¿Cómo funciona una bomba de diafragma?
Principio de funcionamiento
La bomba de diafragma es una forma especial de bomba de desplazamiento positivo. Se basa en la agitación de un diafragma hacia adelante y hacia atrás para cambiar el volumen de la cámara de trabajo para aspirar y descargar líquido.
La bomba neumática de diafragma se compone principalmente de dos partes: la parte de transmisión y la culata de diafragma. La parte de transmisión es el mecanismo impulsor que impulsa el movimiento del diafragma hacia adelante y hacia atrás. Sus formas de transmisión incluyen transmisión mecánica, transmisión hidráulica y transmisión neumática, entre las cuales la transmisión hidráulica es la más utilizada. La parte de trabajo de la bomba de diafragma consiste principalmente en el mecanismo de biela del cigüeñal, el émbolo, el cilindro de líquido, el diafragma, el cuerpo de la bomba, la válvula de succión y la válvula de descarga. Entre ellos, el mecanismo de accionamiento compuesto por la biela del cigüeñal, el émbolo y el cilindro de líquido y el. Las bombas de pistón de columna alternativa son muy similares.
Cuando la bomba de diafragma está funcionando, el mecanismo de biela de manivela impulsa el émbolo para que actúe de forma alternativa bajo el impulso del motor. El movimiento del émbolo se transmite al diafragma a través del líquido de trabajo (generalmente aceite) en. el cilindro. Haga que el diafragma se mueva hacia adelante y hacia atrás.
La parte de la culata de la bomba neumática de diafragma consiste principalmente en un diafragma que separa el líquido transportado y el líquido de trabajo. Cuando el diafragma se mueve hacia el mecanismo de transmisión, el líquido es aspirado hacia el cilindro de la bomba debido a. Presión negativa durante el trabajo. Cuando el diafragma se mueve hacia el otro lado, el líquido se descarga. El líquido transportado se separa del líquido de trabajo mediante el diafragma en el cilindro de la bomba y solo hace contacto con el cilindro de la bomba, la válvula de succión, la válvula de descarga y el lado interno del diafragma, pero no hace contacto con el émbolo ni con el dispositivo de sellado. columna Las piezas importantes, como las bujías, funcionan completamente en medio de aceite y están en buenas condiciones de funcionamiento.
El diafragma debe tener buena flexibilidad y buena resistencia a la corrosión, y suele estar fabricado de politetrafluoroetileno, caucho y otros materiales. Las piezas en forma de fondo de olla con malla a ambos lados del diafragma se instalan para evitar una deformación local excesiva del diafragma y generalmente se denominan limitadores de diafragma. La bomba de diafragma neumática tiene un buen rendimiento de sellado y puede lograr fácilmente un funcionamiento sin fugas. Puede usarse para transportar líquidos corrosivos como ácidos, álcalis, sales y líquidos de alta viscosidad.
En cada una de las dos cámaras de trabajo simétricas de la bomba se instala un diafragma, que están conectados entre sí mediante una biela central. El aire comprimido ingresa a la válvula de distribución de gas desde la entrada de aire de la bomba y se introduce en una de las cámaras a través del mecanismo de distribución de gas, empujando el diafragma de la cámara para que se mueva, mientras se descarga el gas de la otra cámara. Una vez que se alcanza el final de la carrera, el mecanismo de válvula introduce automáticamente aire comprimido en la otra cámara de trabajo, empujando el diafragma en la dirección opuesta, de modo que los dos diafragmas oscilan de forma continua y sincrónica.
En la figura, el aire comprimido ingresa a la válvula de distribución de gas, lo que hace que el diafragma se mueva hacia la derecha. La fuerza de succión de la cámara hace que el medio fluya desde la entrada, empujando la válvula de bola hacia adentro. la cámara, y la válvula de bola se bloquea debido a la succión; en la cámara, el medio se aprieta, empujando la válvula de bola para abrirla y salir de la salida. Al mismo tiempo, la válvula de bola se bloquea para evitar el flujo. , el medio se aspira continuamente por la entrada y se expulsa por la salida.
Diagrama esquemático neumático de bomba neumática de diafragma