Además de la buena apariencia y la duración de la batería, ¿en qué más puede confiar BYD Song Pro EV para impresionarte?

El SUV eléctrico puro Song Pro EV de la nueva familia de energía de BYD puede parecerle a la gente común un modelo de reemplazo común y corriente con un diseño más resistente y una duración de batería mejorada. Pero si realmente lo crees, estás equivocado.

Después de unos días de estrecho contacto, me he enamorado completamente de Song Pro EV en términos de calidad de conducción, madurez y conveniencia de configuración funcional. Aunque no tiene tantos trucos como algunas fuerzas nuevas, es mejor que hacerte sentir que todo es tan "cálido" y tan confiable. Es un "gran hombre cálido" puramente eléctrico del que es difícil dejar una vez que te acostumbras. lo.

*El modelo de prueba de manejo es el modelo insignia de alta potencia y gama Song Pro EV, que cuesta 219.800 yuanes después de los subsidios y tiene una autonomía NEDC de 502 km.

Cómodo. , configuración tecnológica completa y atención integral

Sin mencionar la entrada sin llave y el arranque con un solo botón más comunes, que ahora son configuración casi estándar. Para mejorar la experiencia del usuario, Song Pro EV ha agregado una función de bienvenida activa en el asiento del conductor, que puede ajustar automáticamente la posición del asiento y el volante al entrar y salir del vehículo, facilitando la entrada y salida. el vehículo.

¿Qué es lo primero que haces después de subirte al coche? Encuentra un lugar para poner tu teléfono, ¿verdad? Song Pro?EV no solo diseñó un lugar especial para teléfonos móviles con almohadillas antideslizantes debajo de la salida del aire acondicionado, sino que también agregó una función de carga inalámbrica para teléfonos móviles. Diga adiós a los cables de carga que parecen desordenados y mantenga su teléfono activo en todo momento.

Si no conduces solo en casa, es posible que necesites dedicar tiempo a colocar el asiento en una posición que te convenga antes de empezar. Song Pro EV no tiene por qué ser tan problemático. Está equipado con tres juegos de memorias de asiento para la posición de conducción principal y puede restablecer rápidamente su posición habitual con un solo clic.

¿No es hora de encontrar una canción favorita o una charla cruzada que pueda usarse para lidiar con los atascos durante las horas pico? Normalmente necesitas conectar tu teléfono y buscar desde la APP correspondiente. Ahora en Song Pro?EV, se puede realizar un comando de voz o unos pocos toques en la gran pantalla de control central.

La gran pantalla flotante giratoria de 12,8 pulgadas instalada en BYD Song Pro EV tiene incorporado un sistema de conexión de red abierta inteligente DiLink 2.0. Admite operación por voz y también tiene muchas funciones de aplicación extendidas. Baidu Map, Himalaya y Kugou Music integrados básicamente satisfacen sus necesidades de viaje diarias.

A través de BYD Market, también puedes descargar una amplia gama de otras herramientas y software de entretenimiento.

Después de conducir en la carretera, también puedes experimentar la comodidad que brindan las múltiples configuraciones de conducción inteligente de BYD Song Pro EV.

Presione el botón con el logo "Cruise Control" en el lado izquierdo del volante para activar esta función. Después de la activación, ajuste la palanca hacia arriba y hacia abajo para establecer la velocidad objetivo del vehículo. son responsables de ajustar la distancia de seguimiento. En condiciones de tráfico urbano congestionado, puede seguir el coche a una distancia ligeramente más cercana, mientras que en condiciones de tráfico en carretera, se recomienda seguir el coche a la distancia más larga.

Cuando el modo de crucero adaptativo ACC está activado, el Song Pro EV sigue siendo muy confiable. Cuando no hay ningún automóvil delante, el vehículo conducirá a la velocidad establecida. Si se acerca al vehículo de delante o un vehículo se incorpora al carril, el sistema de crucero adaptativo de Song Pro EV responderá en poco tiempo, reducirá la velocidad a tiempo y. mantenerse alineado con el vehículo que circula delante a una distancia segura entre ellos.

Cuando el siguiente objetivo delante del vehículo abandona el carril, Song Pro?EV acelerará hasta alcanzar la velocidad objetivo de una manera relativamente lineal. La configuración del sistema ACC es muy similar a los hábitos de. la mayoría de los propietarios de automóviles, brindando a los usuarios una mejor experiencia. Más tranquilidad y comodidad.

Al encontrar congestión, Song Pro? EV frenará activamente el vehículo según el estado del vehículo de delante. Si el tiempo de estacionamiento es corto, el sistema se iniciará automáticamente y volverá al estado de seguimiento del automóvil. Si el tiempo de estacionamiento es demasiado largo, el conductor debe pisar ligeramente el acelerador para comenzar de nuevo. Después de eso, el vehículo volverá al estado de crucero y ajustará automáticamente la velocidad y la distancia de seguimiento.

Vale la pena mencionar que si siente que el sistema ACC tarda en seguir al automóvil en los atascos, la distancia entre los automóviles es demasiado grande y puede verse atascado, también puede presionar activamente el Pedal del acelerador para mantener el vehículo acelerando. Acorte la distancia entre usted y el vehículo de delante, y el instrumento le indicará que está en "estado de aceleración y adelantamiento".

Otras configuraciones de conducción prácticas incluyen el recordatorio de asistencia para incorporarse y un nuevo sistema de imágenes panorámicas de 360° con un "fondo transparente".

Especialmente este último puede ayudarle a controlar mejor la situación alrededor del vehículo en condiciones de carretera desconocidas y mejorar la seguridad en la conducción. El único problema es que el efecto de visualización aún tiene margen de mejora.

Duración completa de la batería de 502 km, cargando solo una vez a la semana

En el frío clima invernal del norte, la temperatura más baja básicamente cae por debajo de cero y la temperatura más alta durante el día no supera 5℃. Como naturalmente le temen al frío, la autonomía de la mayoría de los vehículos eléctricos se reducirá a la mitad en este momento. ¿Cómo se comporta el BYD Song Pro EV con una autonomía NEDC de 502 km?

Realizamos dos pruebas, la primera. simulando zonas urbanas. Desplazamientos diarios hacia y desde el trabajo, desplazamientos irregulares, etc. Se puede utilizar varias veces al día, pero un solo viaje no es largo. Por lo tanto, el sistema de precalentamiento de la batería y el aire acondicionado y la calefacción pueden funcionar frecuentemente a alta potencia, y el consumo de energía es relativamente alto. La autonomía de crucero del Song Pro EV en tales condiciones es de aproximadamente 340 km y el consumo de energía por cada 100 kilómetros es de aproximadamente 340 km. 20 kWh.

También hay una única prueba de duración máxima de la batería. Cuando la temperatura exterior está entre menos 3 ℃ y más de cero 2 ℃, el aire acondicionado mantiene 26 grados y un volumen de aire caliente, y está encendido durante todo el tiempo. proceso. Hay dos miembros.

El vehículo mantiene una velocidad de entre 80 y 90 km/h. El consumo de energía del Song Pro EV por cada 100 kilómetros también ha alcanzado el nivel más bajo de aproximadamente 18 kWh en condiciones climáticas de baja temperatura. En consecuencia, se ha aumentado a 380 km aproximadamente. En las dos condiciones de trabajo más utilizadas por los usuarios, el rendimiento de Song Pro EV cumple o incluso supera las expectativas, satisfaciendo básicamente las necesidades de los usuarios normales.

Vale la pena mencionar durante la prueba que, además del método estándar de "solo referencia" de datos NEDC * energía de la batería comúnmente utilizado por otras empresas nacionales para mostrar la autonomía de crucero, Song Pro EV también introdujo una especie de Datos de visualización "dinámicos" calculados en función del consumo de energía. Este es un método comúnmente utilizado para muchos productos eléctricos puros de marcas de empresas conjuntas, y es relativamente más valioso como referencia.

Aquí hay que mencionar la experiencia de conducción del Song Pro EV. Se puede resumir en dos palabras: ¡cómoda!

La potencia del motor de 135kW (120kW para configuraciones de gama media y baja) es muy suave y lineal. Durante el proceso de aceleración, todo tu cuerpo sentirá una suavidad indescriptible. No es fácil ajustar la sensible respuesta de potencia de los vehículos eléctricos para crear una textura de conducción tan suave y sedosa.

La otra cosa es la textura y el rendimiento NVH del chasis. ¿La sensación de Song Pro EV es incluso mejor que la de Tang EV? El chasis es firme, la fuerza direccional es moderada y la suspensión filtra los golpes de manera limpia y rápida. Todo el automóvil brinda a las personas una sensación muy agradable al conducir, con un sabor distintivo de automóvil alemán. Un ex experto en ajuste de chasis de Mercedes-Benz. Se contrató por un precio elevado. El equipo de Hans mejoró considerablemente la puesta a punto del chasis del vehículo.

Rendimiento superior en diseño y materiales

Cuando veas por primera vez el Song Pro EV, inmediatamente te darás cuenta de que es un producto de BYD, pero si miras de cerca, lo notarás. Que no es igual a los productos habituales, sobre todo en detalles como líneas y grupos de luces. Esto se debe a que la mayoría de los modelos BYD en circulación utilizan el lenguaje de diseño Dragon Face de primera generación, mientras que el Song Pro EV utiliza el lenguaje de diseño Dragon Face 2.0.

Si usas palabras para describirlo, el cambio más intuitivo del Dragon Face 2.0 de Song Pro EV es que las líneas de la carrocería son más ricas y nítidas. En pocas palabras, Song Pro EV parece mucho más enérgico.

Los grupos de luces delanteras y traseras de Song Pro EV tienen elementos de dragón muy obvios. El grupo de faros delanteros se llama "Soul of Dragon Crystal" y el grupo de luces traseras de tipo pasante se llama "Dragon Claw". Marca" ". Como sugiere el nombre, su forma es larga, estrecha y afilada, y las tres garras de dragón en la parte delantera y trasera hacen eco de la forma.

El interior del Song Pro EV utiliza los últimos elementos de diseño de la familia BYD, pero el estilo general sigue siendo simple y grandioso. El instrumento LCD completo y la gran pantalla flotante giratoria de 12,8 pulgadas son diseños familiares, pero el ángulo de inclinación se ha optimizado, inclinándose 7° hacia el lado del conductor, lo cual es cómodo de usar y previene eficazmente los reflejos, sin afectar el uso del copiloto.

Al mismo tiempo, en términos de materiales, Song Pro EV está parcialmente cubierto con materiales de súper fibra, lo que mejora enormemente la sensación de calidad.

Resumen del editor: Es posible que haya algunas quejas sobre el Song Pro EV. Por ejemplo, la combinación de colores del interior sigue siendo demasiado sencilla. En comparación con Roewe y GAC New Energy, no es lo suficientemente lujoso. El rendimiento energético ha disminuido. El motor de 120/135 kW es suficiente, pero no tiene la velocidad habitual de BYD de cada segundo; es una lástima que no tenga tracción en las cuatro ruedas con doble motor.

Pero para una persona como yo que es muy budista y le gusta conducir tranquilamente y cómodamente, el Song Pro? EV es simplemente de mi agrado. La configuración, el control, la potencia y el espacio son todo. . Como se mencionó al principio del artículo, puede que no tenga una característica distintiva que destaque, pero es lo suficientemente considerado para usted y su familia.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.