¿Cuál es el proceso constructivo para pintar estructuras de acero?
Requisitos ambientales: La temperatura ambiente debe estar de acuerdo con las instrucciones del producto del recubrimiento. Cuando no exista ningún requisito en las instrucciones del producto, la temperatura ambiente debe estar entre 5 y 38°C, y la relativa. la humedad no debe ser superior al 85%; los componentes durante el pintado No debe haber condensación, humedad, etc. en la superficie, debe protegerse de la lluvia dentro de las 4 horas posteriores a la pintura;
Para evitar un recubrimiento accidental, las piezas cuya pintura está prohibida debido a requisitos de diseño o requisitos del proceso de construcción de estructuras de acero deben cubrirse y protegerse antes de pintar. Como pernos de anclaje y placas inferiores, superficies de unión de pernos de alta resistencia y piezas que están cerca o incrustadas en concreto.
Antes de abrir el cubo se debe agitar bien la pintura. Después de abrir el barril, no debe haber costras, aglomeraciones, gelificaciones, etc. en la pintura original. Cualquier sedimento debe poder removerse y se debe eliminar la capa de pintura.
Durante el proceso de construcción del recubrimiento, se debe controlar la viscosidad, la consistencia y la dilución de la pintura, y la pintura se debe agitar completamente durante la mezcla para que el color y la viscosidad de la pintura sean uniformes. Se debe utilizar un diluyente especial para ajustar la viscosidad. Si se necesita un sustituto, se debe probar.
El número de pasadas de recubrimiento y el espesor del recubrimiento deben cumplir con los requisitos de diseño; el intervalo de recubrimiento debe determinarse de acuerdo con las instrucciones de varios productos de recubrimiento al aplicar la primera capa de imprimación, la dirección del recubrimiento debe ser; consistente y la dirección de la pintura debe ser consistente.
Después de instalar la estructura de acero, se aplica por segunda vez el recubrimiento anticorrosión. Antes de pintar, primero use tela de lija, cepillo de alambre eléctrico, compresor de aire y otras herramientas para limpiar la superficie de los componentes de acero, luego vuelva a recubrir las partes dañadas y sin recubrir del recubrimiento y, finalmente, lleve a cabo la construcción del recubrimiento secundario de acuerdo con las requisitos de diseño.
Una vez terminada la pintura, se realizarán y registrarán una autoinspección y una inspección profesional. Cuando el recubrimiento es defectuoso, la causa del defecto debe analizarse, determinarse y repararse de manera oportuna. Los métodos y requisitos para la reparación son los mismos que para el revestimiento formal.
Después de pintar los componentes, deben encerrarse y aislarse temporalmente para evitar pisarlos y dañar el revestimiento; no deben entrar en contacto con líquidos ácidos para evitar que el revestimiento sea mordido cuando sea necesario; a transportar, se debe evitar que sean golpeados o arrastrados para dañar la capa de revestimiento.
Durante el transporte, almacenamiento e instalación de componentes de acero, se deben volver a recubrir los recubrimientos dañados. En circunstancias normales, solo se aplica una capa de imprimación después de terminar la fábrica. Las otras imprimaciones, pinturas intermedias y capas superiores se pintan antes de izarlas en el lugar de instalación. La última capa de capa superior se debe pintar después de completar la instalación allí. También hay casos en los que las unidades de instalación y producción han negociado, la pintura de imprimación y pintura intermedia se completa en la unidad de producción, pero la última capa de acabado aún la completa la unidad de instalación. Independientemente del método, se debe volver a recubrir el revestimiento y las piezas de instalación y conexión dañadas. La cantidad y los requisitos de los recubrimientos de retoque deben ser los mismos que los del recubrimiento original.
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