¿Tecnología de construcción pretensada de carreteras?
Detalles de la tecnología de construcción pretensada de carreteras
Con el fin de garantizar la calidad de la construcción pretensada en esta sección, con base en los datos técnicos relevantes, las especificaciones técnicas y la experiencia de construcción de la unidad, pretensada Los procedimientos de tensión y tensión están especialmente formulados con reglas de proceso detalladas para la construcción de lechada para guiar la construcción.
1. Materiales y equipos
(1) Requisitos de material pretensado
1. Inspección in situ
(1) Inspección in situ de cordones de acero pretensados.
En primer lugar, verifique si los materiales entrantes tienen garantía de calidad de fábrica o informe de prueba; en segundo lugar, verifique si la calidad de la apariencia está calificada; no debe haber lubricante en la superficie del hilo de acero que reduzca la adhesión; entre el cordón de acero y el hormigón, manchas de aceite, etc., se permite una ligera oxidación flotante, pero no hay picaduras de corrosión visibles a simple vista, finalmente se realiza una prueba de propiedades mecánicas;
Al inspeccionar cordones de acero, se deben inspeccionar tres bobinas de cordones de acero cualesquiera de cada lote de cordones de acero entrantes para detectar desviación de diámetro, longitud de tendido y propiedades mecánicas (cada lote tiene la misma cantidad, la misma especificación y la misma proceso de producción Hecho de cordones de acero, y el peso de cada lote no supera las 60 toneladas).
Si uno de los resultados de la inspección no cumple con los requisitos estándar, el disco no será válido. Luego se toma el doble de muestras del cordón de acero no inspeccionado para volver a inspeccionarlo. Si todavía hay productos que no cumplen con los requisitos, el lote se considera un producto deficiente.
(2) Aceptación de tubos corrugados
Los tubos corrugados se laminan en obra. El aspecto del fuelle debe ser limpio, sin manchas de aceite en las superficies interior y exterior, sin fijaciones que produzcan oxidación, sin agujeros y arrugas irregulares, sin grietas en la mordida y sin aflojamiento.
(3) Requisitos para las varillas de anclaje entrantes
Durante la inspección externa, se deben seleccionar 10 y no menos de 10 juegos de varillas de anclaje de cada lote de varillas de anclaje entrantes para verificar la apariencia. y tamaño. Si un grupo de grietas superficiales excede la desviación permitida del estándar del producto, se debe seleccionar el doble de anclajes para una nueva inspección; si todavía hay un grupo que no cumple con los requisitos, los grupos deben inspeccionarse uno por uno; sólo se puede utilizar si pasan.
Durante el ensayo de dureza se deberán seleccionar 5 y no menos de 5 juegos de anclajes y piezas de sujeción de cada lote de anclajes para el ensayo de dureza. Cada pieza se prueba en tres puntos y su dureza debe estar dentro del rango requerido por el diseño. Si un elemento no está calificado, el procedimiento de reinspección se realizará de la misma manera que la inspección visual del anclaje.
2. Requisitos de almacenamiento
Los tendones, anclajes y tubos corrugados pretensados deben colocarse en un almacén bien ventilado con medidas a prueba de humedad y lluvia.
(2) Equipo tensor
1. Cada sección del contrato selecciona gatos tensores correspondientes de acuerdo con los diferentes tendones pretensados y requisitos de tonelaje de tensado. El YCW400 se utiliza para el gato tensor de orificios múltiples. El gato tipo YCQ24 se utiliza para tensar un solo orificio y la bomba de aceite ZB4-500 correspondiente se utiliza para la bomba de aceite. El medidor de aceite de trabajo adopta el nivel 1. 5. El rango máximo es 60MPA y el indicador de aceite estándar adopta 0.
2. Calibración del gato
(1) El aceite del motor debe estar filtrado y limpio, no debe haber humedad en el aceite.
(2) Conecte el circuito de aceite para la operación de prueba. La carrera no debe ser inferior a 180 mm. Si hay un sonido durante la operación, significa que hay aire en el gato. Continúe operando hasta que se agote el aire. en la parte superior está agotado Generalmente, Para inactivo tres veces.
(3) Se requiere calibración si ocurre una de las siguientes condiciones: a. Se utiliza durante más de dos meses; b. El indicador del indicador de aceite no puede volver a cero; d. Se cambia el aceite del gato Manómetro; e. Tensión de barras rotas continuas f. El alargamiento medido de las barras pretensadas es demasiado diferente del cálculo teórico;
3. Inspección de la bomba de aceite eléctrica
(1) Compruebe si la bomba de aceite se puede utilizar normalmente.
(2) Compruebe si el aceite lubricante en el sistema de lubricación de la bomba de aceite es suficiente. El aceite lubricante debe ser aceite de motor de alta calidad.
(3) La capacidad de almacenamiento de aceite de la bomba de aceite no debe ser inferior al 150% de la capacidad total de entrega de aceite al gato durante el tensado.
(4) La válvula de seguridad de la bomba de aceite debe calibrarse con anticipación para garantizar que pueda abrir de manera sensible y automática el retorno de aceite bajo la presión máxima especificada.
(5) El aceite utilizado en la bomba de aceite debe ser aceite mecánico No. 10 o No. 20 según la temperatura del aire exterior. Debe filtrarse con una tela de alambre de acero antes de su uso para garantizar la limpieza.
4. Calibración de manómetros
(1) El manómetro debe enviarse a la unidad nacional de acreditación de metrología para su calibración antes de su uso.
(2) El medidor de aceite estándar se calibra una vez al año (el medidor de aceite de trabajo se compara con el medidor de aceite estándar y el error permitido es 0,4).
5. Verificación del gato, la bomba de aceite y el manómetro.
Una vez que el gato, la bomba de aceite y el manómetro pasan la verificación, es necesario combinarlos en un conjunto completo. del equipo para verificar la resistencia interna del equipo, y dibujar la curva de relación entre la lectura del medidor de aceite y la fuerza de tracción correspondiente. Los gatos, bombas de aceite y manómetros que se utilizan para la calibración deben estar numerados y no se pueden mezclar equipos con números diferentes.
2. Tecnología de construcción con cordones de acero
(1) Corte, trenzado e instalación de anclajes con cordones de acero
1. Corte
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La longitud de corte del cordón de acero deberá ser de acuerdo con la longitud de corte del dibujo de diseño. La longitud de corte, la longitud de corte, la longitud de corte, la longitud de corte, la longitud de corte, la longitud de corte. la longitud de corte, la longitud de corte, la longitud de corte: Longitud del material: Longitud del material: Longitud del material: Longitud del material: Preste atención a la longitud de trabajo que debe agregarse al tensar.
El hilo de acero se corta con una sierra circular y los dos extremos del corte se atan firmemente con alambre de hierro fino dentro de 20 mm para evitar que el cabezal de la máquina se afloje. Se prohíbe el corte por soldadura eléctrica y con gas. daño térmico.
2. Agrupación
La agrupación se realiza según el diseño del paquete de barras de acero pretensadas. Antes de trenzar, peine y separe los hilos de acero y marque los códigos en ambos extremos de cada hilo de acero. Después del trenzado, átelos firmemente con alambre de hierro No. 18-20, con un espacio de 1 a 1,5 m. debe ser plano y sin distorsión. Los haces de cables trenzados se clasifican y almacenan por número.
Para facilitar el agrupamiento, el extremo del cable de cobre insertado se suelda en forma cónica y se sella para evitar que el tubo corrugado se dañe. Utilice una máquina roscadora de vigas para perforar vigas largas o curvas. La viga del medio se puede cortar al doble de longitud y los extremos también se procesan de acuerdo con el método anterior. Al perforar la viga, puede enhebrar la más larga primero y luego. Perfórela con la tracción de conexión de la máquina de longitud.
3. Instalación del anclaje:
El anclaje del extremo fijo debe instalarse estrictamente de acuerdo con la posición diseñada, y el manguito de extrusión y la placa de anclaje del extremo fijo deben estar bien ajustados.
Los pernos en los orificios de posicionamiento para la instalación de la placa de anclaje del extremo tensor deben apretarse de manera que queden instalados firmemente en el encofrado. La placa de anclaje está estrictamente alineada con el túnel y es perpendicular al extremo. del túnel sin desalineación.
Los orificios de lechada en la placa de anclaje deben taparse firmemente con una gasa de algodón, se deben usar tiras de esponja para sujetar la placa de anclaje y el encofrado, y se debe usar cinta para envolver firmemente los fuelles para evitar fugas de lechada. y fugas al verter hormigón. Bloquee el agujero.
4. Roscado
Las vigas cortas y medianas (viga recta L≤60M, viga curva L≤50M) se roscan manualmente y las vigas curvas se roscan mediante máquinas. .
Antes de enhebrar, compruebe el aspecto del cable trenzado para detectar posibles rayones o quemaduras. Si los hubiera, reemplácelo antes de enhebrar.
Antes de roscar, use agua a alta presión para eliminar los escombros en el hoyo y luego use un compresor de aire para secar los escombros en el hoyo para observar el fenómeno de encadenamiento del hoyo.
Para reducir la resistencia a la tensión, los cordones de acero de las vigas largas y curvas se deben recubrir con solución de jabón neutro al perforarlos, y se deben dejar 2 m sin pintar en ambos extremos de las vigas recubiertas con espuma plástica.
(2) Proceso de tensado de cordones de acero
El tensado pretensado de cordones de acero debe realizarse de acuerdo con el procedimiento de tensado de tendones de acero especificado en los planos de diseño. de la siguiente manera:
1. Trabajo de preparación antes del tensado
(1) Verifique que la resistencia del concreto de la sección de la viga en tensión alcance más del 85% de la resistencia de diseño (90% con la sección). Realice el tensado.
(2) Compruebe si hay panales y huecos en el hormigón debajo de la plataforma de anclaje y tome medidas de refuerzo si es necesario.
(3) Presione aire en el orificio para eliminar los residuos del mismo.
(4) Limpie el concreto en la plataforma de anclaje, corrija el orificio y use un bolígrafo de piedra para dibujar la ubicación del anillo de anclaje de acuerdo con el círculo exterior de la plantilla especial.
(5) Los hilos de acero están roscados en el número correcto.
(6) Para comprobar el valor de la fuerza pretensada, se debe medir el alargamiento real del tendón pretensado durante el proceso de tensado y compararlo con el valor teórico calculado si la diferencia con el valor calculado es mayor. de 6, se debe comprobar la tensión después del motivo.
(7) Durante las operaciones de tensado, las lecturas del manómetro de aceite en varios niveles de tonelaje de tensado se deben encontrar basándose en la curva de calibración del gato, completada en la tarjeta, y se deben hacer señales de tensado claras en el sitio. .
(8) Mueva el gato y la bomba de aceite al extremo tensor de la viga y frote el portabrocas para limpiarlo. Para reducir la pérdida de resistencia, es recomendable utilizar tensado simétrico en ambos extremos.
(9) Si ambos extremos se tensan al mismo tiempo, deben estar equipados con intercomunicadores para comunicarse entre sí e informarse la lectura del manómetro y el alargamiento entre sí para garantizar que la presión del aceite aumente a una velocidad constante, y preste mucha atención a los cables rotos, y haga un buen trabajo Grabar.
2. Programa de tensado
El programa de tensado del cordón de acero es: 0→esfuerzo inicial→1,05σcon (mantenimiento de carga durante 5 minutos)→σcon (anclaje).
3. Precauciones para el tensado
(1) La instalación de gatos, bombas de aceite, manómetros de aceite y anclajes debe cumplir los requisitos.
(2) El gato, el anillo de anclaje y la línea central del agujero deben estar en el mismo eje.
(3) El tonelaje de tensado inicial es del 10 al 25 del tonelaje de control. El objetivo principal es hacer que cada paquete de hilos de acero se esfuerce uniformemente y utilizar una paleta para medir el valor de alargamiento después del tensado inicial. .
(4) Al anclar, se debe anclar primero un extremo. Si la tensión en el otro extremo es insuficiente, se debe complementar la tensión diseñada antes del anclaje.
(5) Cálculo de la lectura teórica del manómetro de aceite
Lectura teórica del manómetro de aceite = tensión total del tendón pretensado/área hidráulica del gato tensor cilindro.
(6) Cualquier máquina tensadora que necesite ser calibrada no puede exceder el período de calibración. Si ocurre una falla durante el proceso de tensado, el tensado debe detenerse inmediatamente.
(7) La calidad del tensado pretensado debe cumplir con las disposiciones de esta especificación. Si la calidad del tensado falla, se debe identificar el motivo y se debe volver a tensar el tensado.
(8) Corte de alambre: Utilice una sierra circular para cortar. Si hay dificultades, se puede utilizar el corte con gas, pero la llama debe estar a 20-30 cm de distancia de la pieza de anclaje, y la pieza de anclaje debe envolverse con un paño de lino húmedo y regarse continuamente para que se enfríe y evitar daños por calor.
(9) Precauciones de seguridad de operación:
a. No se permite que el tubo de aceite pise el soporte de escalada. Si está dañado, reemplácelo a tiempo.
b. Cuando haya presión de aceite en el gato, no desmonte la interfaz del tubo de aceite para evitar que el aceite a alta presión se inyecte y lastime a las personas.
c. El cable de alimentación de la bomba de aceite debe estar conectado a tierra para evitar descargas eléctricas.
d.Mantener la válvula de seguridad sensible y confiable.
e. Al tensar, no se permite que nadie se pare detrás del gato. El personal tensor debe pararse a ambos lados del gato para operar.
3. Tensado de barras de acero gruesas pretensadas
1. El tensado de barras de acero gruesas pretensadas se realiza mediante varillas de anclaje rodantes y gatos tipo YC60 correspondientes.
2. La longitud de las barras de acero gruesas está de acuerdo con la tabla de materiales de barras de acero pretensadas en los planos de diseño. Al colocar las barras, considere aumentar la longitud de anclaje del riel de la cesta colgante.
3. Procedimiento de tensado:
Compruebe si el túnel está liso →→Limpiar el extremo del anclaje→→Atornille el anclaje→→Conecte la varilla de tensión del gato y la barra de acero pretensada vertical con un conector →→Instale el anclaje de la herramienta→→Tensión al tonelaje diseñado según el programa→→Compruebe el índice de control de tensión→→Ancla de bobina de tracción→→Cargue y realice el tensado secundario→→Desatornille el anclaje de la herramienta.
4. Precauciones de construcción
Cuando las barras pretensadas verticales chocan con barras de acero ordinarias, se debe garantizar la posición diseñada de las barras pretensadas y las barras de acero ordinarias se pueden ajustar adecuadamente.
A la hora de tensar cada tramo de tendones verticales pretensados, se debe dejar el último hasta completar el siguiente tramo antes de tensar.
El resto de precauciones son las mismas que para los cordones de acero.
IV. Tecnología de construcción de fuelles
1. Producción de fuelles
Los fuelles se procesan y fabrican en el sitio y se pueden fabricar según sea necesario para evitar la oxidación.
2. Instalación de tubos corrugados
Al instalar tubos corrugados, use un marco de tres en raya para fijar los tubos corrugados y use alambre de hierro para unir los tubos corrugados al Estructura de acero para evitar que los tubos corrugados se dañen al verter hormigón.
Tenga cuidado al insertar el fuelle para evitar rayones.
El tubo corrugado se extiende mediante una carcasa. La carcasa extendida debe apretarse y asegurarse de que se superpongan entre sí entre 15 y 20 cm. Finalmente, se envuelve una longitud de aproximadamente 5 cm alrededor de la interfaz de las dos capas. cinta a lo largo de la dirección longitudinal para evitar fugas de lodo.
Durante el proceso de instalación de tuberías corrugadas, se deben evitar doblarlas repetidamente para evitar que la pared de la tubería se agriete y las chispas de soldadura quemen la pared de la tubería.
Después de instalar los fuelles, verifique si la posición, la forma de la curva y las medidas de fijación de los fuelles cumplen con los requisitos de diseño.
3. Colocación de respiraderos de lechada
Para vigas largas (más de 60 M) y vigas largas y curvas (más de 50 M), las filas de lechada deben colocarse en los puntos medios y más altos (. agujero de sangrado). Los orificios de ventilación pueden estar hechos de tubos de plástico o de acero y salir entre 400 y 600 mm desde la parte superior de la viga. Los orificios de ventilación deben bloquearse con corcho antes de la construcción con hormigón.
5. Mortero para túneles
(1) Equipo de mortero para túneles
Según la longitud del hueco del puente y los requisitos del mortero, bomba de mortero UB3 y mortero JW180. Se puede seleccionar el mezclador. La presión máxima de trabajo de la bomba de mortero UB3 es de 1,8 Mpa, la distancia de transporte vertical es de 150 M y el volumen de transporte es de 3 M/h. El cubo de almacenamiento puede ser hecho en casa y se puede utilizar el equipo de mezcla de baja velocidad. El barril de almacenamiento de lechada puede ser casero y equiparse con un equipo de mezcla de baja velocidad.
(2) Procedimientos operativos
1. Una vez completado el tensado, se debe utilizar lechada de cemento para sellar inmediatamente los espacios en los tendones pretensados alrededor del tapón de anclaje. Para alcanzar el nivel de lechada lo antes posible, se puede agregar una cierta proporción de vidrio soluble líquido a la suspensión para acelerar el crecimiento de la resistencia.
2. Para suavizar la lechada en el orificio y garantizar un buen contacto entre la lechada y la pared del orificio, el orificio debe enjuagarse con agua a presión antes de aplicar la lechada. El orificio con solución de jabón neutro se debe enjuagar tanto como sea posible hasta que se drene el agua. Finalmente, se debe usar aire comprimido para eliminar el agua del orificio y secar el agua en el orificio.
3. Utilice un mezclador de mortero especial para remover la lechada. El mortero mezclado se filtra a través de un tamiz de 4900 orificios/cm2 y se almacena en un cubo para lechada. El cubo para lechada debe agitarse a baja velocidad y mantenerse. un número suficiente de agujeros Para garantizar que el mortero para cada agujero de perforación se pueda completar de forma continua a la vez, el mortero debe agitarse mecánicamente de manera uniforme y el tiempo transcurrido desde la preparación de la lechada de cemento hasta el prensado en el agujero. no será mayor a 10 minutos.
4. La secuencia de lechada debe ser presionar primero el canal del orificio inferior, luego el canal del orificio superior, y la lechada debe realizarse en uno de los orificios para evitar fugas de lechada del canal del orificio y bloquear el adyacente. orificios Si los orificios concentrados no se pueden enlechar al mismo tiempo, el agua que no se utiliza para el enlechado en los orificios adyacentes se debe enjuagar para que el futuro enlechado pueda quedar sin obstrucciones.
5. La presión de inyección de la bomba de lodo debe mantenerse entre 0,5 y 0,6 Mpa para garantizar que la lechada de cemento presionada en el orificio sea densa y debe haber un tiempo de estabilización de presión adecuado.
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