¿Cuánto cuesta aprender las marchas de la transmisión manual automatizada del Chevrolet Sail?

Un problema común con las cajas de cambios AMT es que la caja de cambios tiene poca comodidad al cambiar y se produce una interrupción de potencia durante el proceso de cambio de marcha. El rendimiento de la velocidad de cambio es deficiente y muchos propietarios de automóviles se quejan de que a veces no pueden cambiar de marcha, o se quedan atascados en la marcha, no suben de marcha, se calan y otros problemas. Estos fenómenos se dividen en las siguientes razones

1. Es causado por la válvula solenoide. Hay un pequeño núcleo de válvula en la válvula solenoide que depende de la corriente para funcionar, que es similar a la válvula de trabajo en. el cuerpo de la válvula. El fenómeno de regulación inestable de la presión del aceite y conmutación desigual

2. Fallo mecánico, causado por el desgaste interno de la caja de cambios.

3. Deslizamiento causado por el alivio de presión del embrague del freno, causado por el sensor. Datos de lectura anormales

4. Es una falla de la computadora. Los problemas con el sensor y la computadora pueden causar que la caja de cambios se bloquee. Reinicie la puerta con llave y la computadora de a bordo volverá a detectar los datos de transmisión. Simplemente comienza la reunión desde el principio. Esto se llama fracaso esporádico.

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