¡No puedo dejar de ver los exitosos autos nuevos! Civic, Audi A7L y Octavia PRO se presentarán en Shanghai

A menos de medio mes de la inauguración del Salón del Automóvil de Shanghái, que se celebra cada dos años, este misterioso velo finalmente se irá desvelando lentamente entre sospechas.

Las atracciones más llamativas en cada salón del automóvil internacional no son sólo los coloridos modelos de automóviles de Arnold, sino también las últimas tecnologías y modelos de varios fabricantes. Cada actualización iterativa es un nuevo comienzo. ¡Esperemos saber qué autos son los más esperados en este Salón del Automóvil de Shanghai y qué tecnologías negras tendrán!

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GAC Honda-Civic

El Civic es el modelo más vendido de Honda y es muy popular entre los jóvenes. El éxito del Civic de décima generación es absoluto. inseparable. Su apariencia agresiva, su interior lleno de combate y su potencia llena de adrenalina son todos indispensables. El modelo Civic también permite que el "niño fuego fatuo" en su juventud continúe llevando el alma. Si el Civic de décima generación es deportivo por naturaleza, después de ver el modelo de undécima generación, encontrará eso. se puede controlar fácilmente incluso con traje.

El mayor cambio del Civic de 11.ª generación es su apariencia, con detalles más exquisitos que exudan su encantador encanto.

Los faros rediseñados son delgados y esbeltos y los componentes internos son relativamente complejos, lo que muestra lujo. La parrilla ennegrecida está conectada e integrada con las luces del automóvil, y las luces del automóvil son como un par de alas extendidas. La parte delantera de este automóvil se ensancha lateralmente y el parachoques delantero redefine el movimiento. El diseño en forma de diamante en la rejilla de entrada de aire trapezoidal es tan limpio y ordenado como una galaxia, que se asemeja al "God of War GTR". Hay una decoración en forma de "C" a cada lado, que muestra la máxima sensación de movimiento.

La razón por la que la undécima generación se puede conducir perfectamente incluso con traje es que la parte delantera del automóvil es dinámica y la parte trasera del automóvil es tan grandiosa como un Accord. La compostura que debe tener un hombre. tener.

El nuevo Civic aún continúa con la línea de cintura en el costado del automóvil. En comparación con el modelo de décima generación, las proporciones están más coordinadas. Todo el vehículo se ha ennegrecido para mostrar el estilo JDM. Los espejos retrovisores, las ruedas y los faldones laterales mantienen un alto grado de consistencia. En comparación con la carrocería monótona de la décima generación, las líneas del modelo de undécima generación son más nítidas y completas. La forma esbelta del cuerpo y la forma fastback también interpretan el concepto deportivo en los corazones de todos los jóvenes.

La parte delantera del coche ha sufrido importantes cambios, al igual que la parte trasera. No hay ningún rastro de la generación anterior en la parte trasera, todo es nuevo, luces traseras, escape nuevo y cola de pato nueva. El estilo de la parte trasera del automóvil es como el de un automóvil de negocios Clase B. La cola de pato hacia arriba no solo da una sensación de combate, sino que también ensancha la parte trasera del automóvil a la perfección. El escape bilateral diseñado en la parte trasera es igual de grande. Como un puño, el editor todavía espera con ansias su voz.

Las luces traseras rediseñadas hacen eco de los faros cuando están encendidas. La forma de hoz continúa mostrando su carácter único y el interior de las luces es como un haz geométrico, mostrando alta gama.

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SAIC Audi-A7L

El destino del Audi A7 es tan miserable como el de Yang Yuhuan, y las buenas cartas que tenía en la mano fueron destruidas. El Audi A7 siempre ha sido una montaña insuperable para los modelos cupé. Solo el gran fastback y la carrocería ancha han fascinado a mucha gente. Aunque las ventas del A7 siempre han sido mediocres, a los ojos de mucha gente, su estatus es uniforme. Superando al Audi A8L, el precio del Audi A7L de producción nacional se ha reducido, pero ¿sigue ahí su propia esencia?

Se informa que la apariencia no ha cambiado mucho y, en general, continúa con el estilo de diseño actual, pero los detalles del parachoques delantero se procesarán ligeramente. La belleza de Audi es que es más fácil de modificar. Ser aceptado por el público, sin importar desde qué ángulo cada uno. Están muy coordinados en todos los aspectos, ni moderados ni radicales, pero más tranquilos y tranquilos por fuera. Los exclusivos faros de matriz y la parrilla hexagonal son el estilo propio de Audi.

Todo el lateral de la carrocería es donde el Audi A7L ha sufrido cambios importantes. A primera vista, parece que la gran parte trasera ha desaparecido y el orgulloso modelo cupé se ha convertido en un sedán, que está más relacionado con sí mismo. El posicionamiento tiene mucho que ver con eso. El A7L de producción nacional se posicionará como un sedán en comparación con el Audi A6L o ligeramente más alto que el A6L. inevitablemente habrá algunas pérdidas. Si lo define como un cupé, es inapropiado, pero si lo define como un sedán, el precio más bajo y la carrocería más grande pueden continuar con la "verdadera fragancia".

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SAIC Skoda-Octavia PRO

Skoda siempre ha sido conocida como una marca que ni siquiera Volkswagen puede salvar. Aun así, la marca Skoda tiene una profunda acumulación. y la historia. La herencia no se puede borrar fácilmente. En los primeros años, Skoda Superb, Octavia y otros modelos confiaban en su alto costo para competir con Chevrolet y otros modelos.

En el próximo Salón del Automóvil de Shanghai, Skoda también traerá el último Octavia PRO. No solo el diseño es novedoso, esta vez incluso la plataforma utiliza el último MQB EVO de Volkswagen, el nuevo MQB EVO. Octavia PRO es el tercer modelo después del Audi A3 y el FAW-Volkswagen Golf 8, lo que demuestra su importancia y la pesada carga que lleva sobre sus hombros.

La apariencia del Octavia PRO es sin duda el mayor cambio. La parrilla poligonal está decorada con cromo para darle un aspecto grandioso. Las luces de circulación diurna en forma de "doble L" son bastante enérgicas, especialmente cuando están encendidas. . El parachoques delantero utiliza principalmente líneas para crear una capa distintiva. El parachoques delantero parece un BMW Serie 7, con un diseño de tres etapas que es radical y deportivo.

El perfil lateral del vehículo es muy atractivo, está bien proporcionado y tiene cierta sensación de Audi A3. La cintura de tipo pasante aumenta la carga aerodinámica visual. La cintura y la cola de pato están conectadas de manera suave y poderosa. Las ventanas están envueltas en tiras cromadas. Como el primer automóvil Clase A de Volkswagen en los últimos años, tiene faldones laterales deportivos. Diseño cóncavo y convexo de la puerta del coche, ¿quién no se sentiría tentado por un diseño tan exquisito?

Del mismo modo, la parte trasera del Octavia PRO no tiene ningún parecido con el modelo anterior. Cada línea de pliegue parece haber sido cuidadosamente tallada y pulida, y finalmente presenta una esquina redondeada, dividiendo la parte trasera del coche en tres. piezas para una apariencia más detallada. El estilo redefinido de las luces traseras es como un gancho que se expande lentamente de adentro hacia afuera.

Lo más atractivo de la marca Skoda debe ser la apertura de maletero de gran tamaño. Todos los que han utilizado el maletero con apertura trasera dicen que es bueno, después de todo, su practicidad no tiene comparación con muchos modelos, y lo es. fácil de poner y quitar y es muy bonito. No es fácil conservar este diseño clásico en sus modelos.

Resumen

Después de leer estos tres modelos que se lanzarán en el Salón del Automóvil de Shanghai, los amigos que quieran comprar un automóvil en un futuro próximo pueden esperar un poco más. Hay más "fragancias reales" después del salón del automóvil. Los modelos de automóviles, como dice el refrán, compran productos electrónicos nuevos en lugar de los viejos; Un modelo más nuevo brindará a las personas una sensación diferente en términos de configuración y diseño.

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