Empresa cotizada de pastillas de freno para aviones

AVIC Xifei 000768, Boyun Nuevo Material 002297. En términos de ROE, de 2017 a 2020, fueron 3,03%, 3,51%, 3,47% y 4,45% respectivamente. Durante 2013, los productos de aviones militares de la compañía completaron en términos de tareas de producción y entrega, 12 aviones de la serie MAS y 202 de aterrizaje. Los engranajes se entregaron como productos de aeronaves civiles.

Principio de las pastillas de freno de los aviones

El sistema de frenos de los aviones es un freno multidisco, que utiliza placas móviles y estáticas dispuestas alternativamente. Cuando el avión frena en caso de emergencia, se utilizan los frenos. En muy poco tiempo, el dispositivo utiliza presión hidráulica para apretar las placas estáticas y móviles y generar fricción de deslizamiento para formar un par de frenado. En este momento, la energía cinética de la aeronave se convierte en energía térmica, lo que aumenta la temperatura interna de la aeronave. pastillas de freno de hasta aproximadamente 3000 grados Celsius y la temperatura de la superficie de hasta 1500 grados Celsius.

Entre todos los metales, el tungsteno tiene el punto de fusión más alto de 3420 grados Celsius. La aleación de tungsteno se basa en tungsteno y se le agregan algunos otros elementos metálicos, lo que puede mejorar y mejorar su rendimiento general. altas temperaturas, pero también tiene las ventajas de propiedades químicas estables, resistencia a la corrosión, resistencia a la oxidación, alta densidad, dureza y resistencia al desgaste, y fácil procesamiento. Se usa ampliamente en pastillas de freno de aviones, contrapesos de aviones, componentes de dispositivos médicos y procesamiento. herramientas y otros campos.