El proceso de desarrollo de las motocicletas voladoras
La Hoverbike es la primera motocicleta voladora del mundo construida por Christopher Malloy, un inventor en Sydney, Australia, en su garaje utilizando una carrocería personalizada de fibra de carbono y un motor BMW. El prototipo puede volar hasta 92 millas (148,06 kilómetros), o unos 45 minutos, con el tanque lleno de combustible, y se espera que se venda por más de £45.000 (71.900 dólares). Invirtió todos los ahorros de su vida en este proyecto y le llevó 2 años y medio completar esta obra maestra. Esta motocicleta voladora futurista llamada "Hoverbike" puede volar a una altura de 10.000 pies (3048 metros) y a una velocidad de más de 100 millas (160,93 kilómetros) por hora
El principio básico de la Hoverbike es el Igual que el de un helicóptero de transporte. Los Chinooks son muy similares a las motocicletas normales. Malloy dijo: “Para hacerlo volar, sólo necesitas aumentar el empuje a través del mango del acelerador en tu mano derecha, que es lo mismo que la válvula del acelerador en una motocicleta. Para volar hacia adelante, necesitas aumentar el empuje y girar el acelerador. Acelerar al mismo tiempo. La manija izquierda se usa para desviar la dirección del flujo de aire generado por el volante delantero. Para girar el automóvil hacia la izquierda o hacia la derecha, es necesario empujar el manillar hacia un lado, que es lo mismo que al cambiar. la dirección de una bicicleta."
El coche pesa 270 kilogramos. Durante la etapa de desarrollo, Malloy solo utilizó correas para fijarlo al suelo durante las pruebas de vuelo ultrabajo para evitar que volara demasiado alto. En julio de 2014 se puso oficialmente a la venta la primera motocicleta voladora del mundo desarrollada en los Países Bajos. Puede transformarse de una motocicleta a un helicóptero en sólo 10 minutos. Esta motocicleta voladora, llamada "Pal-V One, puede transformarse de una motocicleta de tres ruedas a un autogiro en 10 minutos. Después de 2 años de pruebas, el propietario debe tener tanto una licencia de conducir como un certificado de piloto.
Pal-V One puede alcanzar una velocidad máxima de 180 kilómetros por hora en tierra o en el aire. Solo toma 8 segundos acelerar de principio a fin a 70 kilómetros por hora cuando está en modo autogiro. Puede alcanzar una velocidad de 1.219 metros. El vuelo a baja altitud requiere una pista de despegue de 165 metros de largo. Al aterrizar, el Pal-V One también requiere una pista de aterrizaje de 30 metros de largo. El rendimiento del Pal-V One está entre el de una motocicleta y el de un coche de carreras.
El Pal-V One tiene una capacidad de almacenamiento de combustible de 102 litros, cuando el tanque está lleno, permite el vuelo aéreo y la conducción terrestre. Las distancias son de 354 kilómetros y 1297 kilómetros respectivamente. Una vez que el motor se detiene, la hélice del Pal-V One se pliega automáticamente y vuelve al estado de conducción.
El Pal-V One está fabricado en fibra de carbono y titanio. aleación y aleación de aluminio, y el peso total es de 680 kilogramos. Los clientes pueden comprarla en el minorista de lujo Hammacher Schemmler. Una motocicleta voladora El Laboratorio de Investigación del Ejército de EE. UU. firmó contratos con la empresa estadounidense SURVICE Engineering y la empresa británica Malloy Aeronautics. desarrollará una motocicleta voladora para el ejército estadounidense dentro de 3 a 5 años.
SURVICE Engineering desarrollará primero una versión comercial de la motocicleta voladora, que puede transportar 113 kilogramos y costará alrededor de 80.000 dólares. Desarrollar una versión militar de la motocicleta voladora. El ejército estadounidense puede preferir la capacidad de carga. Las motocicletas voladoras que pesan 181 kilogramos o incluso 360 kilogramos pueden permitir a los soldados llevar sus armas y equipos. para operarlas Timothy Vong, coordinador del proyecto para el ejército, dijo que el ejército espera que las dos compañías desarrollen versiones tripuladas y no tripuladas de la motocicleta voladora.