¿Qué significan las etiquetas del aceite para engranajes? ¿Cómo elegir?
Simplemente elija aceite para engranajes 75W85, que es completamente adecuado para la caja de cambios. El aceite para engranajes debe reemplazarse cada dos años, o cada 40.000 kilómetros.
API divide el aceite para engranajes de automóviles en dos grados, a saber, GL-4 y GL-5. GL-1, GL-2 y GL-3 hace tiempo que fueron eliminados. Sin embargo, el aceite para engranajes GL-3 todavía ocupa una cuota de mercado considerable en el mercado chino.
Los aceites para motores de gasolina que se comercializan en el mercado llevan impresas en los envases determinadas etiquetas, como 10W/30, 15W/40, que indican el grado de calidad y el grado de viscosidad del producto, que son los de uso habitual. en automóviles a nivel internacional.
El aceite de motor de gasolina se denomina serie S Según el rendimiento del producto, se clasifica en SA, B, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, etc. La calidad del producto aumenta en. secuencia, es decir, SA tiene el nivel de calidad más bajo, SJ tiene el nivel de calidad más alto.
Acerca del significado de letras y números
S=gasolina F=grado de calidad 10W-30=grado de viscosidad (aceite multigrado)
Seleccione el viscosidad del aceite de motor de gasolina El grado se selecciona principalmente en función de las condiciones de funcionamiento del motor y la temperatura ambiente:
Temperaturas recomendadas para el aceite de grado de viscosidad principal
Aceite de motor 5W/30 - 35° a 10°
Aceite de motor 10W/30 - 18° a 38°
Aceite de motor 15W/40 - 12° a 38°
Motor 20W/50 aceite - 7° a 38°
La anterior es la temperatura mínima de funcionamiento. Si es necesario, aumente el nivel.
Información ampliada:
Cuando el aceite para engranajes está funcionando, debido a que la superficie de trabajo del engranaje cambia constantemente, el aumento de temperatura no es dramático, por lo que su temperatura de trabajo es generalmente de 10 ℃ ~ 80 ℃ , en segundo lugar, el aceite para engranajes está sujeto a alta presión.
Cuando el engranaje está transmitiendo, la presión unitaria de la parte que engrana entre los dientes es tan alta como (196~245)×10kPa, mientras que la presión unitaria del engranaje hipérbola es hasta (294~392 )×10 kPa. Además, el aceite para engranajes funciona en condiciones de grandes cambios de velocidad y un gran número de revoluciones, por lo que el aceite para engranajes se exprime fácilmente de los espacios entre los dientes, provocando una fricción semilíquida.
El principal requisito del aceite para engranajes es que pueda formar una película de aceite continua y resistente en la superficie de contacto entre los dientes, es decir, que tenga una alta untuosidad, de modo que se pueda mantener un límite estricto entre las piezas de la transmisión. capa de aceite para garantizar un pequeño desgaste de las piezas de la transmisión y evitar rayones;
Además, el aceite para engranajes también debe tener buenas características de viscosidad-temperatura para garantizar que la pérdida por fricción del mecanismo de transmisión de potencia sea pequeña y mejore la transmisión. eficiencia y garantizar que el automóvil sea fácil de arrancar (especialmente en invierno).
Enciclopedia Baidu-Aceite para engranajes de automóviles