Reglamento de gestión de bicicletas eléctricas de la ciudad de Huangshi
El término “bicicletas eléctricas” tal como se menciona en este reglamento se refiere a aquellas que cumplen con las normas técnicas de seguridad nacionales, bicicletas de dos ruedas que utilizan baterías a bordo como energía auxiliar, tienen capacidad para pedalear y pueden realizar ejercicios. Funciones de asistencia eléctrica y propulsión eléctrica Artículo 3 La gestión de las bicicletas eléctricas sigue la gestión de origen, garantiza la seguridad, facilita las masas y coordina la gestión integral. Artículo 4 Los gobiernos populares municipales y de condado (ciudad, distrito) (incluido el Económico y Tecnológico de Huangshi). Comité de Gestión de la Zona de Desarrollo, lo mismo a continuación) coordinarán la gestión de las bicicletas eléctricas dentro de sus respectivas regiones administrativas, establecerán un mecanismo de coordinación de obras y asegurarán los fondos necesarios para las obras, mejorarán la infraestructura para el paso, estacionamiento y carga de bicicletas eléctricas, e instarán
Los gobiernos populares de los municipios y las oficinas de subdistrito deben organizar la implementación de publicidad y educación sobre seguridad de bicicletas eléctricas y estandarizar el estacionamiento y la seguridad en sus jurisdicciones. trabajo de gestión y coordinación de aldeas y comunidades para participar en la gestión de bicicletas eléctricas. Artículo 5 El departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública es responsable del registro y archivo de bicicletas eléctricas y la gestión de seguridad vial. El departamento de supervisión y gestión del mercado es responsable de las bicicletas eléctricas y vehículos de cero emisiones. Supervisión y gestión de la calidad de los productos accesorios y prácticas comerciales.
El departamento de gestión urbana es responsable de la planificación y supervisión del estacionamiento de las vías urbanas. , plazas de la ciudad y otras instalaciones públicas.
La agencia de bomberos es responsable de la supervisión de la seguridad contra incendios y la gestión del estacionamiento ilegal y la carga de bicicletas eléctricas.
Desarrollo y reforma, economía y. informatización, finanzas, recursos naturales y planificación, medio ambiente ecológico, vivienda y construcción urbana y rural, y transporte, gestión de emergencias y otras unidades harán un buen trabajo en la supervisión y gestión de bicicletas eléctricas dentro del alcance de sus respectivas responsabilidades. 6 Las agencias, empresas e instituciones estatales, grupos sociales y otras organizaciones fortalecerán las leyes, regulaciones y seguridad del transporte de bicicletas eléctricas y seguridad contra incendios para sus propias unidades. Publicidad y educación del conocimiento. las escuelas deben incorporar la educación sobre seguridad de las bicicletas eléctricas en el contenido de la educación jurídica.
Las unidades relevantes como la prensa, las publicaciones, la radio y la televisión, y las nuevas plataformas de medios deben fortalecer sus esfuerzos en la publicidad del bienestar público del transporte en bicicletas eléctricas. , leyes, reglamentos y conocimientos de seguridad contra incendios para el público. Capítulo 2 Producción y Ventas Artículo 7 Las bicicletas eléctricas producidas y vendidas dentro del área administrativa de esta ciudad deberán cumplir con las normas técnicas de seguridad nacionales y pasar la certificación de producto obligatoria. p>
La producción y venta de baterías, cargadores, motores, cascos de seguridad y otros productos para bicicletas eléctricas deben cumplir con las normas nacionales obligatorias y las normas industriales pertinentes. Artículo 8 Los vendedores de bicicletas eléctricas deberán cumplir con las obligaciones de inspección de compras, establecer libros de contabilidad de compras y ventas y divulgar información relevante de que las bicicletas eléctricas que venden cumplen con las normas técnicas de seguridad nacionales y la certificación obligatoria del producto en un lugar visible del lugar de venta.
Si la bicicleta eléctrica comprada por un consumidor no puede registrarse porque no cumple con las normas técnicas de seguridad nacionales o no ha sido sujeta a la certificación obligatoria del producto, se podrá exigir al vendedor que devuelva o cambie la bicicleta si; causa pérdidas al consumidor, los vendedores deben asumir las responsabilidades correspondientes. Artículo 9 El departamento de supervisión y gestión del mercado hará públicos los canales de consulta de información relevante sobre las bicicletas eléctricas que hayan obtenido la certificación obligatoria de producto. En esta ciudad no se podrán vender bicicletas eléctricas que no hayan obtenido la certificación obligatoria de producto. Artículo 10 Se alienta a los productores y vendedores de bicicletas eléctricas a reciclar las bicicletas eléctricas que no cumplan con las normas técnicas de seguridad nacionales intercambiando las viejas por otras nuevas, recomprándolas con descuento, etc.
Se recomienda a los propietarios de bicicletas eléctricas que reemplacen o desechen las bicicletas eléctricas que no cumplan con los estándares técnicos de seguridad nacionales. Artículo 11 Los fabricantes, vendedores y mantenedores de bicicletas eléctricas y sus baterías deberán proporcionar servicios de reemplazo y reciclaje de baterías de bicicletas eléctricas y establecer cuentas de reciclaje.
Las baterías desechadas de bicicletas eléctricas deben tratarse como residuos sólidos y no deben desecharse a voluntad. Capítulo 3 Registro Artículo 12 Esta ciudad implementa un sistema de registro y licencia de nombre real para bicicletas eléctricas.
Las bicicletas eléctricas sólo pueden circular por la carretera después de haber sido registradas por el departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública, recibir una placa y colgar la matrícula de la bicicleta eléctrica. Artículo 13 El propietario de una bicicleta eléctrica deberá solicitar al departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública el registro y la licencia dentro de los treinta días siguientes a la fecha de compra antes del registro y la licencia, el propietario podrá conducir temporalmente en la carretera con un vehículo válido; certificado de compra u otra fuente legal de certificación.
Si una bicicleta eléctrica que cumple con los estándares técnicos de seguridad nacionales adquirida antes de la implementación de este Reglamento no está registrada, deberá solicitar al departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública su registro y licencia dentro de los tres meses siguientes a la fecha. fecha de aplicación del presente Reglamento. Artículo 14 Cuando el departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública se ocupa del registro y la concesión de licencias, inspeccionará el vehículo y verificará el certificado de identidad del propietario del vehículo, la factura de compra del vehículo y otros certificados de origen del vehículo, y el certificado de producto del vehículo para los vehículos que cumplan; normas nacionales y contar con materiales de solicitud completos y válidos. El vehículo se registrará en el acto y se emitirá la placa y el permiso de conducir si los materiales de solicitud presentados están incompletos o no cumplen con la forma legal, todos los contenidos que; que deban ser completadas y corregidas se notificará de inmediato, si no se cumplen los requisitos, no se concederá el registro y se enviará una notificación por escrito al solicitante expresando los motivos;
El departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública dará publicidad a las condiciones, bases, procedimientos, materiales a presentar y modelos de textos de solicitud para el registro de bicicletas eléctricas en las instalaciones de la oficina.