Modelo de avión Sky King
En un esfuerzo por ponerse al día con la era del bloqueo tecnológico, los aviones de combate de producción nacional se han convertido en una importante tarjeta de presentación para las grandes potencias y ejércitos poderosos. La puesta en servicio formal de un avión de combate no sólo requiere el esfuerzo de innumerables investigadores científicos, sino que también requiere que los pilotos de pruebas prueben una y otra vez los límites de seguridad y los estados límite del avión.
La película "El rey de los cielos" se centra en la historia detrás del nacimiento de los aviones de combate más avanzados, dirigidos a los pilotos de pruebas de la Fuerza Aérea, un grupo que rara vez aparece en el centro de atención.
“Bastante duro, suficientemente ardiente, suficientemente elegante” es también el sentimiento de muchos espectadores. Dijeron que estaban muy emocionados de ver cazas de vanguardia como el J-20 y el J-16 a corta distancia en la pantalla grande. De acuerdo con las ideas de diseño de un avión de combate, se agregó el diseño aerodinámico de los canards, como los canards delanteros y traseros y las franjas laterales, la forma del ala se cambió de trapecio a paralelogramo y la cubierta se cambió de circular a plana. Se desarrolló el avión de combate J-20.
La producción detrás de escena de "El Señor del Cielo"
El director tenía un amigo cercano que era piloto de pruebas y murió en un vuelo de prueba. Cada vez que extraño a este amigo pienso: "Él es piloto de pruebas y yo soy cineasta. Aunque nuestras profesiones son diferentes, ambos podemos hacer algo por la sociedad. El director espera que más personas comprendan el papel de una prueba". grupo de pilotos, lo que permitió que más audiencias sintieran el ascenso y desarrollo de la industria de la aviación de la patria en la pantalla grande, lo que lo impulsó a comenzar tres años de preparación.
El primer borrador de la película se estrenó en 2019. El director y guionista pasó más de tres años revisándolo y puliéndolo repetidamente. Hay más de 40 tipos de caracteres con números y más de 200 tipos de caracteres sin números.
Debido al trabajo, ha fotografiado muchos aviones y acumulado algunas experiencias y lecciones fallidas. El director no quería cometer más errores en esta película, por lo que dedicó casi un año a explorar las técnicas anteriores. El director espera dar un salto y mejorar la tecnología de rodaje, por lo que utiliza el rodaje virtual y controla la vinculación entre las imágenes de fondo y los dispositivos mecánicos a través de la programación. El equipo se prepara para la producción con un año y medio de antelación y no preparará un solo plan de rodaje para cada escena aérea.