Se presenta el Hyundai Elantra N 185 de tendencia coreana, ¿con prestaciones superiores a las de un Golf GTI?
La serie Hyundai N es un modelo de altas prestaciones lanzado por Hyundai Motor que ahora se ha convertido en una marca independiente y aspira a convertirse en una marca deportiva con un posicionamiento similar al de la serie S de Audi y la serie M de BMW.
En los dos primeros años de su existencia, la serie N sólo contaba con un Veloster N. El Veloster N fue el modelo de referencia del Golf GTI. Posteriormente, con la sustitución de los modelos de coches modernos, cada vez más. Se lanzaron modelos N. Serie de modelos de alto rendimiento. Incluyendo la serie Sonata N y la serie Elantra N.
La nueva generación de Elantra se presentó recientemente en el Salón del Automóvil de Beijing y la serie Elantra N está a punto de lanzarse en el mercado coreano. A diferencia de la versión normal del modelo, la serie Elantra N ha experimentado mejoras deportivas en términos de apariencia, interior y sistema de propulsión. Si tengo que encontrar un competidor para la serie Elantra N, creo que el Golf GTI puede ser un competidor potencial para la serie Elantra N.
¿Cuáles son los cambios en la serie Elantra N en comparación con el Elantra normal?
En primer lugar, en términos de apariencia, la serie Elantra N utiliza una forma de boca grande negra, que forma una "rejilla central octogonal" con el marco inferior. Se utilizan muchos elementos negros en toda la parte delantera. del coche. Resalta la sensación de movimiento.
En el lateral de la carrocería, se han mejorado las llantas de 18 pulgadas con un ancho de 235, y también se ha aumentado el tamaño del disco de freno para mejorar el rendimiento de frenado. Los espejos retrovisores negros y los cristales laterales negros también realzan visualmente la sensación de deportividad.
En cuanto a la parte trasera del coche, hay un pequeño alerón en la parte superior de la zaga y un paragolpes negro en la parte inferior.
La suspensión trasera de la serie Elantra N también se ha actualizado a una suspensión trasera independiente multibrazo. Por lo tanto, la serie N no es simplemente una mejora en la apariencia, sino una mejora en el rendimiento deportivo desde el interior. actualización integral.
En cuanto al interior, se utilizan elementos negros y rojos para resaltar la sensación deportiva. Por ejemplo, la forma del volante adopta un volante deportivo de tres radios, mientras que el Elantra tradicional tiene uno de cuatro. -estilo de radios. Con costuras rojas y cuero negro, el interior es muy particular.
Los asientos también se personalizan individualmente y puedes encontrar que los laterales de los asientos están envueltos en mayor grado.
En cuanto a otros detalles, el nuevo Elantra también es bastante bueno y es más deportivo que los principales coches compactos de empresas conjuntas que se encuentran actualmente en el mercado.
El nuevo Elantra de producción nacional ha reemplazado el panel de control del aire acondicionado por uno completamente táctil, pero la serie N todavía se basa principalmente en botones. Esto es principalmente para resaltar su diversión de control.
Otra diferencia con la versión normal es que la serie N utiliza un diseño de palanca de cambios tradicional, mientras que la versión normal utiliza una palanca de cambios electrónica.
Se dice que la serie Elantra N supera al Golf GTI en términos de potencia. Está equipado con un motor turboalimentado de 1.6T con una potencia máxima de 204 caballos de fuerza y un par máximo de 270 Nm. La caja de cambios correspondiente es una manual de 6 velocidades o una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.