estricta, la imagen de video en el sitio se puede cambiar automáticamente según la información de posicionamiento, lo que puede ayudar a los supervisores a ahorrar tiempo en la recuperación. Imágenes de videovigilancia y alivia la fatiga de monitorear imágenes de vídeo.

El túnel en construcción es ruidoso A medida que aumenta la longitud de la excavación, la señal móvil se debilita gradualmente o se vuelve inexistente. Por lo general, cuando el ruido ambiental supera los 90 decibeles, los trabajadores no pueden escuchar el tono de llamada de los teléfonos normales, lo que provoca que las instrucciones de programación de producción no se puedan comunicar de manera oportuna, lo que genera pérdidas económicas.

La interfaz de datos de acoplamiento diseñada para entornos de alta humedad de varios túneles visualiza la información del equipo telefónico en el túnel. Los gerentes pueden ver el estado del equipo telefónico de emergencia simplemente haciendo clic con el mouse en el formato tridimensional. escena. Estos incluyen el número de equipo, el número de estación, la dirección, el estado de comunicación, el estado de falla y la descripción de la falla.

Conseguir que los problemas de seguridad sean descubiertos y solucionados de forma inmediata para garantizar la seguridad en la conducción en túneles. Después de cargar la información de alarma del evento y la información de alarma del equipo, el usuario puede localizar y ver rápidamente el evento de alarma correspondiente ingresando la ID del túnel, la ID del equipo de la carretera o el estado de la alarma en la interfaz. Estos datos se administran a través de la plataforma de monitoreo de visualización de datos. presentado en forma de imágenes y textos. Mejoró la eficiencia laboral de los gerentes.

En el trabajo real actual de gestión de túneles de carreteras, debido al diseño descentralizado de la gestión de carreteras, la división del trabajo y la colaboración entre departamentos, la eliminación in situ, el despacho centralizado, la toma de decisiones y el mando, entre otras tareas, son relativamente independiente y falta un sistema de mando y despacho unificado vertical y horizontal. La máxima prioridad es mejorar los niveles de inteligencia, informatización, integración, ecología y ahorro de energía de los túneles de las autopistas de mi país, y transformar el modelo tradicional de gestión de bloques existente en un modelo innovador de monitoreo integral inteligente.

Es necesario aprovechar al máximo las ventajas de las tecnologías de vanguardia, como el Internet de las cosas, la visualización y los SIG, para realizar indicaciones de información de carriles, transmisiones de zonas, inspecciones inteligentes y gestión de enlaces inteligentes. control, lograr una supervisión y gestión unificadas de los túneles y formar un "sistema inteligente" para los túneles. "Bloodline" mejora efectivamente el orden, la seguridad, la fluidez, la economía y la protección ambiental del tráfico de los túneles. administrar.