El petrolero de alta velocidad tuvo una fuga y el personal de la empresa involucrado tuvo que rendir cuentas
El 22 de junio, la Oficina Provincial de Seguridad Vial de Guangdong celebró una conferencia de prensa sobre el trabajo de seguridad vial en junio. En la reunión, la Oficina de Gestión del Tráfico del Departamento Provincial de Seguridad Pública expuso una serie de empresas de transporte de alto riesgo, vehículos ilegales destacados, listas de prohibición de conducir de por vida y casos típicos de accidentes. Para las empresas y vehículos antes mencionados, los órganos de seguridad pública trabajarán con el departamento de transporte para tomar medidas tales como visitas puerta a puerta, entrevistas con personas responsables e incautación de vehículos para instar a las empresas a cumplir con sus responsabilidades de seguridad.
Las empresas de transporte de alto riesgo incluyen: Shenzhen Fuyuehai Transportation Co., Ltd., Shenzhen Huijun Investment Development Co., Ltd., Guangzhou Xiongye Logistics Co., Ltd., Qingyuan Hengyunshun Transportation Co., Ltd. , Ciudad de Foshan Huakun Construction Engineering Co., Ltd., Foshan Yueyun Logistics Co., Ltd., Foshan Yueyun Logistics Co., Ltd., Foshan Yueyun Logistics Co., Ltd., Foshan Yueyun Logistics Co., Ltd., Foshan Yueyun Logística Co., Ltd., Foshan Yueyun Foshan Yueyun Logística Co., Ltd., Foshan Yueyun Logística Co., Ltd., Foshan Yueyun Logística Co., Ltd. Entre ellos, diez vehículos clave propiedad de Guangzhou Xiongye Logistics Co., Ltd., Qingyuan Hengyunshun Transportation Co., Ltd. y Foshan Huakun Construction Engineering Co., Ltd. representaron una mayor proporción de empresas ilegales en junio.
¿Cuáles son los vehículos ilegales destacados? Guangzhou Junjia Construction Co., Ltd. Guangdong BJU706, Shenzhen Hongyun Logistics Co., Ltd. Guangdong BCR642, Guangzhou Xiongye Logistics Co., Ltd., Guangzhou Xiongye Logistics Co., Ltd., Guangzhou Xiongye Logistics Co., Ltd., Guangzhou Xiongye Logística Co., Ltd. , Guangzhou Xiongye Logística Co., Ltd. Guangdong F08312, Transporte Co., Ltd. del condado de Zhanjiang Suixi, Transporte Co., Ltd. del condado de Zhanjiang Suixi, Transporte Co., Ltd. del condado de Zhanjiang Suixi, Transporte Co., Ltd del condado de Zhanjiang Suixi Guangdong GR6972, Ciudad de Shaoguan Nanxiong Ciudad de Quan'an Hongjian Departamento de Negocios de Materiales de Construcción Guangdong F83020, Zhanjiang Baixing Trading Co., Ltd. Guangdong GD6058? ¿Guangdong GD6058 y otros 10 vehículos operativos clave que violaron las regulaciones en junio?
¿Hay algún vehículo destacado que transporte productos químicos peligrosos que viole las leyes y regulaciones? Guangdong P95989, Shenzhen Clover Gas Co., Ltd., Guangdong BY2428, Ciudad de Dongguan Yue BY2428, Ciudad de Dongguan Yue BY2428, Ciudad de Dongguan Yue BY2428. Guangdong BY2428, Dongguan Changtong Transportation Co., Ltd., ciudad de Dongguan Yue BY2428, ciudad de Dongguan Yue BY2428, ciudad de Dongguan Yue BY2428. Guangdong SB7895, Guangzhou Fulin Logistics Supply Chain Co., Ltd. Quince empresas, incluidas Guangdong AAX189, Guangzhou Suizhu Transportation Co., Ltd., Guangdong ADS238, Guangdong Songda Energy Trading Co., Ltd., Guangdong ADS238 Liansheng Air Liquefaction Co., Ltd. Guangdong R42299, Guangzhou Truck Transport Co., Ltd. Guangdong ACS965 cuenta con más de diez vehículos de transporte de productos químicos peligrosos que cometen infracciones de tráfico.
Las nuevas 26 personas con prohibición de conducir de por vida se deben principalmente a dos categorías de personas: conducir un vehículo a motor después de beber alcohol o estado de ebriedad en el último mes y provocar un accidente de tráfico grave, lo que constituye un delito. ; y provocar un accidente de tránsito y luego escapar, lo que constituye un delito.
El caso de accidente típico reportado esta vez es el del vehículo de transporte de productos químicos peligrosos involucrado en el accidente por fuga de un camión cisterna de alta velocidad en la autopista de circunvalación del delta del río Perla "4-2" de Shenzhen que se completó no hace mucho.
El 2 de abril de 2020, el conductor Huang Hua de Shenzhen Nanhu International Investment Co., Ltd. y el escolta Ye Mou realizaron la tarea de transportar diésel desde un depósito de petróleo en Nanshan a una gasolinera en Longgang. A las 3:40 de la mañana de ese día, Huang Mouhua condujo el tractor Guangdong B38288 para remolcar el semirremolque Guangdong BRB92 después de cargar diesel desde el depósito de petróleo. Cuando conducía hacia la autopista Nanping, el tractor se averió y el tractor y el semirremolque. fueron remolcados a Meiguan Road en espera de reparaciones. A las 8:30 a. m., el conductor Huang Mouhua condujo otro tractor con número de matrícula Guangdong B21288 hasta el parque de casas rodantes en Meiguan Road, lo conectó con el semirremolque Guangdong BRB92 y se dirigió nuevamente a la gasolinera Longgang. A las 8:42 minutos y 40 segundos, cuando el vehículo circulaba unos 50 metros en dirección a Xiabulong Road en el tramo Longhua en dirección norte de la carretera de circunvalación G94 del delta del río Perla, el tractor nº 21288 de Guangdong y el semirremolque nº El BRB92 de Guangdong se separó repentinamente, lo que provocó que el semirremolque No. BRB92 de Guangdong golpeara el suelo con la parte delantera y dañara el tanque de combustible que contenía. Aproximadamente 17,5 metros cúbicos de diesel se filtraron del tanque, lo que provocó un daño económico directo. pérdidas de unos 456.600 yuanes.
El accidente provocó pérdidas económicas directas de aproximadamente 45,66 millones de yuanes y no hubo víctimas.
Después de la investigación, el conductor Huang Mouhua operó incorrectamente la conexión entre el tractor Guangdong B21288 y el semirremolque Guangdong BRB92, no revisó el lugar y no encontró el posible riesgo de accidente de seguridad en el asiento del tractor. el dispositivo de seguridad no esté en estado antiaflojamiento es la causa directa del accidente. Al mismo tiempo, Nanhu Company no mejoró las reglas y regulaciones de gestión de seguridad y los procedimientos operativos de seguridad, no administró la educación de seguridad de los empleados y tenía registros de educación de seguridad incompletos del principal responsable de la compañía, Huang Mouqiang, oficial de seguridad del transporte; Yang Mouhua y el gerente de seguridad Sun Mou Liang no organizaron la formulación de procedimientos operativos seguros para conectar tractores y semirremolques, no organizaron la formulación e implementación del plan de educación y capacitación en producción de seguridad de la unidad y no organizaron la identificación de Posibles riesgos para la seguridad que pueden provocar accidentes debido a la falla de la conexión entre tractores y semirremolques, que fue una causa indirecta del accidente.
El equipo de investigación del accidente recomendó que el Departamento de Manejo de Emergencias del distrito de Longhua siguiera las disposiciones del artículo 94 (3) y (4) de la "Ley de seguridad de la producción de la República Popular China y el Estado" para Nanhu. La empresa impuso sanciones administrativas de conformidad con lo dispuesto en el artículo 92 (1) de la "Ley de Seguridad de la Producción de la República Popular China y el Estado", al principal responsable de la empresa, Huang Mouqiang, y al responsable del transporte; y seguridad Yang Mouhua impuso sanciones administrativas. Se recomienda que Nanhu Company maneje internamente a su gerente de seguridad Sun Mouliang y al conductor del tractor Huang Mouhua.
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