Pintura Gunpla

Parte 1: Elementos de producción antes de colorear

Generalmente, los elementos de producción antes de colorear se dividen principalmente en "sin costura", "pulido" y "limpieza".

Lo primero que debemos hacer es “cortar” y “pulir”.

Tal como se muestra en la imagen. No cortes el grifo de una vez. Esto a menudo provoca una falta de carne en el grifo. Por lo tanto, se deben reservar entre 1 y 2 mm en la posición de la boquilla al cortar piezas. Está resaltado en rojo en la imagen.

Después de cortar en trozos, debemos ir recortando poco a poco las partes sobrantes con una navaja. También tenga cuidado de no apresurarse a cortar de una vez. Esto también puede provocar fácilmente una falta de carne en la boca del agua. Recuerde, si se apresura a hacer un modelo, muchas veces no logrará hacer un buen modelo. Esto es cierto sin importar qué paso.

Después del recorte inicial de las piezas, llega el momento de lijarlas. Lijar naturalmente significa usar papel de lija.

La lija al agua de Tamiya es, naturalmente, la mejor opción. Hay muchos tipos de papel de lija y cuanto menor sea el número, más grueso será el papel de lija. Generalmente 1500 o 2000 son suficientes para hacer algunas correcciones preliminares. Cabe señalar que al lijar se deben dibujar círculos y no frotar de un lado a otro.

El siguiente paso es hacerlo perfecto.

Incluso con la avanzada tecnología de moldeo actual, es imposible lograr 100 separaciones. Especialmente en HG no se pueden ignorar las costuras pegadas. Como excelente trabajo, la fluidez también es necesaria.

Lo más importante es aplicar pegamento para costuras.

Al ensamblar las piezas, deje una pequeña grieta, de aproximadamente 0,5 ~ 1 mm.

Luego rellene la grieta con pegamento. Asegúrate de llenarlo ~

Luego junta las piezas y el pegamento saldrá. Todo está exprimido. Luego espere a que el pegamento se seque por completo (unas 24 horas).

Después del secado, utiliza un sacapuntas para retirar con cuidado el pegamento exprimido y luego lija hasta que quede suave. De esta manera, se completa la costura ~

Una vez completada la costura y el pulido, lo siguiente que debe hacer es limpiar el trabajo.

El siguiente paso es eliminar el aceite, el agente desmoldante y el polvo de la superficie de la pieza. Especialmente el polvo que queda al lijar.

El método general es dejarlo en remojo en agua con detergente durante varias horas. Luego enjuague el detergente y déjelo secar. Una cosa para recordar: el agente desmoldante para modelos B no afectará la pintura, ¡pero los modelos domésticos deben limpiarse con agente desmoldante! En cuanto al conjunto liso... no es necesario lavarlo.

Parte 2: Comienza la pulverización

Antes de pulverizar, hay otro paso muy importante, que es rociar agua para reponer la tierra.

Existen dos tipos de tierra de relleno de cenizas de uso común: riego por aspersión y relleno embotellado. El riego por aspersión no requiere dilución y, naturalmente, es conveniente de usar, pero el costo es alto. La desventaja del embotellado es que hay que diluirlo usted mismo. En términos generales, la mejor proporción es un 40% de agua para rellenar el suelo y un 60% de dilución.

La función de la masilla al agua: reforzar la adherencia de la pintura, como una especie de color de fondo, eliminar interferencias con el color original de las piezas, mostrar defectos en la superficie del modelo, etc. Por tanto, se debe utilizar masilla al agua.

Como se muestra en la imagen, después de pulverizar masilla al agua, es fácil encontrar defectos en las piezas. En este punto, se resaltan las áreas sin lijar. Si encuentras esto, no te preocupes, simplemente líjalo.

Después de lijar, rocía una capa de arcilla masilla a base de agua. Cuando descubras que se han solucionado las imperfecciones, estará perfecto~~~

Así que puedes pasar al siguiente paso y empezar a pulverizar.

En realidad no hay nada que decir sobre la pulverización. Presta atención a dos puntos:

1. No se preocupe por cosas problemáticas como 1:3. Recuerde, ¡40 partes de pintura y 60 partes de disolvente es la proporción más razonable! Si la pintura es demasiado espesa, la superficie se volverá rugosa, si es demasiado fina, la pintura no desarrollará color

2. Debe haber buena ventilación y buenas medidas de protección, ¡y tenga cuidado con el polvo!

El resto lo entenderás una vez que termines de pulverizar.

Controla la dilución y la intensidad de pulverización, ¡y verás que las piezas pulverizadas quedan muy limpias! Es casi un efecto espejo.

Cuando hay varios colores en algunas partes, es necesario utilizar cinta adhesiva para tapar la separación de colores.

Primero rocíe el color base y luego cúbralo con cuidado

Quite la cinta adhesiva y se completará la separación del color

La pulverización está completa, ¡pero aún es necesario un posprocesamiento! ¡Todavía queda un largo camino por recorrer antes del éxito!

Acerca de la línea de sangrado:

La línea de sangrado de la bayoneta utiliza principalmente esmalte de Tamiya y disolvente X20. De hecho, lo más importante es elegir tipos de pintura que sean diferentes a los tipos de pintura en aerosol y que sean incompatibles entre sí. Las líneas de purga dependen de las características de flujo del líquido. Por tanto, la pintura es más fácil de diluir. La proporción general es de aproximadamente 1:3~5. Si la superficie rociada es lisa, será más fácil que las líneas se corran. Si la superficie es rugosa, considere rociar una capa de barniz para alisar la superficie antes de sangrar.

Después de que la pintura de esmalte esté seca, puedes usar aceite zippo para limpiar el exceso de pintura cuando dejes el bolígrafo. El aceite Zippo se vende en tiendas de comestibles, supermercados, tabaquerías y Taobao. Es muy conveniente y económico.

Después de completar la línea de sangrado, puedes aplicar la pegatina de agua. En cuanto a si usar pegatinas de agua y qué tipo de pegatinas de agua usar, en realidad es solo una cuestión de preferencia personal.

Cuando se trata de pegatinas de agua, mucha gente ahora realmente confunde las pegatinas adhesivas transparentes con las pegatinas de agua.

Solo unos pocos modelos B tienen calcomanías, como el MG Shinanju.

Para aquellos que utilizan calcomanías a menudo, hay un problema: las calcomanías originales de B no se adhieren bien a la superficie de la pieza.

Esto se debe a que existen dos tipos de calcomanías: las que tienen respaldo adhesivo y las que no lo tienen. Las calcomanías tipo B no tienen respaldo adhesivo. Es por eso que debes usar suavizante de calcomanías Blue Cap.

El método de uso es barrer la superficie del componente una vez, secarlo, ponerlo en la pegatina de agua y volver a barrerlo.

Una vez completado, el modelo se puede proteger.

Generalmente existen tres tipos de pintura protectora: barniz, pintura mate semibrillante y pintura mate. Por supuesto, también existen subdivisiones específicas entre estos tres tipos de pintura protectora. Solo tomé fotografías de las pocas botellas que tenía a mano. En esta ocasión elegí el 008 matte de GAIA

A la hora de aplicar la protección no es necesario pulverizarlo pieza a pieza, solo pulverizar una parte. Pero tenga en cuenta que los espacios entre las piezas no tienen por qué pasar.

Cosas a las que se debe prestar atención:

Se debe realizar un estricto control del clima durante el proceso de estera. La alta humedad del aire, como en el clima del sur, los días lluviosos y con niebla, causará esteras y. ¡blanqueo! En casos graves, el modelo será destruido directamente. Al mismo tiempo, si el spray mate es demasiado espeso, se volverá blanco. Hablando de eso, GAIA008 tiene un bonito acabado mate. No es propenso a blanquearse y es fácil de controlar.