El principio de la alarma de coche Iron General

Los coches con control electrónico como BMW, Audi y Buick tienen sus propios sistemas antirrobo y llevan un chip principal integrado. El dispositivo electrónico antirrobo representado por "Iron General" también tiene un chip integrado. Varias "puertas" están diseñadas en el chip integrado. Si cualquiera de las "puertas" se abre, se emitirá un alto potencial. circuito de accionamiento y luego ejecutado. El actuador puede ser un relé, un tiristor, un transistor de potencia, etc. Por ejemplo, después de encender el transistor, el circuito de alarma se puede encender y conectar al pequeño altavoz en la cubierta frontal del automóvil a través de cables para hacer que suene la alarma.

El disparador de "puerta" mencionado anteriormente se logra mediante el uso de un sensor, es decir, el interruptor está cableado para disparar, por lo que la confiabilidad se reduce considerablemente. Algunos automóviles controlados electrónicamente usan sensores de infrarrojos dentro del automóvil para detectar cuando alguien ingresa ilegalmente al automóvil. Sin embargo, este tipo de infrarrojos tiene un defecto fatal cuando la temperatura dentro del automóvil supera los 3 grados, el detector de infrarrojos pierde su función. debido al chip de detección también es la misma que la temperatura ambiente, y la temperatura humana está cerca de la temperatura ambiente. En un coche expuesto al sol en verano, la temperatura en el interior ha alcanzado los 4 grados y el detector de infrarrojos pierde completamente su función.

El principio del dispositivo antirrobo del automóvil también incluye el sistema de suministro de energía, que funciona con la batería del automóvil. No desconecte la batería del automóvil accidentalmente después de más de 2 segundos. no funcionará incluso si se vuelve a conectar, en el estado inicial, lo que significa que el dispositivo antirrobo no está armado.