Introducción a los tipos de tuercas de seguridad
Todo el mundo parece desconocer un poco la palabra contratuerca, pero si hablamos de tuercas. Un objeto que se formó inmediatamente en la mente de todos. Sí, una contratuerca es una tuerca. Es un componente que debe usarse en toda la maquinaria de fabricación. Es una contratuerca de fijación muy común. Hoy, Xiaotu ha recopilado información relevante sobre los tipos de contratuercas para todos. Espero que después de leer la información de Xiaotu, pueda comprender claramente los tipos de contratuercas. A continuación, Xiaotu le proporcionará información sobre los tipos de contratuercas. de tuercas de seguridad.
La tuerca antiaflojamiento se originó en el extranjero. Fue inventada en los Estados Unidos hace más de 35 años por Spirer. La tuerca antiaflojamiento tiene una superficie de cuña de 30 grados en la parte superior de los 60 tradicionales. Cúspide de grados. Esta estructura hace que después de apretar el perno con la tuerca Splug, las roscas macho y hembra obtendrán una mayor fricción que las roscas tradicionales para evitar que se aflojen.
Debido al cambio en el ángulo de la forma del diente, la fuerza normal generada por el contacto entre las roscas está en un ángulo de 60 grados con el eje del perno, en lugar del ángulo de 30 grados como lo normal. trapos. La presión normal de la rosca Schirb-Lock es mucho mayor que la presión de apriete. Por lo tanto, la fricción antiaflojamiento generada inevitablemente aumentará considerablemente. Cuando la cresta de la rosca macho se acopla con la rosca hembra Spy-Lock, la punta del diente en la cresta se deforma fácilmente, de modo que la carga se distribuye uniformemente sobre toda la longitud de la espiral de contacto, evitando más del 80% de la carga total cuando Las roscas estándar ordinarias se enganchan. Un fenómeno que actúa concentradamente en las superficies de las roscas primera y segunda. Por lo tanto, los acoplamientos roscados Sprig-Lock no solo superan las deficiencias de los acoplamientos estándar comunes que son propensos a aflojarse automáticamente en condiciones de vibración, sino que también extienden su vida útil.
Debido a este método especial de deformación del diente y antiaflojamiento, se puede desmontar repetidamente de 5 a 50 veces y la función antiaflojamiento aún existe de forma permanente. Debido a que este método antiaflojamiento es altamente resistente a las vibraciones, liviano y removible, se ha convertido en el producto antiaflojamiento más confiable en la actualidad.
Está hecho de plásticos de ingeniería especiales unidos permanentemente a las roscas, de modo que durante el proceso de apriete de las roscas internas y externas, los plásticos de ingeniería se comprimen para producir una fuerte fuerza de reacción, lo que aumenta considerablemente la fricción. Fricción entre las roscas interna y externa, lo que proporciona una resistencia absoluta a las vibraciones.
Esta resistencia está completamente distribuida en toda la sección de engrane de los hilos internos y externos, y la fuerza de fricción no tiene nada que ver con la presión de apriete entre los hilos internos y externos. Es diferente al tope anterior. Método, que se basa en apretar el tornillo. La fuerza de fricción generada por la presión actúa como un tope. Una vez que se afloja ligeramente el tornillo y se reduce la presión, la fricción desaparece rápidamente y pierde la función de tope, provocando que el tornillo se afloje. . Sin embargo, los métodos antiaflojamiento del plástico se ven afectados por el medio ambiente y no pueden cumplir con los requisitos de altas temperaturas y frío severo. Se debe explorar una nueva tecnología antiaflojamiento.
Existen varios tipos de nueces antiaflojamiento:
1. La forma más sencilla es utilizar dos nueces superpuestas entre sí para conseguir el efecto antiaflojamiento.
2. Utilice tuercas y arandelas de seguridad en combinación. Hay espacios alrededor de este tipo de tuerca. Estos espacios no son solo los puntos de enfoque de la herramienta de apriete, sino también los lugares donde se inserta la bayoneta de la junta de bloqueo.
3. Este tipo de contratuerca se compone de dos partes que, cuando se combinan, se convierten en una tuerca normal. Hay engranajes superpuestos en las dos superficies, de modo que las dos partes producirán una fuerza de mordida cuando interactúan, pero se logra el efecto de evitar que se afloje.
4. Generalmente, taladre agujeros (normalmente 2 agujeros) en el círculo de la superficie exterior de la tuerca. Utilice un tornillo de cabeza avellanada de pequeño diámetro y aplique una fuerza concéntrica a la rosca con el tornillo que está atornillando. Para lograr el objetivo de las contratuercas
Dicho esto, creo que todos tienen un conocimiento completo de las contratuercas. Lo anterior es la información relevante sobre los tipos de contratuercas que Xiaotu ha encontrado para usted a diario. En la vida, Xiaotu también ha usado este tipo de contratuerca, por lo que Xiaotu quisiera recordarles a todos que al usarla, deben prestar atención a los detalles, como si está apretada y el grado de envejecimiento de la tuerca. Espero que Xiaotu sea así; La información puede resolver los problemas de todos y dejar que todos no tengan dudas al usar tuercas de seguridad.
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