¿Por qué el avión ahuyenta a los pájaros antes de despegar? Utiliza el teorema del impulso para explicarlo.

Utiliza el teorema del impulso de la física para explicar por qué las aves causan daño a los aviones en vuelo:

1 Razón: según el teorema del impulso, un pájaro de 0,45 kg tiene una velocidad de 800 km. /h. Una colisión entre un avión que viaja a 960 kilómetros por hora producirá una fuerza de impacto de 153 kilogramos; un pájaro de 7 kilogramos que choca contra un avión que viaja a una velocidad de 960 kilómetros por hora producirá una fuerza de impacto de 144 toneladas. El movimiento a alta velocidad hace que el poder destructivo del choque de un pájaro alcance un nivel asombroso, y un gorrión es suficiente para estrellar el motor de un avión de aterrizaje.

2. Parte dañada

La mayoría de los sistemas de navegación de los aviones están ubicados en la parte delantera, incluidos los radares aéreos, los equipos electrónicos de navegación, los equipos de comunicación, etc. Además, el parabrisas se encuentra en la parte delantera. La parte delantera del conductor es muy importante para guiar el avión. El despegue y el aterrizaje también juegan un papel muy importante. Debido a la necesidad de navegación, la resistencia mecánica de las cubiertas protectoras de estos equipos, incluidos los parabrisas, es generalmente peor que la de otras piezas, y tienen más probabilidades de dañarse tras ser impactadas por un pájaro, provocando que la aeronave pierda el guiado. del sistema de navegación y provocar un accidente durante el despegue y el aterrizaje.

3. Consecuencias

Los daños causados ​​por el impacto de un pájaro en el sistema de propulsión de la aeronave son más directos. En el caso de los aviones de hélice, los choques con aves harán que las aspas se deformen o incluso se rompan, lo que hará que la potencia de la aeronave disminuya; en el caso de los aviones a reacción, las aves a menudo son succionadas por la entrada de aire, deformando las aspas del ventilador del motor de turbina o atascando el motor, provocando que que el motor se apague o incluso que se incendie. Los daños al sistema de potencia de la aeronave suelen ser fatales y pueden provocar directamente que la aeronave se cale y se estrelle.

En la actualidad, los choques con aves son uno de los factores importantes que amenazan la seguridad aérea. En China, los accidentes causados ​​por choques con aves representan 1/3 del número total de accidentes. En Estados Unidos, las pérdidas económicas causadas por choques con aves ascienden a 600 millones de dólares al año desde 1988, el número de accidentes causados; Por colisiones con aves han muerto más de 190 personas. Además de los aviones, los aviones fabricados por el hombre, como los cohetes y los transbordadores espaciales, también pueden colisionar con aves y provocar accidentes.

4. Prevención y control:

La prevención y el control activo de colisiones de aves consisten principalmente en ahuyentar a las aves del espacio aéreo del aeropuerto. Los principales métodos para ahuyentarlas son intimidar y destruir el hábitat. y reubicar el hábitat.

La prevención y el control pasivo de colisiones de aves consiste principalmente en observar el comportamiento de las aves. Al comienzo de la construcción del aeropuerto, es necesario evaluar el entorno ecológico local y tratar de evitar la construcción de aeropuertos cerca de hábitats de aves y áreas de suministro migratorio. Las tripulaciones también deben prestar atención a las condiciones de las aves durante el despegue y el aterrizaje, y controlar la velocidad de vuelo cuando vuelan a bajas altitudes para reducir la fuerza destructiva del impacto.