¿Cuándo estará terminado el ferrocarril Qinghai-Tíbet?

El ferrocarril Qinghai-Tíbet se construyó en dos fases. La primera fase del proyecto comienza en la ciudad de Xining en el este y termina en la ciudad de Golmud en el oeste. La construcción comenzó en 1958 y se completó y abrió al tráfico en mayo de 1984. La segunda fase del proyecto comienza en la ciudad de Golmud en el este y termina en la ciudad de Lhasa en el oeste. La construcción comenzó el 29 de junio de 2006 y se abrió al tráfico el 60 de julio de 2006. 2065438+El 30 de agosto de 2008, con la finalización del último proyecto de conexión de línea en el paso Nanshan de la sección Golmud a Lhasa del ferrocarril Qinghai-Tíbet, marcó la finalización exitosa del proyecto principal de expansión de capacidad y transformación del Tramo Jela del ferrocarril Qinghai-Tíbet.

A partir del 1 de julio de 2065438, el ferrocarril Qinghai-Tíbet ha abierto 7 rutas desde Guangzhou a Lhasa, Shanghai a Lhasa, Beijing a Lhasa, Lanzhou a Lhasa, Xining a Lhasa, Chengdu a Lhasa y Chongqing. a Lhasa Ruta a la ciudad santa de Lhasa.

Ampliar información El ferrocarril Qinghai-Tíbet tiene un impacto amplio y de largo alcance para cambiar la pobreza y el atraso de la meseta Qinghai-Tíbet, mejorar la unidad y el progreso de todos los grupos étnicos y promover una solución sólida y rápida. desarrollo económico y social en la región Qinghai-Tíbet.

El ferrocarril Qinghai-Tíbet favorece la promoción del desarrollo de la industria, el turismo y otras industrias del Tíbet, optimiza la estructura industrial del Tíbet y logra un desarrollo equilibrado y coordinado de la economía de China. Es propicio para el desarrollo de los recursos minerales del Tíbet y aprovecha al máximo sus ventajas en materia de recursos, es propicio para reducir el costo del transporte de mercancías dentro y fuera del Tíbet y mejora los beneficios económicos;

Es propicio para el desarrollo de los recursos minerales del Tíbet y para aprovechar al máximo sus ventajas en materia de recursos. La apertura del Tíbet al mundo exterior y el fortalecimiento de los intercambios económicos y la cooperación con otras regiones y países extranjeros favorece el desarrollo del mecanismo de mercado del Tíbet y la mejora de la conciencia de mercado de la gente y promueve el desarrollo económico; favorece la mejora de las condiciones de vida; los estándares del pueblo tibetano y la prosperidad del pueblo en todo el país; es propicio para promover la prosperidad de todos los grupos étnicos en nuestro país y consolidar aún más el nuevo modelo de igualdad, unidad y asistencia mutua.

El ferrocarril Qinghai-Tíbet ha mejorado el diseño de la red ferroviaria de China, ha realizado transporte tridimensional en la Región Autónoma del Tíbet, ha proporcionado un espacio más amplio para el desarrollo económico de las dos provincias y ha desarrollado plenamente sus respectivas ventajas. Los ricos recursos turísticos han promovido el rápido desarrollo del turismo en las provincias de Qinghai y Tíbet, convirtiéndolo en una de las industrias pilares de la economía nacional de las dos provincias. estructura y protegió fundamentalmente las necesidades a largo plazo del entorno ecológico de la meseta Qinghai-Tíbet.

Materiales de referencia:

Enciclopedia Baidu-Ferrocarril Qinghai-Tíbet