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El vehículo aéreo no tripulado, denominado "vehículo aéreo no tripulado", es una aeronave no tripulada controlada por un equipo de control remoto por radio y su propio dispositivo de control de programa. No hay cabina a bordo, pero hay un piloto automático, un dispositivo de control de programa y otros equipos instalados. El personal de la estación de control remoto en tierra, en el barco o en la aeronave nodriza utiliza radar y otros equipos para rastrear, localizar, controlar remotamente, telemetría y transmisión digital. Puede despegar como un avión normal bajo control de radio o ser lanzado al cielo con un cohete propulsor. También puede ser elevado por el aire mediante un avión nodriza y liberado para volar. Al recuperarse, puede aterrizar automáticamente de la misma forma que el proceso de aterrizaje de un avión normal, o puede recuperarse mediante un paracaídas o un bloqueador por control remoto. Se puede utilizar repetidamente. Ampliamente utilizado en reconocimiento aéreo, vigilancia, comunicaciones, antisubmarinos, interferencias electrónicas, etc. La aplicación de la automatización en la conducción de aviones es otro avance tecnológico importante después de que la gente volara. Un avión no tripulado es un avión no tripulado que se controla principalmente mediante control remoto por radio o su propio programa. Dado que es un portador concentrado de tecnología de alta tecnología, se utiliza principalmente en la guerra moderna. Su exitoso desarrollo y aplicación en el campo de batalla abrió un nuevo capítulo en la "guerra sin contacto" dominada por armas inteligentes de ataque de largo alcance y armas de información. En comparación con los aviones tripulados, tiene las ventajas de su tamaño pequeño, bajo costo, fácil uso, bajos requisitos en el entorno de combate y una gran capacidad de supervivencia en el campo de batalla. Es el favorito de los ejércitos de todo el mundo. Los vehículos aéreos no tripulados desempeñan un papel importante con sus capacidades de reconocimiento, interferencia, engaño, búsqueda, calibración y combate en condiciones irregulares, precisas, eficientes y flexibles, y han desencadenado un flujo interminable de investigaciones académicas y de equipos militares. otras cuestiones relacionadas. Junto con el arsenal en gestación: barcos, tanques no tripulados, soldados robóticos, armas de virus informáticos, armas espaciales, armas láser, etc., desempeñará un papel importante en las etapas de la guerra terrestre, la guerra naval, la guerra aérea y la guerra espacial. en el siglo XXI y desempeñará un papel vital en el futuro. La lucha militar tuvo un impacto de gran alcance. Algunos expertos predicen: "El combate aéreo del futuro será una batalla entre vehículos aéreos no tripulados con características sigilosas y armas de defensa aérea. Sin embargo, debido a que los aviones no tripulados son todavía algo nuevo en el campo de la investigación militar, hay poca experiencia de combate real y varios". tecnologías No es lo suficientemente perfecto, por lo que su aplicación en combate se limita a tecnologías limitadas, como el reconocimiento electrónico y fotográfico a gran altitud, y no ha ejercido plenamente la enorme influencia y efectividad en el combate que le corresponde en el campo de batalla. Capacidades de ataque precisas: la combinación de drones y aviones de combate constituye un nuevo sistema de armas: un avión de combate no tripulado. En los últimos años, con el rápido desarrollo de misiles de crucero y misiles balísticos de mediano y largo alcance, la tecnología de guía de misiles tierra-aire y misiles aire-aire se ha vuelto cada vez más madura, y el nivel de control de los misiles no tripulados reutilizables Los aviones también han mejorado día a día. Algunas personas consideran que la tecnología de los misiles antirradiación se trasplantó a un dron y se desarrolló un dron antirradiación, convirtiéndose en una nueva arma que es extremadamente amenazante para los radares terrestres. Se puede decir que la aparición de este tipo de arma de aviación es otro paso hacia el objetivo de desarrollo de aviones de combate/ataque no tripulados, pero todavía no es un verdadero avión de combate no tripulado. Adopta un enfoque "suicida" y muere junto con el radar enemigo. En el mejor de los casos, es sólo una copia del misil de crucero. El verdadero caza no tripulado debería ser un "misil de crucero reutilizable". La Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa de Estados Unidos llevó a cabo una serie de pruebas de pequeños vehículos aéreos no tripulados con una envergadura de 60 centímetros y un peso de 200 gramos en enero de 1999 y logró un éxito. Actualmente, la oficina ha lanzado otros 12 planes de investigación previa para vehículos aéreos no tripulados de bolsillo con un tamaño de sólo 152 mm en su plan de vehículos aéreos, y se ha iniciado oficialmente el trabajo de desarrollo de cuatro de ellos. Estos cuatro tipos de drones de bolsillo incluyen dos tipos de ala fija, un tipo de helicóptero y un tipo de ala plegable (ala móvil).

El prototipo de ala fija desarrollado por Willenmont Company tiene una envergadura de 15 centímetros, una velocidad de 48 kilómetros por hora y está equipado con un dispositivo micro-GPS de 5 gramos. El vuelo de prueba tuvo éxito en 22 minutos; El prototipo también tiene una envergadura de 15 centímetros. Está equipado con una cámara militar y tiene un alcance de 5 a 10 kilómetros. Fue desarrollado por Lockheed Sanders. La versión helicóptero pesa 300 gramos y lleva un equipo de imágenes infrarrojas. Estabilizador de eje y utiliza navegación GPS. El tiempo de vuelo continuo puede ser de hasta 2 horas. El avión no tripulado de bolsillo de ala plegable está siendo desarrollado por el Instituto de Tecnología de California en los Estados Unidos y sus principales elementos de combate aún están en el. campo confidencial de armas de última generación. Además, según científicos militares, se ha desarrollado un avión de combate teledirigido del tamaño de un billete de un dólar. El avión está equipado con un sensor ultrasensible que puede "oler" los gases de escape emitidos por el motor diésel. Una vez apuntado, lo perseguirá de cerca. También puede tomar fotografías infrarrojas por la noche y transmitir los movimientos y coordenadas del enemigo. a un objetivo a 200 kilómetros de distancia para guiar el misil y alcanzar con precisión el objetivo. No necesita preocuparse por los sistemas de radar enemigos al realizar tareas y es adecuado para operaciones en cualquier clima y a tiempo completo. Mecanismo de conducción dual: para mejorar la efectividad del combate y realizar diversas misiones, también aparecerá un caza de doble propósito tripulado y no tripulado en futuras batallas aéreas a medida que la tecnología de los aviones no tripulados se vuelva cada vez más madura. Tiene dos plataformas de operación de aeronaves que pueden funcionar de forma independiente. Puede ser pilotado por un piloto como un avión normal, o puede ser controlado directamente por el centro de mando de la base o mediante un programa de vuelo preestablecido. La ventaja de un caza de doble propósito es que al realizar una determinada misión, cuando el piloto resulta herido o muere o no puede operar la aeronave por otras razones o necesita abandonar temporalmente la operación de vuelo para completar otras tareas, siempre que la aeronave El sistema de control remoto no se destruye. Aún puedes completar la misión con éxito y regresar de manera segura. Se puede ver que en guerras futuras, los aviones no tripulados de diversas categorías y funciones seguramente se convertirán en fantasmas en constante cambio en el vasto espacio aéreo, omnipresentes y omnipotentes. Con el avance continuo de la tecnología, los materiales y la tecnología de la aviación, los aviones no tripulados realmente crecerán en los próximos 20 años y se convertirán en una "estrella" deslumbrante en el escenario de la tecnología de automatización.