Fallo en programación válvula mariposa Citroën p1153

Código de avería Peugeot P1153: Indica que el sensor de oxígeno calentado está averiado.

Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 1, fila 2: intercambio insuficiente.

La ECU determina si la relación aire-combustible es baja o alta en función de la diferencia de fuerza electromotriz del sensor de oxígeno y controla la duración de la inyección de combustible en consecuencia. Sin embargo, si el sensor de oxígeno está defectuoso y la fuerza electromotriz de salida es anormal, la computadora (ECU) no puede controlar con precisión la relación aire-combustible. Por lo tanto, el sensor de oxígeno también puede compensar el error en la relación aire-combustible causado por el desgaste de la parte mecánica y otras partes del sistema de inyección electrónica. Se puede decir que es el único sensor "inteligente" del sistema EFI.

La función del sensor es determinar si hay exceso de oxígeno en los gases de escape después de la combustión del motor, es decir, el contenido de oxígeno, y convertir el contenido de oxígeno en una señal de voltaje y transmitirlo al motor. computadora, para que el motor pueda alcanzar el factor de exceso de aire. Control de circuito cerrado específico que garantiza que el convertidor catalítico de tres vías tenga la máxima eficiencia de conversión para los tres contaminantes en el escape: hidrocarburos (HC), monóxido de carbono (CO), y óxidos de nitrógeno (NOX), en mayor medida Transformación y depuración de los vertidos contaminantes.