¿Cuál es el misterio detrás de Cannibal Island?

En este viaje moderno, ninguno de los miembros de la tripulación es personaje de la historia. El barco fue construido en la costa del Golfo Pérsico y recibió el nombre de "Sugar" (se dice que Sugar es el lugar de nacimiento de Simbad). La tripulación era toda árabe del Emirato de Omán. La fecha de zarpe de este barco es 1980, un día de octubre de 165438+, y está comandado por un británico llamado Chevron. Se especializa en verificar varios elementos de leyendas antiguas mediante pruebas de campo para demostrar su autenticidad.

Tres años antes de este viaje, el caballero navegó desde Irlanda hasta Nueva Zelanda en un barco de 11 metros de eslora hecho de madera y cuero, como lo demostró un monje irlandés, St. Brendan. Se podrían haber llevado barcos similares en el Siglo VI y llegó a América del Norte unos 1.000 años antes que Colón. Esta vez, Xue Fulin creía que la leyenda sobre Simbad probablemente se concibió basándose en la experiencia real de los navegantes árabes de los siglos VIII al XI d.C. Por lo tanto, construyó el barco de madera imitando las leyes antiguas y planeó llevarlo a lugares lejanos de Asia. Decidió mirar esta parte del mundo a través de los ojos de los marineros medievales a lo largo del camino para ver cómo eran sus experiencias, lo que le permitió exagerar y crear una historia emocionante al escribir sobre el viaje mágico de Simbad.

Aunque el velero sufrió plagas de insectos, corrosión por sal y tormentas tropicales, el "Sugar" construido a mano todavía estaba a salvo después de siete meses de navegación, cubriendo una distancia de más de 9.000 kilómetros desde Omán hasta Guangzhou. Porcelana. Las antiguas técnicas de construcción naval seguidas por Xue Fulin parecen ser superiores a algunas técnicas de construcción naval modernas o modernas. Por ejemplo, el exterior del casco se protege con una mezcla impermeabilizante de resina y cal, mientras que el interior se mantiene simplemente frotando cuerdas de fibra de coco con aceite vegetal. De esta manera, aunque los gusanos de barco podían atravesar las tablas de madera más resistentes y se convirtieron en el enemigo de los barcos tropicales posteriores, no causaron muchos daños al casco del Sugar. Así se logró el objetivo principal del viaje, porque durante el viaje Schiff descubrió algunas conexiones interesantes entre la historia de Sinbad y el mundo real.

Por ejemplo, en su séptimo viaje, Simbad fue vendido por piratas a un comerciante de marfil como esclavo. Más tarde, un comerciante de marfil lo envió a trabajar en un bosque y descubrió una tumba de elefante. Si bien hay informes no confirmados de que se ha visto a un elefante llevando los huesos de otro elefante a un lugar desconocido, hasta el día de hoy nadie sabe realmente qué pasó con un elefante muerto o moribundo porque se han encontrado muy pocos cadáveres de elefantes. Por tanto, es probable que este pesado objeto tenga un escondite colectivo muy especial. Si bien no tenemos forma de saber la ubicación exacta de la Tumba del Elefante, este conocimiento puede haber sido la base de la historia de Simbad.