HiPhi X lanza el primer sistema de iluminación digital personalizable y evolucionable del mundo

Informe sobre automóviles nuevos "I Have a Car": la marca de lujo eléctrica pura e inteligente HiPhi anunció que su automóvil eléctrico inteligente de época HiPhi. Los dos grupos de luces centrales de diseño innovador, los faros inteligentes programables y el ?ISD interactivo inteligente? Las luces se basan en escenarios de uso reales del automóvil para lograr un diseño definido por escena, percepción en tiempo real del entorno de conducción actual y el estado de conducción del vehículo, y toma de decisiones independiente basada en esto. Realiza una iluminación adaptativa de escenario completo y una interacción inteligente con. forasteros y vehículos, y colabora con el sistema de asistencia a la conducción automática L3 para brindar a los usuarios una experiencia de conducción más segura y eficiente en una variedad de escenarios.

Los faros inteligentes programables PML están equipados con los mismos 2,6 millones de microrreflectores de nanoescala controlables de forma independiente que la nueva generación de Mercedes-Benz Clase S, así como cámaras infrarrojas de visión nocturna y chips ECU personalizados de forma independiente. , e ISD Las tecnologías de futuro, como las 1.712 fuentes de luz LED de la lámpara interactiva inteligente, realizan funciones interactivas y de iluminación más allá de la iluminación tradicional y definen el lujo con tecnología. Basado en la separación de software y hardware lograda por la arquitectura electrónica y eléctrica del supercuerpo HOA, las capacidades de rendimiento y percepción del sistema de iluminación continuarán evolucionando de manera iterativa, brindando una mejor percepción y rendimiento de la iluminación, así como funciones interactivas más ricas, que definen los automóviles. con software, brinde a los usuarios una experiencia de viaje inteligente futura más segura y eficiente.

◆? El primer faro inteligente programable del mundo

¿PML? Los faros inteligentes programables tienen un conjunto de chips informáticos ECU incorporado, que incluye una unidad de ejecución equipada con chips de microrreflectores de nanoescala. así como chips de procesamiento y chips de control de potencia. Después de recibir la información de peatones y vehículos detectada por la cámara infrarroja, la ECU realizará cálculos y tomará decisiones basadas en diferentes escenarios en milisegundos, y controlará el voltaje de los electrodos en ambos extremos de los 2,6 millones de microrreflectores a nanoescala a través de sistemas eléctricos. señales para lograr cada espejo de microrreflexión +/-12° de desviación continua. Los microrreflectores con diferentes ángulos de apertura "cortan" con precisión el haz de luz proyectado desde la fuente de luz LED como un bisturí, logrando un control preciso a nivel nanométrico.

La trayectoria de propagación y el rango de brillo del haz de luz cambian a medida que cambia el ángulo del microrreflector, logrando así una iluminación adaptable de toda la escena y una interacción inteligente con personas externas y vehículos. El mecanismo que controla su deflexión también se ha cambiado de hidráulico o mecánico tradicional a voltaje, que tiene una mayor precisión de control y una vida de polarización ilimitada.

En escenarios de conducción, los faros inteligentes programables PML pueden ajustar de forma inteligente el patrón de luz con la velocidad y cambiar automáticamente entre cuatro modos de iluminación de conducción: luz de cruce estándar, luz de carretera de ciudad, luz de carretera estándar y luz de carretera de grupo; También puede identificar de forma inteligente escenas de conducción y realizar seis funciones de iluminación inteligentes: seguimiento y enmascaramiento de vehículos, predicción de trayectoria de conducción, advertencia de cambio de carril, advertencia de cambio de carril en punto ciego, asistencia de dirección a baja velocidad y ajuste de nivel activo. Por ejemplo, cuando la velocidad del vehículo es inferior a 30 km/h y el vehículo circula por una carretera estrecha sin alumbrado público, el sistema proyectará dos líneas guía resaltadas con el mismo ancho que la carrocería del vehículo en la dirección de conducción para proporcionar al conductor con trayectoria de conducción y asistencia de transitabilidad Cuando la velocidad del vehículo es >60 km/h y hay un vehículo en dirección opuesta o en la misma dirección adelante, el sistema bloqueará activamente la luz de carretera en la ubicación del vehículo que se aproxima, eliminando el problema de las frecuentes cambiar las luces altas y bajas. Además, los faros inteligentes programables PML también tienen dos funciones de atención a los peatones: avisos de seguimiento de peatones y orientación y ceder el paso a los peatones. Cuando se conduce de noche, prestan atención de forma inteligente a los peatones y reducen los riesgos de conducción. El sistema seguirá prestando atención a la posición relativa de los peatones y ajustará activamente el haz en tiempo real para evitar el área de la cabeza y evitar deslumbrar a los peatones. Cuando se enfrenta a peatones que cruzan por delante, después de que el vehículo se detiene activamente, puede proyectar una "cebra". "cruce" al frente para guiar el tránsito.

¿Para que los faros HiPhi? puedan detectar con mayor precisión e iluminar desde una distancia más larga. Hola Phi?

¿Hola Phi? Asegúrese de que el sistema pueda garantizar el funcionamiento normal de las luces del automóvil en entornos externos que oscilan entre -40 grados y 100 grados.

◆?La primera luz interactiva inteligente ISD producida en masa del mundo

HiPhi? Las cuatro matrices de LED tienen tres ventajas principales: estilo mejorado, interacción mejorada y funciones mejoradas. Cuando se conduce normalmente, las luces interactivas inteligentes ISD se pueden utilizar como complemento adicional para las luces de circulación diurna, luces de posición, luces de giro, luces de freno y luces de marcha atrás para crear un estilo visual único, en escenarios específicos, puede mostrar de manera inteligente emoticonos personalizados que permiten la comunicación; e interacción con el mundo exterior.

De acuerdo con los diferentes escenarios de conducción de los usuarios, las luces interactivas inteligentes ISD han diseñado gráficos interactivos dinámicos de antemano, que incluyen advertencia de colisión frontal, advertencia de colisión trasera, recordatorio de intersección, visualización del estado de carga, recordatorio de bloqueo del vehículo y control remoto. Hay 7 escenarios de conducción principales que incluyen visualización de estacionamiento automático y advertencia de peatones. Ya sea el símbolo de "giro" al girar en U o la animación "los peatones van primero" al ceder el paso a los peatones, se trata de señales distintivas sin precedentes que garantizan la seguridad y al mismo tiempo transmiten un concepto de diseño orientado a las personas.

◆? ¿El único sistema de faros personalizable por el usuario?

Basado en la arquitectura eléctrica y electrónica del supercuerpo HOA, los permisos de HiPhi están abiertos a los usuarios. Bajo ciertas condiciones, los usuarios pueden acceder a una interfaz de edición personalizada o hacerlo completamente a través de la aplicación móvil.

Los faros inteligentes programables PML pueden proyectar texto, imágenes e incluso películas, y también pueden admitir la reserva de un tiempo determinado para realizar contenido específico, como espectáculos de luces navideñas, autofirma del cliente, reproducción de películas, etc. Además de los paquetes de emoticonos integrados de las luces interactivas inteligentes de ISD, los conductores también pueden usar la aplicación del teléfono móvil para hacer bricolaje, iluminar sus propias expresiones personales dibujadas por ellos mismos en el automóvil e iluminar escenas únicas con luces.

Como evolución histórica que define a los coches inteligentes, ¿Gaohe HiPhi?

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.