Cómo comprobar los coches de golf actuales
La inspección debe realizarse en una zona bien iluminada para que se pueda ver con claridad. Desde la fábrica hasta las manos de los clientes, los vehículos pasan por muchos vínculos, como el transporte, el almacenamiento, la exhibición al aire libre e incluso la exposición al sol y la lluvia. En particular, los automóviles importados tienen que pasar por muchos vínculos, como el transporte terrestre. , transporte marítimo y depósitos aduaneros desde el fabricante hasta el vendedor, el tiempo transcurrido también es mayor, por lo que debes comprobarlo cuidadosamente al comprar.
Algunos coches presentan problemas técnicos durante el proceso de fabricación, y algunos concesionarios incluso recurren a la rehabilitación y renovación de coches antiguos para engañar a los clientes. Por eso, a la hora de comprar un coche, debes mantener los ojos bien abiertos para evitar vender otros como ovejas.
1. Apariencia
(1). Observe atentamente la pintura del automóvil si encuentra que el color o el grosor de la pintura en una determinada parte del automóvil no coincide con el entorno. , o hay círculos de finos rayones, etc. Es el resultado de repintar después de haber sido dañado.
(2). Compruebe si los espacios entre la cubierta frontal, la puerta y los marcos circundantes son uniformes y si hay áreas demasiado grandes o demasiado pequeñas. Pruebe si la puerta se abre con flexibilidad, no debería requerir demasiado esfuerzo abrir la cerradura de la puerta y no debería haber ruido en el eje de la puerta. Ya sea que la puerta esté cerrada en su lugar, el sonido de un buen automóvil al cerrar la puerta suena sordo, mientras que un automóvil malo tiene una fuerza de cierre débil y requiere un fuerte impacto para cerrar la puerta, y el sonido es agudo y desagradable.
(3). Compruebe cuidadosamente si los accesorios del vehículo, como baterías, limpiaparabrisas, neumáticos, aceite de motor y otras piezas de desgaste, están envejeciendo.
(4). Comprueba las condiciones de funcionamiento del chasis, pasos de rueda, amortiguadores, suspensión, etc. Utiliza tus manos para presionar con fuerza una esquina de la carrocería del coche y suéltala para ver cuántas veces. Rebota. Debe ser entre 2 y 3 veces bueno.
(5).Comprueba si hay rastros de reparaciones en los bordes del compartimento del motor y en los bajos del coche para evitar comprar un coche reacondicionado tras un accidente. Al revisar el chasis, conduzca el automóvil hasta la zanja para facilitar la inspección.
(6). Colóquese ligeramente alejado del coche para observar el aspecto del vehículo y navegar con atención. Por ejemplo, si la altura de los lados izquierdo y derecho de la carrocería del vehículo es simétrica, si el parabrisas está intacto, si los neumáticos están intactos y no desgastados, etc.
2. Dentro del automóvil:
(1). El vidrio de la puerta debe poder subir y bajar libremente, hacia arriba y hacia abajo. La ventana lateral deslizante debe ser. se abre y cierra fácilmente, empuja y tira suavemente y tiene un buen sellado.
(2). Los distintos instrumentos del panel de instrumentos deben ser completos y eficaces, no reflectantes, no bloqueados por ningún objeto, y los pictogramas deben entenderse con precisión y ser fáciles de identificar.
(3). Al agitar el volante con la mano, no debe haber espacios hacia arriba y hacia abajo, el recorrido libre hacia la izquierda y hacia la derecha no debe ser demasiado grande y la superficie se siente bien.
(4). La superficie del asiento debe estar limpia e intacta, sin daños ni rayones. Los asientos delanteros pueden moverse libremente hacia adelante y hacia atrás y tienen múltiples posiciones fijas para que los pasajeros elijan libremente una postura de conducción adecuada.
(5). Después de sentarse, sujete el volante con ambas manos y pise el pedal del embrague con el pie izquierdo. Debe sentirse relajado y cómodo con un pequeño recorrido libre, no debería ser necesario; pisar el pedal del freno con el pie derecho. Al soltarlo, debe mantenerse a cierta altura. Si se mueve hacia abajo lentamente, significa que hay una fuga de aceite en el sistema de frenos. El pedal del acelerador no debe estar atascado, pesado; Volver o no a la posición cuando las piernas y los pies están sobre el pedal del acelerador, debe ser natural y cómodo, para garantizar que la conducción de largas distancias no resulte agotadora.
(6)
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El pedal del acelerador debe resultar cómodo al apoyarlo.
(6). La puerta y los paneles interiores blandos deben instalarse en su lugar y no deben soltarse al presionarlos con la mano.
(7). Abra la tapa del motor y primero verifique si los niveles de líquido de llenado del tanque de agua, líquido de limpieza, líquido de dirección asistida, aceite lubricante y líquido de frenos son normales. sospechado. El aspecto del aceite en el depósito de agua debe ser limpio, sin marcas de agua ni manchas de aceite. El nivel de aceite entre la escala más alta y más baja puede considerarse normal. Las pilas fijas de baterías y cables deben ser confiables y buenas, y no deben quedar flojas al tirarlas con la mano.
3. Consulta los procedimientos para el coche nuevo
Hoy en día, la compra de un coche es básicamente un servicio integral, pero aún así es necesario participar en el proceso de compra del coche tanto como sea posible para estar seguro. consciente de ello. No deje todo en manos del distribuidor para ahorrar tiempo.
(1). Comprobar si el coche coincide con la placa de características: número de motor, número de chasis, certificado de conformidad y fecha de producción. Estas son las características que identifican la "identidad legal" del coche. El número de certificado debe ser coherente con el número de motor y el número de bastidor del automóvil. Determine si se trata de un vehículo atrasado desde la fecha de fabricación y comprenda el tiempo transcurrido desde la producción hasta la venta del vehículo. Además, el modelo del coche, la potencia, el número de asientos, el motor, etc. deben ser coherentes manualmente con el vehículo real. Si hay alguna discrepancia, no sólo le costará mucho dinero, sino que tampoco podrá pasar por los procedimientos de inspección y registro del vehículo en el futuro.
(2). Verifique los documentos de importación: al comprar automóviles importados, debe verificar cuidadosamente el certificado de importación y el monto de los impuestos a pagar, como los derechos de aduana y el impuesto al valor agregado. De lo contrario, si compra un automóvil importado con trámites incompletos, en primer lugar, no se puede garantizar la calidad y, en segundo lugar, al solicitar una matrícula, no podrá obtener la matrícula debido a procedimientos de importación incompletos.
4. Pruebe el manejo para comprender el rendimiento
Una vez completada la inspección estática, debe comprender mejor el rendimiento del vehículo y probarlo usted mismo. Durante la prueba de manejo, se debe inspeccionar el vehículo desde el encendido, el arranque hasta los cambios ascendentes, la aceleración, los giros, el freno de pie y de mano y el uso de las luces para comprender si el vehículo está funcionando de manera suave, silenciosa y cómoda.
(1). Arranque el motor y escuche la velocidad, incluso si el motor arranca rápidamente, si funciona de manera rápida, continua y suave, y si hay ruidos anormales, etc. Después de regresar al automóvil, pise ligeramente el acelerador y sienta si la respuesta de aceleración del motor es continua. La velocidad de ralentí debe permanecer estable después de una aceleración continua.
(2). Acelere lentamente y pise el acelerador, levante suavemente el embrague y el vehículo debería arrancar suavemente. El cambio de marcha de un automóvil nuevo puede no ser muy suave, pero no debe haber atascos, cambios, piquetes ni ruidos metálicos. Aplique los frenos ligeramente a baja velocidad para probar la fuerza de frenado. Los frenos deberían responder bien. También puedes intentar avanzar en punto muerto. Por ejemplo, si conduces a una velocidad de 20 km/h, puedes avanzar de 50 a 80 metros en una carretera plana. Si el vehículo se detiene rápidamente después de quitar la caja de cambios, significa instalación, depuración y lubricación incorrecta de las partes móviles durante la conducción, como que los cojinetes están demasiado apretados, los frenos están desechados o el aceite lubricante se ha solidificado, etc.
(3). Cuando el auto de prueba encuentra un paso elevado, puede sentir las condiciones de aceleración y potencia; al subir o bajar de marcha, girando ligeramente el volante, puede sentir si el sistema de dirección es satisfactorio y no debe desviarse automáticamente; mantenga una conducción recta y los giros básicamente se pueden corregir por sí solos (90); no debe haber ningún sonido anormal en las ruedas cuando el vehículo gira o gira hacia la izquierda y hacia la derecha hasta el límite.
(4). Si es posible, puede intentar conducir a alta velocidad para sentir la estabilidad y el agarre de la conducción a alta velocidad y ver si las ruedas oscilan y la dirección se desvía. Cuando no hay otros vehículos, también puede intentar conducir en forma de serpiente para sentir el rendimiento de manejo del vehículo. También puede probar la sensación de frenado de emergencia a diferentes velocidades, como 40 km/h, 60 km/h y 80 km/h; h, respectivamente. Frenado de emergencia, comprobar la estabilidad de frenado de la dirección.
Si no tiene confianza en la conducción de prueba, es mejor pedirle a amigos experimentados que le ayuden a realizar la prueba de conducción. Si se encuentran problemas en el lugar, se pueden solucionar a tiempo. Si posteriormente se descubre un problema, es posible que no quede claro quién es el responsable.