Colocar la tarjeta de acceso en la consola central puede impedir que se inicie.

Como todos sabemos, la tarjeta de acceso es el pase que tienen los residentes para entrar al edificio. Sin embargo, si la tarjeta de acceso se coloca en el lugar incorrecto del automóvil, puede causar fallas inesperadas en el automóvil.

Un automóvil Shanghai Volkswagen Tiguan 1.8L 2012 con un kilometraje de 7045 km no pudo arrancar.

Se intentó arrancar el motor pero falló. La palabra "Seguridad" aparece en el panel de instrumentos, lo que indica que el automóvil ha entrado en el estado antirrobo. Tras la inspección por parte del personal de mantenimiento, el sistema antirrobo del vehículo pertenece a la cuarta generación. Revisé el grupo de instrumentos, estaba normal, pero no coincidía con la llave antisensor. Puede ser que el campo magnético externo interfiera con la bobina de lectura que recibe la señal del chip de la llave, provocando que la señal de la llave sea débil. En la ranura para tarjetas de la consola central encontré una tarjeta de control de acceso para entrar por la puerta comunitaria. Con esta tarjeta de acceso, la clave coincide con éxito y se puede arrancar el motor.

Las tarjetas de control de acceso, también conocidas como "tarjetas de proximidad IC", tienen chips IC, bobinas de inducción y antenas integradas. Cuando la tarjeta de control de acceso ingresa al rango de radiación electromagnética del lector de tarjetas, se activará la bobina de inducción de la tarjeta de control de acceso y se generará una corriente. Esto activa la antena de la tarjeta de acceso. Envía una señal de radiofrecuencia al lector de tarjetas, que lleva el código de identificación de la tarjeta de acceso. Tras el reconocimiento por parte del lector de tarjetas, se abrirá la puerta para permitir el acceso de los residentes a la comunidad.

De vuelta en el coche, dado que la tarjeta de control de acceso está cerca de la bobina de lectura de tarjetas (es decir, el interruptor de encendido) del sistema antirrobo del coche, la bobina de lectura de tarjetas actúa como un lector de tarjetas. La energía se lee de la bobina para estimular no sólo la llave de encendido sino también la tarjeta de acceso. La tarjeta de control de acceso emite una señal de radiofrecuencia, que se acopla con el código de identificación del sistema antirrobo del automóvil para formar radiación de acoplamiento, que interfiere con el reconocimiento normal del código de llave por parte del sistema antirrobo del automóvil e impide que el motor arranque. Cuando esta situación es grave, el programa de software de la unidad de control antirrobo puede dañarse provocando que su imagen muera.