¿Se pueden controlar los mariscos en un avión?

Puedes facturarlo, pero no debe tener sobrepeso.

Los pasajeros deben prestar atención a cinco cosas importantes a la hora de llevar pescado, gambas, cangrejos y otros mariscos "a bordo de un avión".

1. Los animales vivos, como los mariscos, no se pueden llevar a la cabina como equipaje de mano de los pasajeros y deben facturarse como equipaje. Informe a la aerolínea correspondiente o al personal del aeropuerto con antelación antes de realizar el check-in.

2. Lo mejor es utilizar cajas de espuma o cajas de plástico para el embalaje exterior. No se pueden utilizar cestas de bambú, bolsas de red, bolsas de paja, etc. Los mariscos enviados deben colocarse primero en una caja de espuma y luego cubrirse con una bolsa de plástico para evitar la filtración de agua.

3. No debe haber cubitos de hielo, agua, etc. en la caja. Si se requiere conservación a baja temperatura, las botellas de agua mineral se pueden llenar con hielo y luego apretar las tapas de las botellas para lograr la congelación. efecto para evitar que los cubitos de hielo se derritan y el agua se derrame fuera de la caja para contaminar el equipo de la aeronave, el equipaje y otros dispositivos.

4. El peso de cada artículo fresco y perecedero enviado, incluido el paquete de transporte, no debe exceder los 20 kilogramos. Si los pasajeros necesitan transportar una gran cantidad de mariscos vivos, estos deben enviarse a través de los canales de carga del aeropuerto.

5. Cuando los productos del mar se transportan como equipaje, generalmente no están sujetos a transporte intermodal. Si se requiere transporte intermodal, se requiere el consentimiento por escrito de la aerolínea intermodal;

Información ampliada:

1. No se permite el transporte de productos microbianos como cepas bacterianas y medios de cultivo bacterianos que sean perjudiciales para los seres humanos, los animales y las plantas sin una aprobación especial de la Autoridad Civil. Administración de Aviación de China.

2. Todos los productos biológicos como vacunas, bacterinas, antibióticos, sueros, etc. que hayan sido fabricados artificialmente, refinados y procesados ​​asépticamente podrán ser transportados como carga general si el transportista proporciona una esterilidad y no conformidad. certificado tóxico.

3. Los microorganismos y productos biológicos nocivos deben almacenarse y transportarse lejos de los alimentos.

4. El transporte de plantas y productos vegetales debe ir acompañado de un "certificado fitosanitario" válido emitido por el departamento de cuarentena vegetal en o por encima del nivel del condado (inclusive) donde se encuentra el transportista.

5. Para las mercancías que el transportista requiera transportar con urgencia, con el consentimiento del transportista, se podrá gestionar el envío urgente y se cobrará el flete del envío urgente de acuerdo con la normativa.

6. Las cenizas deben empaquetarse en una bolsa de plástico cerrada u otro recipiente sellado, además de una caja de madera, y la capa más externa debe empacarse con tela.

Las lesiones personales o la muerte de los pasajeros, la destrucción, pérdida o daño del equipaje o la carga, y las pérdidas causadas por el retraso de los pasajeros, el equipaje o la carga por parte del transportista no son sólo una violación por parte del transportista de las contrato de transporte aéreo, sino también la infracción por parte del transportista de los derechos personales de los pasajeros, existen responsabilidades en competencia en la conducta de los derechos de propiedad.

En cuanto a la responsabilidad concurrente por responsabilidad extracontractual e incumplimiento de contrato, no importa quién presente una demanda por pérdidas sufridas durante el transporte aéreo, ya sea que presente una demanda basada en el contrato de transporte aéreo, la ley de daños o la ley de aviación civil. Si se presenta una demanda conforme a la Ley de Aviación Civil o los convenios internacionales pertinentes, la demanda solo podrá presentarse de acuerdo con las condiciones y límites de responsabilidad estipulados en la Ley de Aviación Civil.

El plazo de prescripción para el transporte aéreo es de 2 años, contados a partir de la fecha en que la aeronave civil llega al destino, debe llegar al destino o se da por terminado el transporte.

Referencia: Enciclopedia Baidu---Transporte aéreo