Por primera vez, el vehículo blindado de infantería soviético BMP-1 estaba equipado con un cañón.

El BMP-1 soviético, el primer vehículo blindado de infantería en llevar un cañón.

Los vehículos de combate de infantería se diferencian de los tradicionales vehículos blindados, tanques o artillería autopropulsada. Este vehículo en sí supera a los vehículos blindados de transporte de personal tradicionales en términos de potencia de fuego y protección y es más débil que los tanques, pero al igual que los vehículos blindados de transporte de personal, utiliza asaltos de infantería y tanques de acompañamiento como su principal método de combate; El vehículo de combate de infantería es un arma nueva que apareció con el desarrollo de la tecnología después de la Segunda Guerra Mundial. El vehículo de combate de infantería soviético BMP-1 es sin duda el creador de este tipo de vehículo de combate de infantería.

Las operaciones coordinadas entre infantería y tanques (denominadas "coordinación infantería-tanques") se han convertido en un gran dolor de cabeza para los militares de varios países. Porque con la mejora continua del rendimiento de los tanques, en la Segunda Guerra Mundial, la velocidad promedio de los tanques a campo traviesa había excedido los 40 kilómetros por hora. En este estado de avance de alta velocidad, la infantería por sí sola definitivamente no podría seguir el ritmo. tanques.

Sin embargo, debido a limitaciones técnicas de la época, los motores utilizados en los vehículos de orugas de alta potencia eran muy grandes. Si se desarrollara un vehículo blindado similar a un tanque, definitivamente no sería capaz de transportar infantería. al final, porque el motor ocupaba la mayor parte del espacio del vehículo. En los primeros días, la infantería que cooperaba con los tanques solía viajar en camiones para maniobrar con los tanques. Al acercarse a las líneas del frente de ambos lados, los camiones se detenían y descargaban a la infantería, y luego la infantería acompañaba a los tanques en combate.

En el campo de batalla, para asegurarse de poder seguir el ritmo de los tanques, los soldados del ejército de varios países se sientan directamente en los tanques para "acompañar" la carga del tanque. Durante la Segunda Guerra Mundial, este fue el método de coordinación entre infantería y tanques común a todas las principales potencias militares. Sin embargo, a menudo hay muchos problemas con la infantería que lleva directamente tanques para el combate.

En primer lugar, cuando un tanque se lanza a gran velocidad, la infantería puede salir despedida fácilmente del vehículo y causar bajas innecesarias. Además, los tanques son tropas afiladas en el ejército, una vez. se topan con fuego de artillería enemiga y son alcanzados. De ser así, el daño colateral probablemente mataría o heriría a toda la infantería a bordo. Para resolver eficazmente el problema de la coordinación entre infantería y tanques, Estados Unidos instaló un vehículo blindado semioruga M2 en 1940, que estaba equipado con potencia de fuego de ametralladora pesada y podía usarse para transportar infantería para acompañar a los tanques en combate.

El semioruga M2 es muy popular porque tiene las ventajas de los vehículos de ruedas y de orugas y puede proporcionar una defensa sencilla para la infantería que transporta. El vehículo no se utilizó en el ejército de EE. UU. hasta 2006. Retirado. sirvió durante 66 años. Durante todo el período de servicio del M2, se produjeron un total de unos 17.000 vehículos, que fueron modificados para convertirlos en varios vehículos especiales, como morteros autopropulsados ​​y cañones antiaéreos autopropulsados.

Sin embargo, el M2 siempre ha sido un vehículo blindado de transporte de personal semioruga. Aunque tiene el prototipo de un vehículo de combate de infantería, no puede considerarse como un vehículo de combate de infantería en el verdadero sentido. La aparición de vehículos de combate de infantería reales todavía está marcada por el vehículo de combate de infantería BMP-1 lanzado por la Unión Soviética en 1966. Después del bautismo de la Segunda Guerra Mundial, se puede decir que el ejército soviético es el ejército con el conocimiento más profundo de la guerra terrestre, especialmente el uso de fuerzas blindadas, entre los ejércitos modernos. Las operaciones cooperativas de infantería y tanques también son una máxima prioridad para los soviéticos. Ejército.

Esto se debe a que, aunque el tanque parece estar cubierto con una gruesa armadura de hierro, en realidad es muy frágil. Las orugas, las ruedas, etc. del tanque son partes expuestas del vehículo. dañado, el tanque inmediatamente deja de funcionar. Además, el campo de visión externo del tanque no es bueno. Tanto el conductor como el comandante solo pueden usar periscopios para observar el exterior de manera limitada. Sin la ayuda de la infantería, el tanque puede convertirse fácilmente en un objetivo vivo para la infantería enemiga.

Especialmente desde la década de 1970, los juegos de rol individuales y los misiles antitanque se han vuelto populares entre los ejércitos de los principales países del mundo, lo que ha sometido a los tanques a una gran presión. Esto también hace que la cooperación de tanques e infantería sea un medio inevitable del combate moderno. En estas circunstancias, el vehículo de combate de infantería BMP-1 desarrollado y equipado por el ejército soviético puede de hecho considerarse un equipo que hace época. La carrocería del vehículo de combate de infantería BMP-1 adopta una estructura soldada de acero homogénea. La parte delantera del cuerpo puede proteger contra balas perforantes de 12,7 mm y bombas incendiarias, mientras que los lados y la parte trasera del cuerpo solo pueden proteger contra balas y proyectiles de 7,62 mm. fragmentos.

En comparación con los vehículos blindados de transporte de personal tradicionales, la característica más importante del BMP-1 es su potente sistema de potencia de fuego: el vehículo está equipado con un cañón de ánima lisa de baja presión 2A28 de 73 mm y el cañón tiene un cargador automático. entonces la potencia de fuego es intensa. El arma está equipada con proyectiles perforantes estabilizados con aletas de energía y proyectiles antipersonal perforantes. Sin embargo, debido a que es un arma de ánima lisa de baja presión, la velocidad máxima de salida es de sólo 665 metros/segundo y el alcance efectivo es de 1.300 metros.

Al mismo tiempo, el arma también está equipada con una ametralladora paralela de 7,62 mm para disparar objetivos blandos no blindados. También hay un lanzador de misiles antitanque en el lado derecho de la artillería 2A28, que puede lanzar misiles antitanque AT-4 "SEG" de fabricación soviética. Hay 4 misiles antitanque en el vehículo. Basándose en el sistema de misiles antitanque montado en el vehículo, el BMP-1 tiene la capacidad de luchar contra los principales tanques de batalla occidentales de segunda generación, algo que no está disponible en los vehículos blindados de transporte de tropas ordinarios.

Como vehículo de combate de infantería cuya misión principal es transportar infantería, el BMP-1 adopta un diseño de motor delantero y tiene una cabina de tripulación en la parte trasera de la carrocería del vehículo que puede transportar 8 soldados. Los miembros del vehículo viajan espalda con espalda, y hay un periscopio y un orificio de tiro frente a cada persona, de modo que los miembros pueden brindar cobertura contra incendios desde el orificio de disparo en el vehículo sin tener que salir del automóvil. Protege a los miembros en el vehículo y, al mismo tiempo, también puede mantenerse al día con la velocidad de desplazamiento de los tanques.

Y para proteger la seguridad de los miembros dentro del vehículo, el vehículo de combate de infantería BMP-1 es también el primer vehículo blindado del mundo equipado con un sistema de "tres defensas". El llamado dispositivo de "tres pruebas" se refiere a equipos especiales para prevenir la contaminación e invasión nuclear, biológica y química. Porque en el apogeo de la Guerra Fría, tanto Estados Unidos como la Unión Soviética reunieron un gran número de tropas para el enfrentamiento en Europa. Al mismo tiempo, las dos partes no escatimaron esfuerzos para competir entre sí en términos de armas nucleares y químicas. armas.

En las condiciones de aquella época, una vez que estallaba una guerra, era muy probable que se utilizaran armas nucleares y otras armas de destrucción masiva. Todos los tipos de tanques y vehículos blindados diseñados por la Unión Soviética desde 1960 tienen capacidades de "tres defensas". En concreto, se trata del vehículo de combate de infantería BMP-1. Todas las placas de blindaje del vehículo están incrustadas con una capa de plomo metálico, porque el plomo puede absorber eficazmente la radiación nuclear y los chorros de neutrones para proteger a los ocupantes de los daños causados ​​por la radiación nuclear.

Al mismo tiempo, el BMP-1 también está equipado con un dispositivo de "sobrepresión". El llamado dispositivo de sobrepresión se divide principalmente en tres partes: filtro de aire, separador de polvo y ventilador de sobrepresión. Cuando todas las escotillas del BMP-1 están cerradas, el aire contaminado nuclear, biológico y químico ingresa al sistema de sobrepresión a través del conducto de entrada de aire detrás de la torreta y se introduce en el ventilador de refuerzo a través del conducto alrededor del asiento de la torreta a través de la rotación. de la rueda guía, el polvo se elimina separado del aire.

El aire separado ingresa al dispositivo de filtrado de tres pruebas para filtrar agentes de guerra química, agentes de guerra radiactiva y agentes de guerra biológica, y luego se envía a la cabina de la tripulación o al compartimiento de la tripulación. El aire presurizado puede crear una sobrepresión en el vehículo para evitar que agentes de guerra radiactivos, biológicos o químicos entren en el vehículo a través de orificios no sellados, como las perforaciones. Equipado con un dispositivo de "tres defensas", el vehículo de combate de infantería BMP-1 no puede temer la interferencia de armas nucleares, biológicas y químicas occidentales, y puede romper rápidamente la línea de defensa del ejército de la OTAN con el tanque y precipitarse. profundamente en el oponente a máxima velocidad.

Y teniendo en cuenta la realidad de la densa red fluvial de Europa, el vehículo de combate de infantería BMP-1 fue diseñado teniendo en cuenta la necesidad de misiones flotantes desde el principio. El vehículo se puede maniobrar directamente en el agua sin ninguna preparación. Con el esquí acuático sobre orugas se puede alcanzar una velocidad de 5 a 6 nudos en el agua. Desde la perspectiva de 1970, el BMP-1 es casi un vehículo de combate polivalente y polivalente.

Al igual que el tanque de batalla principal, este vehículo tiene en cuenta las tres principales prestaciones: protección, potencia de fuego y movilidad. Dado el nivel técnico de la época, era realmente difícil encontrar un vehículo de combate de infantería que fuera más. equilibrado y avanzado que el BMP-1. Después de ser desarrollado e instalado con éxito en las tropas soviéticas, el vehículo de combate de infantería BMP-1 acompañó al ejército soviético en la Guerra de Afganistán de 1979-1989, la Guerra del Golfo de 1991 y la Guerra de Siria todavía se pueden ver vehículos de combate de infantería BMP-1. cifra.

No solo eso, nuestro país obtuvo el vehículo de combate de infantería BMP-1 de un país amigo en la década de 1980 y desarrolló el vehículo de combate de infantería Tipo 86 de nuestro país basado en él. En el combate real, el BMP-1 expuso muchos problemas. En primer lugar, el equipo montado en el vehículo era demasiado tosco. Para reducir los costos de producción, la artillería 2A28 equipada con el BMP-1 no tenía un dispositivo estabilizador de artillería. Tuvo que detenerse antes de disparar, lo que afectó en gran medida la capacidad de supervivencia del BMP -1.

Además, dado que el 2A28 es un arma de ánima lisa de cañón corto, su velocidad de salida al disparar proyectiles perforantes estabilizados por la cola es de sólo 400 metros/segundo, y debe usar un propulsor de cohete para aumentarla a 665 metros/segundo Por lo tanto, al disparar la precisión es relativamente pobre. Además, el lanzador de misiles antitanque AT-4 de soporte se despliega fuera de la carrocería del vehículo. Después del lanzamiento, los miembros deben sobresalir de la carrocería del vehículo y recargarse manualmente, lo que no sólo causa grandes inconvenientes, sino que también aumenta la probabilidad de que se produzca un accidente. bajas de los integrantes.

Sin embargo, en términos generales, como vehículo de combate de infantería de primera generación del mundo, el rendimiento del BMP-1 es generalmente muy equilibrado y también proporciona referencia y referencia para que los países posteriores desarrollen equipos similares. Desde esta perspectiva, BMP-1 es de hecho un pionero de los tiempos.