¿Por qué un avión deja un rastro blanco en el cielo después de sobrevolar?
Las estelas de vapor también se llaman nubes de avión o nubes que fluyen. La condensación son pequeños cristales de hielo que se forman cuando el vapor de agua expulsado de los aviones se enfría en el aire. Su altitud es de aproximadamente entre 35.000 pies y 45.000 pies. A partir de las estelas, se puede identificar si se trata de un avión militar o civil, y también se puede determinar la altitud de vuelo, la velocidad y el rumbo del avión. En el combate aéreo, los cazas evitarán esta altura del espacio aéreo para evitar ser descubiertos por el enemigo.
De hecho, una línea blanca en el cielo es el tubo de escape de un avión. El gas expulsado del avión tiene una temperatura muy alta a gran altura. Cuando se encuentra con aire frío, se vaporiza rápidamente y luego el aire frío circundante lo enfría inmediatamente y se convierte en pequeñas gotas de agua y pequeños cristales de hielo. Este es un cambio físico muy simple y luego, bajo el reflejo de la luz del sol, aparecerá humo blanco. De hecho, es así de simple. Espero que todos presten atención y adopten mi punto de vista.
¿Por qué los aviones a veces dejan una línea blanca cuando sobrevuelan el cielo? La primera es dejar una línea blanca para el espectáculo aéreo. En segundo lugar, cuando el avión aterriza, el exceso de combustible se drena, lo que provoca una línea blanca, porque cuando el avión aterriza, el combustible residual en el tanque de combustible está regulado y no puede exceder el valor especificado para evitar fallos de encendido. El vapor de agua que deja la estela del avión se forma cuando éste se enfría.
Hay aproximadamente dos tipos de estelas de aeronaves: una es el agua producida por la combustión de combustible, que se condensa en gotas de agua en el aire frío a gran altitud para formar estelas; la otra es que el aire contiene una gran cantidad; El vapor de agua que se forma en el avión se condensa en gotas de agua y forma una estela.
La escala geométrica de la estela es mucho mayor que la escala geométrica del avión y puede mostrar la posición del avión. Por lo tanto, es posible transportar materiales de supresión físico-químicos en aviones furtivos o utilizar estructuras aerodinámicas especiales para reducir la estela.
Por supuesto, también hay una bruma tabú especialmente diseñada para esta ocasión. Se dice que existe una fórmula que utiliza aceite de soja. Pigmento: D. La condensación de los gases de escape puede provocar este fenómeno. Es como una neblina invernal.
La experiencia nos dice que los aviones que generan humo vuelan principalmente a altitudes de entre 7 y 11 kilómetros. Aunque el humo no tiene ningún efecto en el vuelo normal, tendrá un impacto negativo durante el combate y expondrá tus motivos de lucha, por lo que debes intentar evitar la formación de humo.