¿Cuáles son los requisitos para el limitador de momento de una grúa torre adjunta?

1. No hay limitador de par, se descontarán 13 puntos

2 El limitador de par no es sensible, se descontarán 13 puntos

El par El limitador se utiliza para evitar que la grúa torre funcione mal. Si el momento de elevación está sobrecargado, provocando que toda la máquina se vuelque, la capacidad de elevación nominal del rango correspondiente es limitada. Generalmente existen tres tipos: mecánicos, electrónicos y compuestos, instalados en el medio o en la parte superior de la tapa de la torre. El error integral del limitador de par de elevación no es superior al 8% de su valor nominal. Cuando el par de elevación excede su valor nominal, el limitador de par debe cortar el suministro de energía en las direcciones ascendentes y de aumento de amplitud, pero el mecanismo puede moverse en las direcciones descendentes y decrecientes de amplitud.

Al realizar inspecciones de seguridad, si no hay condiciones para inspeccionar el limitador de torsión en el sitio, en primer lugar, puede verificar los registros de operación de prueba después de la instalación y, en segundo lugar, puede verificar los registros de inspección de seguridad diarios habituales de la empresa. .

A continuación se presenta el principio de funcionamiento de un limitador de par mecánico.

Cuando la grúa torre está funcionando, la placa de acero elástica 3 del limitador de momento se deforma con la deformación por carga del cordón principal 1 en la parte superior de la torre, y acciona el tornillo de ajuste 5 y el interruptor de límite 4 en él, para que ambos cambien la distancia entre ellos. Cuando el par generado por el peso de elevación alcanza el 90% del par de elevación permitido por el rango de trabajo, el tornillo toca el contacto del final de carrera y la luz indicadora de advertencia se enciende cuando el par alcanza el 110%, el final de carrera se corta; el mecanismo de tracción del carro hacia afuera. El circuito para el mecanismo de marcha y elevación se eleva y la campana eléctrica suena al mismo tiempo.

3. No hay limitador de peso, se descontarán 13 puntos

4 El limitador de capacidad de elevación no es sensible, se descontarán 13 puntos.

El El limitador de capacidad de elevación se utiliza para limitar la carga de elevación de la torre de la máquina para evitar el funcionamiento por sobrecarga. Los hay de dos tipos: mecánicos y electrónicos. Generalmente se instalan en el quirófano, entre el extremo inferior de la raíz del brazo y la tapa de la torre. El error del limitador de peso de elevación no es superior al 5% de su valor nominal. Cuando el peso de elevación alcanza el valor nominal, debe haber una alarma luminosa o sonora: cuando el peso de elevación excede el 5% de la carga nominal, se debe cortar el suministro de energía en dirección ascendente, pero el mecanismo puede moverse hacia abajo. dirección.

Durante la inspección de seguridad, se pueden realizar pruebas in situ para confirmar el limitador de peso.

A continuación se presenta la estructura y el principio de funcionamiento de un limitador de carga equivalente (tipo anillo de tensión): se instalan dos limitadores simétricamente en ambos lados de la polea de elevación y un extremo del anillo de fuerza en ambos lados está fijado en el soporte, el otro extremo está bloqueado en el cuerpo del eje en un extremo del eje de la polea. Cuando la fuerza resultante del cable actúa sobre la polea, esta fuerza se transmite al anillo de fuerza lateral, lo que hace que el anillo medidor de fuerza se deforme a medida que cambia la carga. Hay dos placas delgadas en forma de arco ligeramente curvadas fijadas en ambos extremos del anillo de medición de fuerza. Habrá varios juegos de interruptores de límite y percutores ajustables en las placas. La placa arqueada se deforma con el estiramiento y la deformación del anillo medidor de fuerza, lo que hace que las varillas de golpe ajustables en las dos placas arqueadas presionen cerca de los contactos del interruptor de límite para lograr una alarma o cortar el suministro de energía del mecanismo de elevación.

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