Primera prueba de cómo los ideales se hacen realidad | GAC AION Y

¿Cuáles son tus expectativas para un SUV compacto puramente eléctrico? No importa lo que pienses, creo que vale la pena considerar a Ian Y.

Nadie puede negar que el diseño exterior del Aian Y está lleno de un fuerte sabor conceptual, y la carrocería en general es fuerte y nítida. La alta tasa de atención cuando se conduce por la carretera con un estilo casi futurista. es suficiente para demostrarlo. Los faros y luces traseras Full LED con un diseño de múltiples líneas se extienden hacia ambos lados como alas. Las líneas angulares y rectas de la carrocería resaltan su personalidad. Además, se proporcionan decoraciones personalizadas en el borde delantero, el portaequipajes, las cejas de las ruedas, etc. Las manijas de las puertas y el alerón trasero también brindan la posibilidad de una baja resistencia al viento de 0.278, y la atmósfera juvenil está lista para salir. El conjunto de llantas en forma de estrella de cinco puntas del auto de prueba está equipado con un panel de carga solar, que puede iluminar el LOGOTIPO en el centro de la rueda mientras conduce. Tanto la forma como la creatividad son inolvidables.

El interior general de Aian Y presenta un estilo simple notable, y la combinación de colores contrastantes también es relativamente vanguardista, creando un escape visual y agilidad. Se recomienda especialmente el estilo interior de color "macaron". Las niñas quedarán indefensas. La palanca de cambios tipo perilla sigue el estilo familiar, pero la configuración del instrumento de 10,25 pulgadas + pantalla LCD de control central de 14,6 pulgadas es la mejor de la familia. Los asientos empalmados tienen una suavidad y dureza moderadas y un acolchado grueso, que puede brindar a los ocupantes un buen soporte y envoltura. El asiento del conductor también tiene funciones de calefacción, ventilación y memoria del asiento. Se encuentran disponibles salidas de aire traseras, carga inalámbrica de teléfonos móviles, techo corredizo panorámico, reconocimiento facial y actualizaciones en línea OTA.

La distancia entre ejes de 2750 mm del Aian Y supera definitivamente el nivel medio de su clase, y su espacio interno también supera al de la mayoría de los modelos de la competencia. En particular, el extravagante espacio trasero supera a sus rivales. El piso completamente plano de la fila trasera y las puertas que se pueden abrir a 90 grados brindan a los pasajeros la libertad y comodidad para entrar y salir fácilmente. El espacio del maletero es notable y hay un espacio de almacenamiento oculto debajo del piso para guardar fácilmente los artículos. La mayoría de los vehículos eléctricos no incluyen rueda de repuesto, pero el espacio del Aian Y también permite elegir una rueda de repuesto.

Aian Y*** cuenta con tres modelos de serie: 60, 70 y 80, proporcionando tres versiones de autonomía de crucero de 410, 500 y 600 kilómetros respectivamente. Entre ellos, los modelos de la serie 60 están equipados con un motor delantero que proporciona una potencia máxima de 100 kilovatios y un par máximo de 225 Nm, y utilizan baterías de fosfato de hierro y litio. Los modelos de las series 70 y 80 están equipados con baterías ternarias de litio de 61,3kWh y 76,8kWh respectivamente. El motor delantero proporciona una potencia máxima de 135 kilovatios y un par máximo de 225 Nm. La prueba de manejo esta vez es la versión superior 80 Yuexiang Technology Edition, con un precio de 149.900 yuanes. Hay cuatro modos disponibles: ahorro de energía, estándar, deportivo y de un solo pedal, cada uno de los cuales muestra diferentes estilos de conducción. Incluso en el modo estándar, puede mostrar la suave producción de potencia de un vehículo eléctrico. El interruptor y el pedal del freno se ajustan para que sean relativamente lineales. Al conducir en carretera, la capacidad de volver a acelerar a velocidades medias y altas es digna de ser. reconocimiento. Después de cambiar al modo deportivo, el rendimiento sigue siendo notable incluso en las curvas cerradas de Gymkhana. El soporte lateral y la estabilidad de la carrocería están en línea con el mismo nivel, pero la parte delantera del coche se sentirá un poco voluminosa al girar.

El nombre de Aian Y proviene del significado de JOVEN, por lo que este automóvil contiene ricos conceptos de moda en varios detalles y diseño. En primer lugar, Aian Y tiene su propia función de entretenimiento para el automóvil volcán, que integra contenido común como videos de Douyin, videos de Xigua y Toutiao. Con múltiples cámaras dentro y fuera del automóvil, se pueden grabar y cargar con un solo clic en cualquier momento y en cualquier lugar. . Es una característica relativamente rara que los asientos delanteros se puedan plegar por completo. Cuando esté sentado en la fila trasera, puede extender completamente las piernas para ver éxitos de taquilla en la pantalla de control central de 14,6 pulgadas. También puede comprar proyectores y pantallas. Encienda instantáneamente el modo teatro. ¿Cuál es la diferencia entre este ambiente confortable en el automóvil y anidar en el sofá de la sala de estar de casa?

Otra tecnología negra es la función de reconocimiento autónomo de posturas emocionales, que tiene funciones como listas de reproducción emocionales y monitoreo de fatiga. Puede reconocer la acción de fumar a través de la cámara del automóvil y abrir automáticamente las ventanas y el techo corredizo. Al realizar una llamada telefónica, también se bajará automáticamente el volumen del altavoz. Además, el fabricante afirmó que funciones de alta gama como el estacionamiento con memoria de distancia ultralarga de 150 metros y el modo de estacionamiento autoevolutivo para aprender de A a B estarán disponibles en un futuro próximo, y los propietarios de automóviles podrán experimentarlo a través de Actualizaciones en línea OTA. Para entonces, los jóvenes que sienten curiosidad por todo no dejarán de lado esta novela sintiendo que pueden jugar y lucirse.

La prueba de "acupuntura" parece ser cada vez más valorada por las empresas de coches eléctricos. Como cuarto modelo de GAC Ion, lo más destacado del Ion Y es el primer cargador de batería de la familia, que cuenta con mayor seguridad y. estabilidad, todo el paquete de baterías ternarias de litio puede funcionar sin acupuntura sin incendiarse. La batería del cargador utiliza celdas estables y resistentes al calor ultra altas, materiales aislantes de nanoporos de malla para construir un compartimento de seguridad de la batería, un sistema de enfriamiento rápido tridimensional para un enfriamiento extremadamente rápido y recopilación y monitoreo de datos para todo clima 10 veces por segundo para todo clima. Estado de la batería, todo lo cual fortalece la seguridad activa y pasiva de la batería. Además, esta batería tipo cargador es adecuada para todo tipo de baterías, incluidas las de fosfato ternario de litio/litio y hierro, etc., y tiene una mayor popularidad.

Además de la seguridad de la batería, Aian Y está totalmente equipado con configuraciones de seguridad activa y pasiva durante la conducción. El coche cuenta con 1 cámara inteligente, 1 radar de onda milimétrica, 12 radares ultrasónicos y 4 cámaras panorámicas de alta definición. El vehículo utiliza el sistema de conducción automática AdiGO2.0, que puede mantener el estado de crucero adaptativo ACC en curvas pequeñas. El estacionamiento remoto también se ha convertido en un punto destacado, lo que demuestra que Aian Y se ha puesto en el lugar de los propietarios de automóviles con espacios de estacionamiento estrechos y consideraciones humanizadas. Además, la configuración de imágenes de 540° (sistema de imágenes panorámicas de alta definición de 360° + chasis transparente de 180°) solo se ha visto antes en modelos de alta gama como Land Rover y Cayenne Hybrid.

Un coche eléctrico tiene una autonomía de 600 kilómetros y un precio de menos de 150.000 yuanes. También tiene buena apariencia y elementos de alta tecnología. No hay duda de su gran espacio y seguridad. tiene todas las características que alguna vez fueron necesarias. ¿Está entusiasmado con las condiciones ideales para los vehículos eléctricos?

GAC AION Y

Tipo de carrocería y tracción: SUV de 5 puertas y 5 asientos, tracción delantera

Motor: motor síncrono de imanes permanentes, 100 kW /225Nm, 135kW/350Nm

Tipo de batería: fosfato de hierro y litio, litio ternario

Capacidad de la batería: 55,5, 61,3, 76,8 kWh

Autonomía de crucero NEDC: 410 , 500, 600km

Transmisión: transmisión de una sola velocidad para vehículo eléctrico

Sistema de suspensión: delantera/McPherson independiente, trasera/haz de torsión no independiente

Sistema de dirección : Piñón y cremallera, asistencia eléctrica

Sistema de frenos: delantero/disco ventilado, trasero/disco

Neumáticos: 215/55 R17, 215/50 R18

Largo×ancho×alto: 4410×1870×1645 mm

Distancia entre ejes: 2750 mm

Fecha de lanzamiento: abril de 2021

Precio: 10,46-148.600 yuanes

Este artículo proviene de Automobile Magazine, el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto