La apariencia vuelve a alcanzar su punto máximo, se publican las imágenes oficiales del nuevo Sonata, ¿podrán los autos coreanos sobrevivir confiando en su apariencia?

Recientemente, Hyundai Motor lanzó oficialmente la imagen oficial del nuevo Sonata. Se dice que es un modelo nuevo, pero parece que la acción es más grande que el reemplazo. han mejorado mucho. En particular, el nuevo Sonata abandona el criticado diseño de boca de bagre de Hyundai, lo cual es refrescante. Hoy, echemos un vistazo. ¿Puede el reemplazo del Sonata, que ha dado un paso tan grande, cambiar la situación actual de los automóviles coreanos cada vez más deprimidos?

Echando un vistazo al nuevo diseño del nuevo Sonata, uno no puede evitar describirlo como “impresionante”. El diseño de la cara frontal del nuevo Sonata tiene un efecto futurista. Los faros divididos tienen una forma nítida, las luces de conducción de tipo pasante son extremadamente feroces y la rejilla de entrada de aire en forma de panal debajo se combina con tiras decorativas cromadas angulares, lo que lo hace. Más deportivo que el actual Audi A4L. El logotipo de Hyundai también se ha actualizado en el capó, que luce más texturizado.

Como modelo renovado, el nuevo Sonata obviamente no ha ajustado toda la estructura del vehículo. Un lado de la carrocería sigue teniendo un diseño plano extremadamente deportivo, pero bajo el contorno de múltiples líneas de cintura y la nueva forma de las ruedas. , el nuevo Sonata El lateral del Sonata es completamente nuevo. El nuevo modelo difiere de las luces traseras estilo boomerang del modelo actual. El diseño simple y claro es bastante estilo Volvo y el diseño aerodinámico debajo de la cola es aún más poderoso.

Si observamos el diseño interior del nuevo Sonata, realmente avergüenza a las marcas de lujo lideradas por BBA. Con un estilo de diseño cuadrado y recto, dos pantallas de gran tamaño aparecen en la consola central con delicados efectos de visualización. Las salidas de aire acondicionado de tipo pasante aumentan el orden del interior. A continuación se muestran algunos botones de uso común para comodidad de los propietarios de automóviles. Además, el estilo del volante también es más sencillo y agradable.

Cash Sonata

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Si aún no estás satisfecho con la apariencia y el interior del nuevo Sonata, También puedes comparar el diseño del Sonata actual. Como dice el refrán, no hay nada malo sin comparación. Es raro en el mercado automovilístico actual que un modelo renovado pueda lograr una mejora tan grande. Sin embargo, el nuevo modelo no cambia la distribución de potencia, con potencia 1,5T/2,0T, la potencia máxima es de aproximadamente 125/176 kilovatios y el par máximo es 253/353N·m con la caja de cambios 8AT saliendo de la línea de producción. En China, se espera que el nuevo Sonata esté equipado con todas las cajas de cambios de la serie 8AT.

Escrito al final

? Sonata se convirtió en un éxito instantáneo en el mercado nacional en ese entonces, confiando en su diseño de apariencia avanzada. Sin embargo, debido a la desviación posterior del estilo de diseño y el posicionamiento. de automóviles coreanos Desviación, la posición de Sonata en el mercado interno se desplomó. El Sonata de décima generación es sin duda el momento más oscuro de los automóviles modernos. El diseño de "boca de bagre" ha hecho que el pueblo chino no esté completamente interesado en el Sonata de décima generación. Desde una perspectiva del mercado global, la influencia del Sonata de décima generación también lo es. bastante limitado.

Anteriormente, los medios extranjeros informaron que el Sonata se saltaría el lavado de cara a mediano plazo y lo reemplazaría directamente con una nueva generación para revertir su declive. En este contexto, el nuevo Sonata ha logrado un salto significativo en la potencia del producto en nombre del lavado de cara. Pero el problema es que el mercado de vehículos de combustible en el mercado interno ha empeorado y los vehículos de nueva energía se han convertido en los nuevos favoritos. Incluso si el Sonata es renovado o reemplazado, ¿cómo se puede revertir la derrota del mercado automovilístico coreano?

Este artículo proviene de Che Zulu, el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto