El cupé totalmente eléctrico con carrocería blanca de Lynk & Co sale de la línea de producción, parece un Porsche y tiene una duración de batería que supera la del Modelo 3.
En el campo de Geely, Lynk & Co ha dado un paso importante en su desarrollo ascendente. Ha logrado ciertos resultados en el mercado con sus conceptos de fabricación de automóviles deportivos y de alta gama. Su familia Lynk & Co ha evolucionado. de Lynk & Co. El volumen total de ventas de 01 a Lynk & Co 03 ha sido obvio y la imagen de la marca se ha vuelto gradualmente más clara. Recientemente, también supimos por parte de los funcionarios de Lynk & Co que la carrocería en blanco se produce en masa. del nuevo vehículo eléctrico puro ZERO CONCEPT de Lynk & Co ha salido oficialmente de la línea de producción y entrará oficialmente al mercado en la segunda mitad del próximo año.
El nuevo concept car Lynk & Co ZERO? se basa en la nueva arquitectura puramente eléctrica de Lynk & Co: la vasta arquitectura SEA. Se posiciona como un cupé de lujo puramente eléctrico. Hizo su debut en el Salón del Automóvil de Beijing. que acaba de terminar a principios de octubre.
La parte frontal del concepto ZERO? de Lynk & Co adopta el concepto de establecimiento "Polar Night Sky" de la familia Lynk & Co. El diseño de faros divididos continúa el estilo de diseño consistente de Lynk & Co. Las luces de circulación diurna son. Muy llamativo, los faros fotoeléctricos de matriz de puntos están integrados con las tiras decorativas de malla negra y la cámara está oculta dentro de la parrilla. La configuración general y la apariencia están equilibradas y el diseño general es muy reconocible.
La apariencia del vehículo es muy similar a la del Porsche Panamera y adopta un diseño de puerta eléctrica sin marco muy atractivo. Este diseño transfronterizo es muy vanguardista, con cierto sentido de ciencia ficción y dinamismo.
El lateral del coche está decorado con líneas fastback y la forma es muy esbelta como un eléctrico puro. modelo, puede reducir la ocultación de la resistencia al viento. Las manijas de las puertas con estilo y las ruedas de baja resistencia también son imprescindibles. La parte trasera del automóvil está equipada con un grupo de luces penetrantes que amplían el ancho visual. Este popular diseño se realiza en Lynk & Co. El efecto de iluminación general también es muy ornamental. Se puede decir que el diseño de la cola de pato en la parte trasera. será el toque final. El diseño general realza una vez más la atmósfera deportiva de la cola.
Dado que el concepto Lynk & Co ZERO aún no se ha lanzado oficialmente, no hay información pública sobre el interior. Sin embargo, se puede ver en algunas imágenes de exposición que está equipado con una pantalla LCD de gran tamaño. Pantalla de control central, tres volantes de fondo plano e instrumentos LCD completos. La configuración interior general también debería mejorar cualitativamente en comparación con el modelo anterior.
En términos de tamaño, el concepto Lynk & Co ZERO? tiene una longitud de carrocería de 4950 mm y una distancia entre ejes ultralarga de 2999 mm. Adopta un diseño de voladizo delantero y trasero corto para maximizar el rendimiento del espacio. coche, 50:50? Las proporciones de la carrocería sientan las bases para el movimiento. En términos de potencia, el concepto ZERO está equipado con un paquete de baterías con una capacidad de 100 kWh, que puede proporcionar al vehículo una autonomía de aproximadamente 700 kilómetros en condiciones de funcionamiento NEDC para satisfacer las necesidades de conducción de larga distancia; El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h del nuevo automóvil es de 3,9 segundos, superando a la versión nacional de tracción trasera del Tesla Model 3 (668 km) y está equipado con una suspensión neumática de altura ajustable de 150 mm a 220 mm.
En resumen, la marca Lynk & Co continúa esforzándose en el camino hacia el deporte. El nuevo vehículo puramente eléctrico ZERO CONCEPT de carrocería blanca sale oficialmente de la línea de producción. La primera prueba de Lynk & Co en el campo de las nuevas energías, se puede ver su apariencia y potencia. Debido a estas ciertas ventajas, se espera que el automóvil se lance oficialmente el próximo año, lo que ampliará el territorio de Lynk & Co y mejorará su competitividad general. Para este cupé eléctrico puro de alto rendimiento de Lynk & Co, continuaremos prestando atención a la información relevante. (Texto/Ma Lijuan)
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.