¿Puedo llevar un banco de energía móvil a bordo de un avión?

Según el responsable de Capital Airport Security Company, al llevar bancos de energía en el avión se deben seguir las normas pertinentes de la Administración de Aviación Civil de China sobre el transporte de baterías de litio. El reglamento distingue las baterías según su valor energético nominal (vatios hora). Aquellos con menos de 100 vatios hora pueden abordar el avión; de acuerdo con la fórmula del valor de energía nominal, el valor de energía nominal de un banco de energía de 20,000 mAh es 20,000 mAh × 4 voltios = 80 vatios hora, que es menos de 100 vatios hora y cumple con las regulaciones de la Administración de Aviación Civil de China. Incluso un power bank de 20.000 mAh tiene un voltaje de batería de 5 voltios y un valor energético nominal de 100 vatios hora. También puede abordar el avión después de la aprobación de la aerolínea.

Se entiende que la "capacidad" de muchos bancos de energía comunes en el mercado está en su mayoría entre 3000 y 15 000 mAh, y la "capacidad" de algunos bancos de energía individuales es de 20 000 mAh. Sin embargo, el voltaje marcado en la mayoría de los bancos de energía está entre 3 y 4 voltios, por lo que la energía nominal de la mayoría de los bancos de energía cumple con las regulaciones de la Administración de Aviación Civil de China y se permite abordar. Recordar también a todos que si el power bank no está marcado no se permite el embarque. Y debido a que el requisito para las baterías de litio facturadas es que deben estar conectadas al dispositivo, los bancos de energía no se pueden facturar y deben estar dentro del alcance permitido del equipaje de mano.