Primer lanzamiento de automóviles Meizu, todos híbridos de 4 cilindros, fotos espía de Lynk & Co 08 expuestas
El coche y el motor de Meizu finalmente llegan, pero es diferente de lo que pensaba antes. El coche y el motor de Meizu no aparecen en el nuevo Lynk & Co 03, sino en el nuevo modelo SUV híbrido superior de Lynk & Co. . El nuevo automóvil tiene el nombre en código interno DX11 y está ubicado entre Lynk & Co 09 y Lynk & Co 01. Hay rumores de que el nuevo automóvil puede llamarse Lynk & Co 08, pero combinado con el símbolo del "infinito" que cuelga en el soporte de la matrícula espía del nuevo automóvil, el nuevo automóvil puede tener un nombre completamente nuevo.
En términos de apariencia, el nuevo automóvil adoptará el último lenguaje de diseño de la familia Lynk & Co. Las icónicas luces de circulación diurna de Lynk & Co están integradas en las crestas a ambos lados del capó del motor. Los faros están instalados directamente debajo de las luces de circulación diurna. El diseño de toda la cara frontal puede ser diferente al de todos los modelos actuales de Lynk & Co.
En el lateral de la carrocería, Lynk & Co DX11 adopta un diseño SUV más tradicional, equipado con manijas de puertas ocultas y ruedas de gran tamaño. En la parte trasera del vehículo, el nuevo vehículo estará equipado con luces traseras de tipo pasante y un limpiaparabrisas trasero oculto.
Para el interior, Lynk & Co DX11 adoptará el nuevo lenguaje de diseño de interiores de Lynk & Co. El nuevo automóvil está equipado con un volante de nuevo estilo. El logotipo de Lynk & Co en el centro del volante está envuelto por una decoración cromada hexagonal. Los botones multifunción en ambos lados también adoptan una nueva disposición. El botón de inicio y el botón de control del modo de conducción están diseñados en el volante. DX11 está equipado con un instrumento LCD cuadrado y una gran pantalla de control central flotante. Hay dos paneles de carga inalámbrica para teléfonos móviles debajo de la pantalla de control central, y debajo de los paneles de carga inalámbrica hay rejillas de ventilación para ayudar a disipar el calor de los teléfonos móviles.
En cuanto a las piezas de automóvil y máquina, Lynk & Co DX11 se convertirá en el primer modelo del sistema multimedia Meizu FlymeAuto (automóvil y máquina Meizu). Este sistema para automóvil condensa las funciones principales del sistema de telefonía móvil Meizu Flyme, como Smart Bar, modo de ventana pequeña, etc., e innova en la forma de interacción. Se cree que Meizu FlymeAuto se lanzará gradualmente en otros modelos de Lynk & Co a través de OTA en el futuro.
Con el lanzamiento de los sistemas para vehículos de Meizu, el uso de sistemas para vehículos de varias marcas Geely ha quedado completamente claro. La marca Geely está equipada con el sistema Galaxy OS de Yikatong, Geometry utiliza el motor de Hongmeng, Jikrypton elige desarrollarlo internamente y Lynk & Co utiliza exclusivamente el motor de Meizu. Cada submarca utiliza diferentes sistemas de vehículos y máquinas. Además de la diferenciación, también existe un sentido de PK entre ellos.
En términos de potencia, Lynk & Co DX11 estará equipado con el sistema híbrido eléctrico inteligente Lynk E-Motive. Este sistema utilizará un nuevo motor híbrido eléctrico dedicado de cuatro cilindros. y una caja de cambios dedicada híbrida eléctrica. Las dos formas de "tapa de llenado de gasolina/tapa del puerto de carga" en la carrocería del auto de prueba también confirman la identidad del nuevo auto como modelo híbrido.
El editor dijo: El automóvil nuevo más esperado de Lynk & Co es, por supuesto, el sistema de automóvil Meizu. La inteligencia siempre ha sido un punto débil de Lynk & Co. Deje que los fabricantes de teléfonos móviles controlen el desarrollo del automóvil. El resultado definitivamente será mejor que la oportunidad del automóvil actual. Meizu también lanzará un nuevo teléfono móvil este año. Me pregunto si habrá funciones de vinculación interesantes entre los automóviles Meizu y los teléfonos móviles.
Además del nuevo sistema de motor del automóvil, "el nuevo lenguaje de diseño y la hibridación total" también son dos características principales de Lynk & Co DX11, lo que significa que Lynk & Co cambiará gradualmente hacia nuevas energías e inteligencia a partir de de este auto nuevo. Se espera que el nuevo automóvil se lance este año. También podríamos esperar si este DX11 traerá nuevos cambios a Lynk & Co.
Este artículo proviene de la reseña del auto nuevo realizada por el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto