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Chen Gen reconstruye la cadena de valor global desde la expansión hasta la contracción

Text/Chen Gen

La globalización económica moderna ha experimentado una transformación de la cadena global de productos básicos (CCG) a la cadena global de valor (CGV).

Las cadenas globales de productos básicos (CCG) se refieren a un proceso de producción en cadena de una serie de trabajos interrelacionados que rodean los bienes de consumo final. Con la diferenciación de organizaciones completas de intercambio de productos básicos y la deconstrucción de los sistemas de factores independientes de los países desarrollados y en desarrollo, actividades de producción y operación altamente complejas han creado nuevos vínculos transnacionales basados ​​en la división del trabajo a gran escala, el ajuste fino y el ajuste estructural, lo que ha 20 Reconstrucción sistemática del sistema de producción internacional después de los años noventa.

En este contexto, el análisis de valor se introdujo en la cadena global de productos básicos y formó lo que ahora se llama la cadena de valor global: una serie de etapas que aumentan el valor del producto en el proceso de producción y venta. de productos y servicios, en el que al menos hay dos fases que se desarrollan en diferentes países. Es decir, un país, sector o empresa participa en una CGV si participa en (al menos) una de sus etapas.

Actualmente, el entorno internacional y nacional se está volviendo cada vez más complejo, y la epidemia de COVID-19 y las fricciones económicas y comerciales entre China y Estados Unidos están entrelazadas, lo que está catalizando una nueva ronda de ajustes en la cadena de valor global.

Cadena de valor global de la expansión a la contracción

La propuesta de cadena de valor global explica que se subcontratan eslabones de creación de valor como la I+D y el diseño de productos, la producción, el marketing y el servicio postventa. a escala global Para diferentes países, las empresas pueden obtener las correspondientes actividades comerciales de valor agregado participando en diferentes eslabones del ciclo de vida del producto. Se puede decir que la cadena global de valor es el producto más importante de la integración económica y comercial de varios países en los últimos treinta años.

Después de la década de 1990, con la actualización del Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio a la Organización Mundial del Comercio (OMC) y la expansión de la producción globalizada, la profundidad y amplitud de la cadena de valor global se han desarrollado enormemente. - -La participación en las cadenas de valor globales continúa aumentando y la longitud de la cadena de valor se está ampliando rápidamente. Al mismo tiempo, el comercio de productos intermedios comenzó a superar al de productos finales y gradualmente se convirtió en el principal componente del comercio internacional.

En este proceso, China se ha convertido gradualmente en la fábrica del mundo y en uno de los centros de las cadenas de valor globales y del comercio internacional. La base de datos ULC del China Business News Research Institute muestra que en términos de participación en la cadena de valor global, China ha superado a los países fabricantes tradicionales como Estados Unidos, Alemania y Japón para convertirse en el país fabricante más grande del mundo. Al mismo tiempo, China se ha convertido en un eslabón central de la cadena de valor global, y casi todas las industrias dependen de China hasta cierto punto.

El Instituto McKinsey seleccionó 20 industrias básicas e industrias manufactureras y analizó la dependencia de países de todo el mundo del consumo, la producción, la importación y la exportación de China. El estudio encontró que a medida que la industria manufacturera de China se ha integrado profundamente en la cadena de valor global, especialmente en los campos de la electrónica, la fabricación de maquinaria y equipos, el papel de China en la cadena de valor global en los últimos años no ha sido sólo el de proveedor del "mundo", fábrica", sino también el lado de la demanda del "mercado mundial".

China desempeña un papel cada vez más importante en la cadena de valor global. No es sólo el proveedor que desempeña el papel de "fábrica mundial", sino también el lado de la demanda del "mercado mundial" en los últimos años.

El informe del Banco Mundial señaló que las cadenas de valor globales se desarrollaron más rápidamente entre 1990 y 2007. Los avances en la tecnología del transporte, la información y las comunicaciones y las reducciones en las barreras comerciales atrajeron a las empresas manufactureras a extender sus procesos de producción en el extranjero. Además, con China, Alemania y Estados Unidos como centros, se han formado tres importantes redes de cadenas de valor regionales globales en Asia, Europa y América del Norte.

Sin embargo, esta tendencia de expansión de la cadena de valor global comenzó a cambiar después de 2008. Cuando estalló la crisis financiera internacional en 2008, la proporción de las cadenas de valor globales en el comercio mundial alcanzó un máximo del 52%. Posteriormente, este indicador mostró una tendencia de fluctuación y declive. Este fenómeno coincide con una desaceleración del crecimiento del comercio mundial.

Según estadísticas de la Organización Mundial del Comercio: Desde la década de 1990, excepto 2001, el crecimiento del comercio mundial de mercancías se ha mantenido en un nivel de 1,5 a 2 veces el crecimiento del PIB mundial.

Al entrar en la segunda década del siglo XXI, la situación ha cambiado:

En 2012 y 2013, el crecimiento del comercio mundial de mercancías fue igual al crecimiento del PIB mundial en los tres años siguientes, el crecimiento de; comercio mundial de mercancías Por debajo del crecimiento del PIB mundial, hubo un repunte en 2017 y 2018; en 2019, el comercio mundial de mercancías se estancó debido a las tensiones comerciales en curso entre los Estados Unidos y otros países, y disminuyó hacia finales de año; ligero descenso del 0,1%.

Hoy en día, el crecimiento del comercio global es más lento que el anémico crecimiento del PIB global, mientras que en épocas de auge pasadas, el crecimiento del comercio global fue aproximadamente el doble de la tasa de crecimiento del PIB global. La pandemia de COVID-19 tendrá un enorme impacto en el comercio mundial en 2020. Según las predicciones de la OMC, el comercio mundial se desplomará entre un 13% y un 32% en 2020. La transformación de las cadenas globales de valor se ha convertido en un hecho básico.

Múltiples factores impulsan la transformación de las cadenas de valor globales

La transformación de las cadenas de valor globales está impulsada por múltiples factores.

En primer lugar, después de la crisis financiera mundial, las economías de varios países no se han despejado por completo. El exceso de capacidad ha provocado una desaceleración del crecimiento de la economía mundial, especialmente la desaceleración del crecimiento de la inversión. Al mismo tiempo, 20 años después de la crisis financiera, también han comenzado a surgir problemas económicos y sociales acumulados durante muchos años de rápido desarrollo, especialmente cuestiones relacionadas con la población, la deuda y otras cuestiones. Las contradicciones estructurales se han amplificado e intensificado, lo que ha llevado al aumento del proteccionismo global.

En segundo lugar, las principales economías de mercados emergentes representadas por China han comenzado a reemplazar productos intermedios extranjeros con productos intermedios nacionales a gran escala, y a reemplazar la producción de la cadena de valor global con producción puramente nacional.

Además, en las últimas dos décadas, la productividad laboral (APL) y el costo laboral unitario (ULC, costo laboral por unidad de valor agregado) de la industria manufacturera de China han aumentado rápidamente, mientras que durante el mismo período. , los costos laborales unitarios de Japón y Alemania, el tercer y cuarto país manufacturero del mundo, continuaron disminuyendo. Esto también ha llevado a que la fabricación comience a salir de China y afecte a cambios en las cadenas de valor en todo el mundo.

En tercer lugar, los países desarrollados han tomado medidas para atraer el retorno de las industrias manufactureras, y muchos gobiernos han intensificado su intervención en la reubicación industrial.

Antes de que Estados Unidos recurriera al proteccionismo comercial de "Estados Unidos primero", los cambios en la estructura económica global habían provocado la relocalización de las industrias manufactureras en los países desarrollados en diversos grados.

Entre 2011 y 2014, las industrias manufactureras de Estados Unidos, Alemania, Francia e Italia volvieron al nivel más activo. Los cuatro principales subsectores fueron los químicos, los productos metálicos, los productos eléctricos y electrónicos y otros. Las industrias manufactureras, entre ellas las empresas químicas, han logrado la recuperación más significativa.

Las medidas proteccionistas comerciales adoptadas por Estados Unidos, como aranceles y prohibiciones técnicas, han aumentado los costos del comercio transfronterizo, han aumentado significativamente los costos de los bienes intermedios y las cadenas industriales, han afectado la toma de decisiones de producción global. diseño de las empresas multinacionales, y aceleró algunas La reubicación y transferencia de cadenas industriales ha desencadenado la reconstrucción de las cadenas de valor globales, las cadenas industriales y las cadenas de suministro.

Por último, las herramientas de sustitución de mano de obra (como los robots) se utilizan cada vez más en la producción manufacturera, lo que reduce aún más la necesidad de asignar recursos en los lugares de menor coste del mundo, provocando desajustes en el mercado laboral.

Según la investigación de Marin y Kirich, antes de la crisis financiera, las cadenas de valor globales estaban correlacionadas positivamente con el uso de robots, lo que significa que, en mejores condiciones de mercado, las empresas pueden aumentar su uso de robots aumentando su uso. de robots y promover cadenas de valor globales para reducir costos y ampliar la escala de producción.

Después de la crisis financiera, la correlación negativa entre las cadenas de valor globales y el uso de robots es claramente sustituible, lo que significa que en períodos de exceso de capacidad, los robots se parecen más a un sustituto de las cadenas de valor globales. Descubrieron además que si el brote de COVID-19 provocara que la incertidumbre económica aumentara un 300% y las tasas de interés cayeran un 30%, la adopción de robots aumentaría un 76% y conduciría a una contracción significativa de las cadenas de valor globales.

Por lo tanto, los países llevan mucho tiempo respondiendo a los desafíos de las cadenas de valor globales, esforzándose por innovar o reorganizar toda la cadena de valor en el contexto de la competencia y el reordenamiento global.

Reconstrucción de las cadenas de valor globales en la era post-epidemia

En este contexto, la epidemia ha afectado y acelerado aún más la reconstrucción de las cadenas de valor globales. Por ejemplo, la epidemia y las medidas de control de la epidemia han provocado retrasos o interrupciones en la producción y el transporte de productos intermedios, lo que aumenta el riesgo de que las empresas no puedan obtener insumos críticos.

Muchos de los actores más productivos de las CGV dependen de la entrega de insumos justo a tiempo y de una gestión eficiente de inventarios, pero estas iniciativas podrían dar como resultado que los países en el centro de las CGV se encuentren entre los más afectados por la pandemia.

Además, la UNCTAD cree que el brote global del nuevo coronavirus afectará a la inversión extranjera directa (IED) global, afectando con ello a la cadena de valor global. Desde el brote, las 5.000 empresas multinacionales (EMN) más importantes del mundo han reducido sus expectativas de ganancias anuales en un promedio del 30%, y esta tendencia continuará.

Los sectores más afectados son el energético, el de metales básicos, el aeroespacial y el de automoción. Los pronósticos de ganancias para las empresas multinacionales en las economías avanzadas son los que más han sido revisados ​​a la baja, un 35%, en comparación con un 20% en las economías en desarrollo. Una fuerte caída en las perspectivas de rentabilidad conducirá a una caída del 30% al 40% en la inversión extranjera directa global, el principal impulsor de una mayor profundización de las cadenas de valor globales.

Pero también hay que ver que la epidemia se ha convertido en un catalizador para acelerar el desarrollo de la economía digital. Con el desarrollo de tecnologías de la información de nueva generación, como Internet móvil, Internet de las cosas, computación en la nube y big data, los modelos organizativos y de fabricación de algunas industrias, especialmente las de alta tecnología, han sufrido cambios importantes, lo que ha provocado la descomposición, integración. y la integración de cadenas de valor a escala global. La "curva de la sonrisa" de la división industrial internacional del trabajo se ha deformado gravemente y el valor añadido de cada eslabón ha disminuido. La "curva de la sonrisa" de la división industrial internacional del trabajo se ha deformado gravemente y el valor añadido de cada eslabón también ha cambiado en consecuencia.

Esto añade nuevos elementos a la remodelación de la cadena de valor global en la era post-epidemia. La cadena de valor se extiende gradualmente a nuevas economías y niveles más altos, con Al, 5G, logística inteligente, pagos en línea, etc. Las industrias de alta tecnología que representa están comenzando a tomar forma y su influencia internacional se está expandiendo gradualmente.

La reconstrucción de la cadena de valor global es una división internacional de la actividad laboral que tiene en cuenta tanto la mejora de la cadena de valor como su gobernanza.

Si las primeras discusiones sobre "competencia global y reestructuración jerárquica" consideraban que la "reconstrucción" era la innovación de los participantes de la cadena de valor en la implementación de actividades de la cadena de valor o la reconstrucción de toda la cadena de valor, entonces ahora, La actual cadena de valor global se está reestructurando. La cadena de valor global se está reestructurando. Sin embargo, la reconstrucción actual de la cadena de valor global también está relacionada con la "expansión" y la "contracción" de la división del trabajo en las dimensiones vertical y horizontal de la cadena de valor y el desplazamiento de los nodos de la red. revolución industrial, progreso tecnológico y cambios en las reglas económicas y comerciales globales.

La globalización de la economía mundial es un gran desafío.

Aprovechar la oportunidad de reestructurar la cadena de suministro global se ha convertido en la principal prioridad para los gobiernos en esta etapa. Si el gobierno chino quiere aprovechar la ola de reestructuración de la cadena de valor global y alcanzar las alturas económicas y tecnológicas, debe elegir un camino de reestructuración apropiado y tomar rápidamente decisiones de diseño estratégico y políticas para la transformación de la cadena.

En primer lugar, debemos reconocer la verdadera posición de China en la cadena de valor global. El estudio encontró que, aunque la brecha tecnológica general entre China y los países desarrollados se está reduciendo, la brecha absoluta entre los dos sigue siendo obvia.

En la actualidad, la posición de China en la división del trabajo en la cadena de valor global es generalmente relativa a otros países y regiones del mundo excepto Estados Unidos. En lugar de desafiar directamente la posición de liderazgo de Estados Unidos, China. El paso del extremo inferior de la cadena de valor al extremo medio-alto será un proceso gradual y a largo plazo. En este proceso, la competencia entre China y los principales países desarrollados en investigación y desarrollo de tecnologías centrales, promoción de marcas, etc. se intensificará gradualmente.

El segundo es elegir el camino de reconstrucción correcto. Los caminos para que un país participe en la reconstrucción de la cadena de valor global se dividen en inserción activa en la cadena de valor global, entrada pasiva en la cadena de valor nacional y liderazgo en la creación de cadenas de valor regionales. Se eligen diferentes caminos en función de la diferencias en la competitividad internacional de las industrias de un país.

Según el concepto de "doble circulación" de la macroeconomía de mi país, cada camino no existe de forma independiente. La industria de fabricación de productos farmacéuticos y la industria de fabricación de equipos de transporte tienden a elegir el camino de ingresar pasivamente a la reconstrucción de la cadena de valor nacional en el contexto de la globalización, mientras que la industria de fabricación de productos químicos, la industria de fabricación de equipos eléctricos y la industria de fabricación de equipos electrónicos y ópticos tienden a innovar de forma independiente. . y al mismo tiempo crear un camino dominante para la reconstrucción de la cadena de valor regional.

El tercero es mejorar el nivel técnico y mejorar la red de la cadena de suministro nacional.

A medida que la competencia tecnológica con los países desarrollados se intensifica gradualmente, China debe fortalecer la investigación científica básica y la acumulación de capital humano, promover la innovación tecnológica independiente y, al mismo tiempo, optimizar el entorno de innovación a través de reformas y esforzarse por mejorar la situación tecnológica general de China. fuerza de competencia.

A largo plazo, debemos persistir en la promoción de la reforma y la apertura del lado de la oferta, mejorar el entorno empresarial, mejorar la adaptabilidad de las empresas chinas a las normas económicas y comerciales internacionales de alto nivel, atraer empresas de alto nivel. factores de producción a nuestro país, y proporcionar Mejorar continuamente la red de la cadena de suministro nacional y promover la modernización industrial para crear buenas condiciones institucionales.

La epidemia ha perturbado la cadena de valor global, pero también ha dado lugar a nuevas oportunidades en la crisis para forjar una nueva vía para mejorar la competencia.