Consumibles Mazda
1. Apariencia
(1) Revisa con atención la pintura de todo el coche y no lo hagas. Ignora el techo. Si descubre que el color o el grosor de una determinada parte de la superficie de la pintura no coincide con el área circundante, o hay pequeños rayones circulares, es posible que se deba a que se repintó después de un daño.
(2) Compruebe si los espacios entre la cubierta frontal, la puerta y los marcos circundantes son uniformes y si las piezas coincidentes de las piezas de chapa metálica están en su lugar. Pruebe si la puerta se abre con flexibilidad y si se puede cerrar en un solo paso. El sonido que se oye cuando se cierra la puerta en un buen coche es sordo.
(3) Abra la tapa del motor y primero verifique si los niveles de líquido de recarga del tanque de agua, líquido de limpieza, líquido de dirección asistida, líquido de frenos y aceite lubricante son normales. Si no son normales, debería haber una fuga. ser sospechoso.
(4) Compruebe los accesorios del vehículo, como baterías, limpiaparabrisas, neumáticos, aceite de motor y otros consumibles, para ver si están envejecidos.
(5) Verificar el estado de funcionamiento de los amortiguadores y la suspensión. Presione firmemente una esquina del cuerpo con las manos. Después del lanzamiento, verifique el número de rebotes, preferiblemente entre 2 y 3 veces. Si las condiciones lo permiten, será mejor que conozcas el lugar desde el escenario.
(6) Compruebe si hay marcas de reparación en los bordes de la cabina y la parte inferior del coche para evitar comprar un coche reacondicionado después de un accidente.
2. Dentro del coche:
(1) Revisar todo el equipo eléctrico. elevalunas eléctricos, espejos eléctricos, techo solar, etc.
(2) Los distintos instrumentos del salpicadero deben ser completos y eficaces, y los pictogramas deben entenderse con precisión y ser fáciles de identificar.
(3) La superficie del asiento debe estar limpia e intacta sin daños ni rayones. El sistema de ajuste del asiento funciona y es preciso.
(4) Sube al autobús, pon las manos en el volante y revisa el pedal del embrague, del acelerador y del freno. Pise el pedal del freno y revise el sistema de frenos en busca de fugas de aceite.
Procedimiento de comprobación de coches nuevos
Comprueba si el coche coincide con su placa de características: número de motor, número de bastidor, certificado de producto y fecha de fabricación. El número en el certificado debe coincidir con el número de motor y el número de bastidor del automóvil. Determine si se trata de un vehículo atrasado desde la fecha de fábrica y comprenda el tiempo desde la producción hasta las ventas. Además, modelo, potencia, número de plazas, motor, etc. Los requisitos son consistentes con el producto real.
4. Prueba para comprender el rendimiento
Una vez completada la inspección estática, debe comprender mejor el rendimiento del vehículo y experimentarlo en su propia prueba de manejo. Durante la prueba de manejo, verifique el encendido, el arranque, los cambios, la aceleración, los giros, el freno de pie, el freno de mano y el uso de las luces del vehículo para comprender si el vehículo se conduce de manera suave, silenciosa y cómoda.
(1) Arranque el motor y escuche la velocidad, incluso si el motor arranca rápidamente, si funciona de manera rápida, continua y suave, y si hay algún ruido o ruido anormal. De regreso al automóvil, pise ligeramente el acelerador y sienta si la respuesta de aceleración del motor es continua. Después de una aceleración continua, la velocidad de ralentí debe permanecer estable.
(2) Pise lentamente el acelerador y levante suavemente el embrague. El vehículo debería arrancar suavemente. El cambio de marcha en un automóvil nuevo puede no ser suave, pero no debe haber atascos, bloqueos o desacoplamientos, y no debe haber ruido de engranajes. Aplique los frenos ligeramente a baja velocidad para probar la fuerza de frenado. La respuesta de frenado debe ser buena. También puede intentar deslizarse en punto muerto, como conducir a una velocidad de 20 km/h, y deslizarse en una carretera plana puede ser de 50 a 80 metros. Si el automóvil se detiene rápidamente tan pronto como se desacopla, significa que las partes móviles están instaladas, depuradas y lubricadas incorrectamente, como que los cojinetes están demasiado apretados, los frenos están rayados o el aceite lubricante está solidificado.
(3) Durante la operación de prueba, puede sentir la aceleración y la potencia bajo el paso elevado; puede sentir si el sistema de dirección es satisfactorio cambiando hacia arriba y hacia abajo y tocando el volante durante la conducción normal; la dirección no debe desviarse y puede mantener automáticamente la conducción recta, básicamente puede regresar a la derecha (90) después de girar cuando el vehículo gira hacia la izquierda y hacia la derecha hasta el límite, no debe haber ruidos anormales en las ruedas.