(Fotografía en la tienda) El nuevo Cadillac CT4 ha llegado al campo de batalla. ¿Estás listo, BBA?
El color que vemos es el rojo hoja de arce. El diseño de apariencia de la cara frontal parece muy similar al CT5 a primera vista, pero todavía hay muchas diferencias. CT4 utiliza una parrilla ennegrecida de estilo familiar Cadillac y faros delanteros en forma de lágrimas de la familia Cadillac. A diferencia del CT5, el CT4 adopta un diseño de faros LED integrados. Toda la línea del cuerpo muestra el diseño de corte de diamante de Xiao Kai.
Vale la pena mencionar que la rejilla de entrada de aire del CT4 puede abrirse y cerrarse activamente a medida que cambia la temperatura.
Las líneas laterales son muy esbeltas, con una distancia entre ejes de 2775 cm, una longitud de 4760 cm, una anchura de 1815 cm y una altura de 1428 cm, que es lo mismo que el ATSL (la altura de la versión fashion es 1421 cm). El diseño de parte delantera baja y parte trasera alta muestra el estilo deportivo absoluto del CT4, que parece estar inactivo.
En la parte trasera de la carrocería, Cadillac adopta por primera vez el diseño de mover la matrícula hacia abajo. Las icónicas luces traseras y el spoiler ligeramente inclinado nos dicen que estamos ante un deportivo de lujo, y el escape real a ambos lados nos hace detenernos y sentir el rugido del CT4.
El diseño de respaldo rápido hace que el espacio del maletero del CT4 sea muy reducido. El diseño de la placa de matrícula que se mueve hacia abajo también hace que la extensión del maletero sea muy alta, aproximadamente una palma y media de altura, lo que puede resultar inconveniente si lo coloca. algunos artículos grandes.
En general, el diseño interior es como el de un CT5 más pequeño, con volante multifunción, cuadro de instrumentos mecánico y pantalla de control central de 8 pulgadas. El CT4 utiliza una palanca de cambios mecánica, probablemente para reflejar su sensación deportiva, pero el editor cree que la palanca de cambios electrónica del CT5 es más cómoda y todo lo que se puede tocar con la mano está envuelto en cuero. Cadillac siempre ha mantenido la conciencia de una marca de lujo en lo que respecta a interiores. Si hay espacio de almacenamiento, hay dos portavasos. Delante de la palanca de cambios hay una ranura para un teléfono móvil, pero no hay función de carga inalámbrica. Los compartimentos de almacenamiento a ambos lados de la puerta pueden contener unas dos botellas de agua, y la caja del reposabrazos central puede contener unas dos botellas de agua. También está equipado con dos interfaces USB y una interfaz de tarjeta SD, y el rendimiento del espacio sigue siendo bueno. CT4 también está equipado con el sistema carplay OnStar estándar de Cadillac.
El diseño de apariencia deportiva sacrifica algo de espacio en la fila trasera. Con respecto a la altura del editor de 176, puedes ver que la distancia desde la rodilla hasta la primera fila es de aproximadamente un golpe, lo cual está bien. Aunque hay surcos en la parte superior de la cabeza, todavía es difícil sentarse erguido. Como el CT4 tiene tracción trasera, sólo dos personas pueden sentarse en la última fila. La fila trasera está equipada con una fuente de alimentación de 12 V, que es más conveniente para que los pasajeros traseros carguen sus teléfonos móviles.
Hablando de la parte de potencia que más preocupa a todos, el nuevo CT4 está equipado con un motor turboalimentado 2.0T, tracción delantera y trasera y una caja de cambios universal 8At. Tiene una potencia máxima de 237 caballos. , un par máximo de 350 N.m, y puede acelerar de 100 kilómetros a 100 kilómetros en 6,9 segundos. El consumo de combustible combinado oficial es de 6,9 litros. Dado que el CT4 tiene un diseño de proporción de carrocería perfecta de 50:50, podemos ver que el motor del CT4 está ubicado detrás del eje central. En términos generales, el coeficiente intelectual de las cajas de cambios normales no está en línea. Este nuevo CT4 aún no ha resuelto este problema, pero se conducirá más suave que el ATSL y su potencia sigue siendo un poco peor que la del ATSL, pero es mucho peor que la de la Clase A y la Serie 1. Queda por ver si Cadillac podrá deshacerse del título de "Qihu" en CT4 con el rendimiento posterior de este automóvil.
Todos los materiales anteriores fueron traídos a la tienda por el editor.
Creo que todo el mundo debería tener una comprensión general de CT4. Actualmente, el CT4 está disponible en dos configuraciones: la versión fashion 239.000 y la versión élite 259.000, que ofrecen 6 coloridos colores de carrocería y 3 opciones interiores innovadoras. El editor también se comunicó con el personal de la tienda 4S. Actualmente no hay ningún descuento para CT4, pero según la práctica anterior de Cadillac, los autos nuevos tendrán ciertos descuentos después de su lanzamiento por un período de tiempo. El editor aquí sugiere que los amigos que no tienen prisa y les gusta CT4 pueden esperar. Al mismo tiempo, también deberíamos tomarnos un tiempo para ver cómo funcionará el nuevo CT4 en el futuro. Por supuesto, si no te importa la oferta, sólo quieres tenerla. Más de 200.000 coches deportivos de lujo están online. Si hay que compararlo con BBA, es invencible al mismo nivel. Realmente no hay razón para no elegirlo, pero el editor quiere recordarles a todos que el editor es el propietario de Cadillac.
Según los hechos anteriores de Cadillac, si desea convertirse en propietario de un CT4, debe estar preparado para reducciones de precio en cualquier momento. Si es alguien a quien amas, no te importa.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.