El HiPhi X de alta tecnología puede evolucionar. El chasis dinámico de alto rendimiento combina rendimiento de manejo con una conducción cómoda.

Recientemente, Chinese Horizons anunció su vehículo eléctrico puro de lujo HiPhi? x estará equipado con un chasis dinámico evolutivo de alto rendimiento para brindar a los usuarios un control preciso y una conducción suave y cómoda. ¿Se informa que Gao He HiPhi? x se lanzará a nivel mundial en el Salón del Automóvil de Beijing. Se entiende que el coche tiene una autonomía máxima de 610 km, puede alcanzar el nivel de asistencia a la conducción autónoma L3 y se entregará oficialmente en la primera mitad del próximo año.

Las últimas noticias muestran que Gao He HiPhi? x estará equipado con un chasis dinámico evolutivo de alto rendimiento que puede monitorear y analizar las condiciones actuales de la carretera y los hábitos de conducción de los usuarios en tiempo real, y ajustar el rendimiento del chasis del vehículo. Además, para satisfacer los diversos escenarios de conducción de viajes futuros, Gaohe HiPhi? En términos de tecnología de hardware del chasis, x adopta tecnologías como un sistema de dirección activa en las ruedas traseras con un ángulo de giro de 10 grados, un sistema de amortiguación CDC continuamente ajustable, un sistema de suspensión neumática, un frente mejorado de doble horquilla y un cinco brazos. Suspensión trasera independiente. Basado en la separación de software y hardware lograda por la arquitectura electrónica de supercuerpo HOA, el rendimiento y la percepción del chasis continuarán evolucionando, lo que no solo mejorará en gran medida la experiencia de control del vehículo, sino que también contribuirá a la interacción de datos entre los automóviles. carreteras y ciudades en el futuro, haciendo de los automóviles un nodo importante en los viajes inteligentes.

Parece que, ¿Hola? x adopta un nuevo concepto de diseño, oficialmente llamado filosofía de diseño "light shaping", que utiliza la luz para delinear la postura del vehículo y el diseño de la superficie curva. El vehículo está equipado con faros de proyección interactivos inteligentes programables que permiten el control a nivel de píxeles y la personalización del usuario, y puede cooperar con la conducción autónoma para mejorar las funciones de asistencia al conductor. Tiene más de 20 funciones interactivas internas y externas para comunicarse con el mundo exterior y crear. escenarios de uso ricos.

En cuanto al interior, el diseño del coche refleja el gen de la tecnología. Equipado con 9 pantallas, incluida una pantalla para el pasajero de 19,9 pulgadas, una pantalla de control central de 16,9 pulgadas y una pantalla de instrumentos de 14,6 pulgadas, se puede lograr la vinculación e interacción de 9 pantallas. Además, Hola Phi? x Equipado con un sistema de visualización interactiva inteligente ISD, puede realizar una visualización de información diversificada.

En términos de motivación, ¿HiPhi es mejor? Con motores delanteros y traseros x o de 200 kW, puede acelerar de 0 a 100 kilómetros en 3,9 segundos. Con funciones de asistencia a la conducción automática de nivel L3, la amplia autonomía de crucero del automóvil alcanzará los 610 km. ¿Se informa que Gao He HiPhi? x logrará una producción de prueba en pequeños lotes a finales de este año y se entregará oficialmente al mercado en la primera mitad de 2021.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.