El Águila Golpea el Cielo "14 de Agosto" Combate Aéreo
El águila ataca el cielo - Batalla aérea "14 de agosto"
El 13 de agosto de 1937, estalló la Guerra Antijaponesa Songhu. En la tarde del día 14, 18 aviones de ataque de la Fuerza Aérea Kanoya de Japón despegaron de las bases de Taiwán y atacaron el aeropuerto de Hangzhou Jianqiao y el aeropuerto de Anhui Guangde en un intento de paralizar las bases de la fuerza aérea de China al comienzo de la guerra y luego destruir rápidamente a los chinos. La efectividad en combate de la Fuerza Aérea. El Cuarto Batallón de la Fuerza Aérea China, dirigido por el Capitán Gao Zhihang, despegó para interceptar y derribar 3 aviones de ataque enemigos Tipo 96 de un solo golpe, hiriendo gravemente a 1. Nuestro combate aéreo no sufrió pérdidas y logró un brillante récord de 3. -0. Esta fue una guerra integral de resistencia. La primera batalla aérea después del estallido. La victoria de la batalla aérea del "14 de agosto" demostró que la Fuerza Aérea China es una fuerza de defensa nacional fuerte y excelente e inspiró los corazones de la gente de todo el país. En 1939, el Gobierno nacionalista declaró el 14 de agosto como "Día de la Fuerza Aérea".
En los días posteriores al día 14, la Fuerza Aérea China participó en días consecutivos de batallas aéreas, durante las cuales derribaron más de 20 aviones japoneses sobre Zhejiang, continuando infligiendo importantes golpes al enemigo.
El 15 de agosto, el Capitán Le Yiqin del 22º Equipo del Cuarto Batallón de la Fuerza Aérea derribó 4 aviones enemigos en una batalla aérea en la desembocadura del río Qiantang. Le Yiqin (1914-1937) nació en Lushan, Sichuan. Fue admitido en la tercera promoción de la Escuela Central de Aviación en 1932 y se graduó en 1935. En 1936, fue incorporado al 22º Equipo del Cuarto Batallón de la Fuerza Aérea y se desempeñó como líder de escuadrón. Realizó muchas hazañas meritorias en las operaciones de defensa aérea en el delta del río Yangtze en 1937 y fue conocido como el "Casco de acero del sur del río Yangtze". Junto con Gao Zhihang, Liu Cuigang y Li Guidan, fue uno de ellos. los cuatro pilotos estrella con el mejor historial de la Fuerza Aérea China en los primeros días de la Guerra Antijaponesa. Murió heroicamente en la batalla aérea sobre Nanjing el 3 de diciembre del mismo año a la edad de 23 años.
El 16 de marzo de 1938, la Fuerza Aérea China despegó de Nanchang y lanzó un ataque aéreo en el aeropuerto Jianqiao de Hangzhou ocupado por el ejército japonés. Destruyó 11 aviones enemigos y 4 almacenes de un solo golpe, matando. más de 20 soldados japoneses. Cuando el piloto Wu Fuxia regresaba a casa, fue interceptado repentinamente por un avión enemigo sobre el condado de Xindeng (ahora parte del distrito de Fuyang, ciudad de Hangzhou). Durante la batalla aérea, el tanque de combustible derecho del avión fue alcanzado por una bala y se incendió. el hombre y la máquina fueron destruidos y él murió heroicamente por su país. Chiang Kai-shek escribió un dístico elegíaco para expresar sus condolencias. Ju Zheng, director del Yuan Supervisor, escribió la inscripción en la lápida. Zhou Enlai escribió una inscripción: "Luchar en el aire es en lo que se basa nuestro ejército. El éxito conduce a la benevolencia y el espíritu durará para siempre". Wu Fuxia (1913-1938), nativo de Dongyang, Zhejiang, se graduó en la Central". Escuela de Aviación en 1935. Tenía sólo 25 años cuando murió. Después de la muerte de Wu Fuxia, sus familiares donaron su pensión y fundaron la escuela primaria Fuxia en la aldea de Xiwu, Nanxi, Dongyang, su ciudad natal.