Este país africano modificó los aviones de combate franceses Mirage
Este país africano transformó el caza francés Mirage
El avión de combate fue mejorado y desarrollado por la empresa sudafricana Atlas Company en cooperación con Israel sobre la base del francés "Mirage" III. , creando tres variantes diferentes y un pequeño número de aviones de pruebas de vuelo, 16 Cheetah D biplaza, 16 Cheetah E monoplaza y 38 Cheetah C monoplaza. El Cheetah E fue retirado en 1992. Algunos modelos individuales de aviones de combate Cheetah fueron retirados lentamente después de dos mil años de servicio.
En la década de 1980, Sudáfrica experimentó agitaciones internas de largo plazo, incertidumbres políticas y económicas y frecuentes operaciones militares en la frontera. Al mismo tiempo, las Naciones Unidas han impuesto un embargo de armas a Sudáfrica, incluidos aviones de combate avanzados, desde 1977. La Fuerza Aérea Sudafricana proviene principalmente de aviones de combate de segunda generación. Estos cazas son 47 "Mirage" III comprados en Francia entre 1963 y 1970. Obviamente están envejecidos y obsoletos y necesitan mejoras urgentes.
Solo los cazas más avanzados pueden obtener una ventaja sobre los cada vez más complejos cazas soviéticos que los rodean.
La imposición de un embargo de armas impide a Sudáfrica comprar nuevos aviones de otros países, lo que hace que mejorar los aviones existentes sea la única opción. La industria de la aviación de Sudáfrica ha alcanzado un nivel tecnológico que permite actualizaciones avanzadas a gran escala, lo que deja a South African Airways tomar la única decisión posible: actualizar ampliamente uno de los modelos actualmente en servicio con cazas autóctonos avanzados.
Esto obligó a Sudáfrica a transformarse en el "Cheetah". El primer prototipo fue una modificación del biplaza "Mirage" III D2Z, que voló por primera vez en 1986. Posteriormente, todos los Mirage III BZ, III DZ y III D2Z se convirtieron en Cheetah DZ biplaza. Otras modificaciones incluyen los aviones de combate monoplaza "Mirage" III EZ, III RZ, III R2Z y "Cheetah" EZ.
El morro esbelto del "Cheetah", el borde de ataque del ala en zigzag y la disposición del ala delta canard sin cola horizontal son las características de este avión, que hace pensar en el avión que también fue modificado del "Mirage". " III. "Cachorro de león" israelí, de hecho, esto no está mal, Sudáfrica transformó el "guepardo" con la ayuda de Israel.
Utilizando parte de la experiencia adquirida al reclutar técnicos del abortado programa de combate Lion de Israel, la actualización de Sudáfrica al Mirage III incluye una revisión completa del fuselaje, incluidas la forma y las tomas de aire del motor. .
Además, también se instala un equipo de aviónica de gran complejidad, radar, equipos electrónicos, etc., pero esto requiere una "nariz" más larga en el morro del avión. El avión de combate también tiene bloqueadores electrónicos y. Se agregó paja, visión integrada montada en el casco e instalación de una pantalla de visualización frontal extra grande, radar Doppler de pulso avanzado e instrumentos avanzados en la cabina. La mayoría de las principales publicaciones de aviación sospechan que Israel Aircraft Industries proporcionó una asistencia sustancial al menos en las etapas iniciales de la actualización, y que algunos componentes de la actualización también provinieron de Israel.
Sudáfrica logró el objetivo de modernización modernizando y transformando viejos aviones de combate, abriendo un camino para el desarrollo de aviones de combate "Cheetah". Además de equiparse con aviones de combate Cheetah, Sudáfrica también exportó un. pequeña cantidad de ellos.