Consumo real de combustible del Mazda cx7 (Consumo real de combustible del Mazda cx8)
FAW Mazda CX-7 ofrece motores de 2,5 L de aspiración natural y 2,3 T turboalimentados. Según el consumo global de combustible proporcionado por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, el consumo de combustible del Mazda CX-7 cada 100 kilómetros es de 9,4 a 11,3 litros
La apariencia del FAW Mazda CX-7 es básicamente la Igual que cuando se lanzó, pero gracias al diseño de apariencia vanguardista, desde la perspectiva actual, todavía está desactualizado. La carrocería incorpora muchos elementos de un coche deportivo, y las sombras de los principales coches deportivos RX-8 y MX-5 se pueden ver claramente en la parte delantera. Es digno de elogio que la distancia mínima al suelo de la carrocería del CX-7 sea de 208 mm, una altura que los SUV normales no pueden alcanzar. La transitabilidad que brinda este chasis ultraalto de la misma clase, junto con las líneas suaves de la carrocería y las ventanas retraídas hacia atrás, lo hacen más dinámico y encantador desde el efecto visual general de la carrocería hasta la transitabilidad general.
El interior del FAW Mazda CX-7 es un estilo típico japonés, con una combinación de colores completamente negro, un volante clásico de tres radios y un panel de instrumentos tipo barril, con muchos botones mecánicos. En los corazones de los fanáticos de Lao Ma, es este enfoque lo que lo hace más puro y clásico.
En términos de potencia, el CX-7 ofrece un motor atmosférico de 2,5 L y un motor turboalimentado de 2,3 T. El motor atmosférico de 2,5 litros pertenece a la generación anterior de Mazda. Su potencia máxima es de 120 kilovatios (163 caballos)/6000 rpm, y su par máximo es de 205 N·m/2000-5500 rpm. La transmisión es una transmisión manual automática de 5 velocidades con cambios suaves. El modelo 2.3T se combina con una transmisión manual automática de 6 velocidades. En términos de chasis, la suspensión adopta una suspensión delantera independiente MacPherson y una suspensión trasera independiente multibrazo, ambas equipadas con barras estabilizadoras.
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