¿Cuáles son los puntos clave para el repaso del tema 1 del examen teórico del permiso de conducir? He estado revisando el tema uno recientemente ~

Fuente: Chebang.com

Recientemente, basándonos en las preguntas incorrectas de los estudiantes en la materia 1 del examen teórico (examen de normas de tránsito), hemos resuelto algunas de las preguntas del examen que son más Es probable que esté equivocado y analizó estas teorías de la escuela de manejo. Se analizan las preguntas del examen de la materia del examen.

A partir de las preguntas del examen compiladas, nos centramos en analizar los ocho problemas más comunes. Consulte el siguiente desglose:

1: Cuando se produce una colisión lateral en el asiento del conductor, debe hacerlo. Tome rápidamente medidas para evitarlo. ¿Por qué esta pregunta es incorrecta?

Respuesta: Después de una colisión lateral, no se puede determinar la dirección en la que girará la carrocería. Saltar a ciegas fuera del coche causará un daño mayor. Por lo tanto, no es aconsejable intentar saltar del coche.

Dos: Los coches automáticos utilizan la marcha "2" cuando circulan por pendientes pronunciadas. ¿Por qué esta pregunta es incorrecta?

Respuesta: Para conducir en pendientes pronunciadas, se requiere un par elevado. Cuando el par es suficiente para que el vehículo avance, la velocidad de conducción aumentará. Si se utiliza la marcha Z, la transmisión mejorará. primera marcha (marcha baja) a segunda marcha, aumente la velocidad, pero debido a que el par de la segunda marcha es insuficiente, volverá a bajar a la primera marcha, lo que provoca desgaste repetidamente. Por lo tanto, la marcha L debe usarse en pendientes pronunciadas. .

Tres: En la carretera, cuando el vehículo no puede salir de la zona de estacionamiento de emergencia debido a una avería, el conductor y los pasajeros no pueden salir del automóvil y caminar a voluntad, sino que deben esperar el rescate. en el auto. ¿Por qué esta pregunta es incorrecta?

Respuesta: El enfoque correcto es moverse rápidamente hacia el arcén derecho o el borde de la franja de estacionamiento de emergencia, salir por la puerta derecha al bajar y comunicarse con la policía de tránsito local de inmediato.

Cuarto: al comprobar el trampolín del embrague, presione el pedal hasta el fondo y compruebe si el espacio entre el pedal y la tabla del carro es apropiado. ¿Por qué esta pregunta es incorrecta?

Respuesta: Al comprobar el trampolín del embrague, se debe comprobar la retracción y retracción del pedal, es decir, el movimiento del pedal después de pisarlo y soltarlo.

5: Cuando un vehículo de motor circula por la autopista, la distancia mínima entre éste y el vehículo que circula delante del mismo carril no debe ser inferior a ¿cuántos metros?

Respuesta: Cuando un vehículo de motor circula por una autopista y la velocidad supera los 100 kilómetros por hora, debe mantener una distancia superior a 100 metros con el vehículo que circula delante del mismo carril. El vehículo que circula delante podrá acortarse adecuadamente, pero la distancia mínima no será inferior a 50 metros.

Seis: ¿Qué superficie de la carretera es más propensa a resbalar? A Pavimento de cemento seco B Pavimento cuando empieza a llover C Pavimento de cemento húmedo D Pavimento cuando llueve mucho. ¿Qué opción debo elegir para esta pregunta?

Respuesta: Opción B. La superficie de la carretera cuando empezó a llover. Motivo: Porque antes de que llueva, hay una gran cantidad de medios que pueden hacer que las ruedas se deslicen sobre la superficie de la carretera. Como lodo, aceite que gotea de los vehículos que pasan, lodo de caucho que queda en la carretera por la fricción entre las ruedas y el suelo, así como algunos problemas provocados por el derrame de los vehículos de transporte y la superficie de la carretera. Cuando empezó a llover, el material de la carretera estaba mojado y la carretera parecía una fina capa de lubricante.

Siete: Cuando un vehículo equipado con un dispositivo de frenos antibloqueo (ABS) está frenando, la distancia de frenado no cambia. ¿Por qué esta pregunta es incorrecta?

Respuesta: Cuando el ABS detecta que los neumáticos están bloqueados, soltará los frenos. Luego frene y suelte nuevamente hasta que el automóvil se detenga. Por lo tanto, la distancia de frenado aumenta considerablemente.

8: Después de perder el control de la dirección, si el vehículo se desvía de la dirección en línea recta, debe: - reducir la velocidad y detener el vehículo lo antes posible. A. Pise ligeramente el pedal del freno. B. Apriete la palanca del freno de estacionamiento C. Agarre rápidamente la marcha y reduzca la velocidad D. Pise y relaje el pedal del freno de manera decisiva y continua.

Respuesta: Opción D. Pisar y relajar decidida y continuamente el pedal del freno, es decir, aplicar los frenos continuamente. Si lo pisa directamente, el neumático morirá violentamente. Si no conduce en línea recta, el automóvil también girará y volcará fácilmente. ¿Qué opción debo elegir para esta pregunta?

¿Es fácil para los estudiantes cometer errores en las difíciles preguntas anteriores? A través del análisis anterior, ¿puede comprender las dificultades?

Conclusión: A través del análisis de los ocho problemas principales de la materia uno, espero que pueda ayudar a los estudiantes a profundizar su comprensión y completar con éxito el examen teórico de la materia uno (examen de normas de tránsito).