Prueba de manejo Geely Xingrui en el circuito Jinggang. ¿Es un subversivo para los sedanes familiares?

Como el primer automóvil bajo la arquitectura CMA de Geely, Geely Xingrui tiene grandes esperanzas, ya sea para Geely o para toda la marca independiente, Geely Xingrui es un modelo de automóvil al que vale la pena prestar atención. Recientemente, el autor también realizó una experiencia de prueba de manejo integral de esta obra maestra de Geely en el circuito Jingang de Beijing.

Geely Xingrui adopta un nuevo diseño de parrilla vertical, lo que hace que su apariencia sea significativamente diferente de otros productos sedán Geely. El funcionario llama a esta forma "ondas de energía que resuenan en el universo" antes de 4.0. La forma de la cara parece bastante majestuosa. Especialmente con las nuevas luces de circulación diurna LED de impulsos de tres etapas, el nuevo automóvil parece más lujoso.

La forma curva del lateral del coche también parece bastante tensa y tiene un fuerte efecto tridimensional. La longitud, el ancho y la altura del Xingrui son 4785/1869/1469 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2800 mm. Desde el punto de vista de los datos, el nuevo automóvil mantiene un nivel similar al de los automóviles medianos convencionales. Sin embargo, el nuevo automóvil se posiciona como un automóvil de clase A, y esta fortaleza superior del producto también es un punto de apoyo importante para que Xingrui sea considerado un disruptor de los sedanes familiares.

Se puede decir que la distancia entre ejes de 2800 mm es muy espaciosa y está completamente construida de acuerdo con el umbral de un automóvil de clase B. Este tipo de espacio rara vez es comparable en la misma clase. Incluso el Sagitar es muy inferior al Xingrui en términos de distancia entre ejes. Además, los asientos del Xingrui también son muy cómodos, el revestimiento de cuero tiene un tacto delicado y la experiencia de conducción se encuentra entre las mejores de su clase.

Al entrar en el coche, el estilo interior del Geely Xingrui también es refrescante. Adopta un nuevo diseño de "cabina de superposición de tiempo y espacio". El volante multifunción de tres radios de fondo plano se siente bien al tacto. Al mismo tiempo, la consola, los asientos, los paneles de las puertas, la caja del apoyabrazos central, etc. están hechos de color azul yate y gris de alta gama. combinaciones, dando un mayor sentido de clase. El instrumento LCD de 12,3 pulgadas y la gran pantalla de control central de 12,3 pulgadas no sólo aumentan el sentido tecnológico del vehículo, sino que también brindan mayor practicidad.

Cuando se trata del sentido de la tecnología, tenemos que hablar de la evolución de la inteligencia de Xingrui. Geely Xingrui puede realizar OTA para vehículos y reconstruir un nuevo estándar para la inteligencia de los sedán familiares. Específicamente, el automóvil nuevo tiene un sistema de actualización OTA del vehículo, que puede actualizar continuamente el automóvil nuevo, brindando así a los consumidores una experiencia más fresca. Al mismo tiempo, también han aparecido en Geely Xingrui imágenes en perspectiva panorámica de 540°, estacionamiento totalmente automático APA, control inteligente de luces altas IHBC, ecosistema inteligente GKUI, etc., lo que mejora aún más su rendimiento inteligente.

Además, el nuevo vehículo también está equipado con un sistema de asistencia a la conducción de nivel L2 que admite frenado activo, mantenimiento de carril, crucero adaptativo y asistencia para incorporarse. En términos de seguridad, está equipado con advertencia de cambio de carril LDW, frenado automático de emergencia AEB/AEB-P/advertencia de colisión frontal FCW, sistema de monitoreo de punto ciego BSD, etc., para garantizar plenamente la seguridad al conducir y viajar.

Por supuesto, como prueba de manejo, me concentro en el control y el rendimiento energético de Xingrui. Durante la prueba de conducción in situ, el autor experimentó plenamente la aceleración y la frenada de emergencia del nuevo vehículo, así como las pruebas de pilotes y alces. Xingrui, que adopta una suspensión delantera independiente MacPherson y una suspensión trasera independiente multibrazo tipo E, se desempeña muy bien en términos de estabilidad y el chasis es sólido y limpio. Al mismo tiempo, el sistema ESP Bosch versión 9.3 de Xingrui puede prevenir eficazmente el empuje de la cabeza, el deslizamiento lateral y otras situaciones durante curvas cerradas, mejorando en gran medida la seguridad de conducción de Xingrui.

Al conducir en la pista, el rendimiento de Xingrui es aún más sorprendente. Todos los nuevos modelos Geely Xingrui están equipados con un sistema de potencia 2.0TD+7DCT de serie, en el que la potencia máxima del motor es de 140kW y la potencia máxima del motor es de 140kW. El par máximo es de 300 Nm, el nuevo coche acelera hasta los 100 kilómetros en 7,9 segundos.

Los datos del libro mostraron un gran poder explosivo en el lugar de la prueba de manejo. Cuando pisa el acelerador ligeramente, puede sentir la potencia que sale, y cuando lo pisa profundamente, le seguirá una fuerte sensación de empuje. Con la cooperación de la caja de cambios de doble embrague húmedo de 7 velocidades, Xingrui puede completar el cambio. en 0,2 segundos, la eficiencia de transmisión llega al 97% y se puede decir que la potencia está bajo demanda.

Esto también significa que el 2.0T Xingrui romperá por completo con la limitación de "la potencia suficiente para un automóvil familiar" y realmente brindará placer de conducir a todos los consumidores. Para los consumidores que buscan deportes y control, así como una mejor experiencia de conducción, Xingrui es de hecho un automóvil bueno y poco común.

Escrito al final:

Como automóvil con un precio de entre 113.700 y 149.700, Geely Xingrui ofrece a los consumidores mucha más potencia de producto que los productos de empresas conjuntas en el mismo rango de precios.

Para los consumidores, pueden disfrutar del valor del producto de la marca de la empresa conjunta sin gastar un centavo más, y este es el significado de su reputación como un "sedán familiar subversivo".

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.