La estructura del carrito de pollos.
Biografía "Song History" de Yang Yungong: "Yungong sugirió... Si se utiliza el sistema de pastoreo de ganado de Zhuge, las tropas deben enviarse en carros pequeños y transportarse por separado. Cada carro será sostenido por cuatro Gente, con soldados al lado. Y los guardias, otra tierra estará arriba. Tan pronto como lleguen los bandidos, reuniremos a cuatro en el medio para cooperar con los soldados para defender a los bandidos desde el exterior. El "Anuncio de acontecimientos" de la dinastía Song decía: "Cuando Zhuge Liang del estado de Shu realizó una expedición. Comenzaron a construir bueyes y caballos de madera para transportar salarios y a construir carreteras en Bashu para facilitar los viajes. Los bueyes de madera son la persona que conduce el carro hoy, y el caballo es la persona que lo empuja solo. "La" Colección Chen Houshan "de la dinastía Song registra: "Hay un carro pequeño en Shu, y lo empujo solo. Lleva ocho piedras, el frente es como. una cabeza de buey también hay un carro empujado por cuatro personas, que lleva diez piedras y cubierto con bueyes de madera. En cuarto lugar, una sola rueda puede transportar materiales y tierra. Durante su expedición, construyó un buey de madera y un caballo flotante para transportar combustible. Basándonos en los trabajos de los historiadores y eruditos mencionados anteriormente, podemos sacar la conclusión de que los llamados bueyes y caballos de madera son los carros y monociclos de dos ruedas de hoy en día. Los habitantes de Guangyuan e incluso los habitantes rurales de Sichuan llaman a los monociclos carros de pollo. Este tipo de carretilla se utiliza en las montañas de Guangyuan desde hace más de 1.700 años. Según las estadísticas de la Oficina de Reforma de Herramientas Agrícolas del condado de Guangyuan desde 65438 hasta 0959, hay casi 2.000 carros de pollos en el condado. La estructura y el uso del carro son similares a la carretilla de "A lo largo del río durante el festival Qingming" pintada por Zhang Zeduan en la dinastía Song, que fue fotocopiada y publicada por Cultural Relics Publishing House en 1958. En ambos casos, una persona empuja desde atrás o una persona tira desde delante. En algunos casos, un burro tira desde delante. Pero ahora la estructura del carro para pollos se ha mejorado a dos, tres o cuatro ruedas, con ruedas de goma con estructura de hierro y madera o ruedas de goma de acero. Ha pasado de la fuerza humana y animal al empuje y tracción mecánicos. Decir que la vida desempeña un papel importante es un logro de la ciencia moderna, pero también decir que las antiguas vacas y caballos de madera, que son varias veces más grandes que los humanos y mucho más flexibles, son un gran invento.
Entonces, ¿fue Zhuge Liang el inventor de la vaca de madera y el caballo que fluye? El "Kuaishi Zhuan" de Puyuan dice: "Puyuan construyó bueyes de madera y caballos fluidos, que hoy la gente llama obra de Wuhou". Según la biografía de Puyuan, el "Código General" de Yuanyou decía: "Los gobernadores Liao Li, Hu Zhong y otros estaban reunidos". juntos." , y concluyó que eran indiferentes. Sobre esta base, el pueblo Puyuan en realidad lo creó, pero no ellos mismos. ". Guangyuan Dagao es uno de sus sitios de fabricación. Al pie de la montaña se encuentra el famoso camino de tablones de Luban Gorge (las ruinas aún existen). Puede usarse como campo de pruebas para vacas de madera y caballos callejeros.
Una rueda de madera, dos pasamanos y una cuerda con hombros. Soporta los largos años y lleva el peso de la vida. No sé si el carro de las gallinas se llama así porque su carretilla se para como un gallo, o. porque suena como un gallo cuando está en movimiento. Ese tipo de carretilla se llama carro de pollos. El "carro de pollos" es un medio de transporte económico y práctico, superior al transporte de personas y animales. invención en la historia del transporte humano. Los estudiosos japoneses contemporáneos están estudiando la historia del desarrollo de las bicicletas. En ese momento, se creía que el "carro de pollos" era el antepasado de la bicicleta. El "carro de pollos" apareció en Sichuan durante la dinastía Han. Estaba hecho de madera dura y tenía un marco de 4 pies de largo. En ambos lados, hay dos manillares sostenidos por una persona, que a veces se pueden tirar hacia adelante o hacia atrás. Y puede transportar personas y objetos. Aunque este automóvil es pequeño, puede transportar de doscientos a trescientos kilogramos. El segundo cambio se produjo en la dinastía Song. En ese momento, se llamaba "carro doble". a dos personas delante y detrás, con dos personas a ambos lados sosteniendo muletas y tirando de un burro al frente. El tercer cambio se produjo en la dinastía Ming, que se basó en el "carro de cuerdas". Para atraer clientes, se llamó "carretilla doble". La cuarta revolución fue en la dinastía Qing, cuando se agregaron velas y se utilizó inteligentemente la energía eólica. El "carro de pollos" se extendió más tarde a las Llanuras Centrales. Durante la Guerra de Liberación, especialmente durante la Guerra de Huaihai, los "carros de pollos" hicieron grandes contribuciones al transporte de granos, pasto y equipaje al frente. Los carros de pollos se distribuyeron en muchos lugares del país, pero en el norte se les llamaba carretillas. p>