¿Cómo engarzar un conector de manguera de combustible de alta presión?

La máquina prensadora se utiliza para prensar juntas de mangueras de alta presión.

La clasificación de las máquinas prensadoras se puede dividir en máquinas prensadoras de tubos hidráulicas de alta presión, máquinas prensadoras de tubos de freno, máquinas prensadoras de tubos de aire acondicionado, máquinas prensadoras de tubos eléctricos, etc., según la función de uso. , se puede dividir en máquinas prensadoras de tubos rectos según la estructura mecánica. Tipo máquina de retención, máquina de retención de tipo doble columna, máquina de retención de tipo abierto, máquina de retención tipo C, etc. Según el método de control, se puede dividir. en máquina de retención electromecánica, máquina de retención tipo PLC, máquina de retención tipo CNC, etc. El método de uso es el siguiente:

1. Agregue suficiente aceite hidráulico 50 kg cada vez

2. Instale el posicionador: primero inserte el posicionador en el extremo frontal del cabezal de la máquina; e inserte el otro extremo del enchufe en la toma eléctrica correspondiente de la caja de control;

3. Encienda la alimentación si está utilizando un motor trifásico, tenga cuidado de no conectarlo. al revés;

4. Una vez completado el proceso anterior, puede iniciar la prueba de presión;

5. Una vez completada la prueba de presión, inserte el posicionador en el casquillo correspondiente. de la caja de control eléctrico. Cómo utilizar el posicionador: presione 1 mm más por cada media vuelta hacia atrás, presione 1 mm menos por cada media vuelta hacia adelante, y así sucesivamente. Las mangueras, accesorios de tuberías y juntas metálicas de la misma especificación alcanzan primero la presión requerida. moviendo el posicionador, y La presión siempre ha sido esta especificación, y los datos de compresión resultantes son exactamente los mismos. Cuando complete la primera prueba de presión de la tubería de aceite, ya lo habrá aprendido y gradualmente dominará el resto. .

La tubería de aceite de alta presión es parte del circuito de aceite de alta presión. Se requiere que la tubería de aceite resista una cierta presión de aceite y tenga una cierta resistencia a la fatiga para garantizar los requisitos de sellado del automóvil. Los tubos de aceite de alta presión aparecen principalmente en motores diésel de inyección de alta presión y en motores de gasolina de inyección directa de alta presión, pueden soportar la presión de aceite requerida durante el funcionamiento del motor.