Chongqing: hasta 2025 se construirán más de 240.000 pilas de carga, que cubrirán todas las nuevas zonas residenciales
¿Bitauto News? Recientemente, nos enteramos por los canales oficiales que Chongqing emitió el "Plan de acción de Chongqing para promover la construcción y servicios de infraestructura de vehículos de nueva energía inteligentes en red (2022-2025)", que mencionaba que para 2025 este año. Desde entonces se construirán más de 240.000 puntos de carga en la ciudad y se cubrirán todas las nuevas zonas residenciales.
Chongqing afirmó que para finales de 2025, la eficiencia del servicio, las capacidades técnicas y la cobertura de la red de infraestructura de vehículos inteligentes conectados de nueva energía de la ciudad alcanzarán el nivel líder en la región occidental. Se han construido más de 240.000 pilas de carga y la tasa de cobertura de las pilas de carga en nuevas zonas residenciales ha alcanzado el 100%. Todos los espacios de estacionamiento público calificados en las zonas urbanas centrales han sido cubiertos completamente por pilas de carga. Las redes de carga ultrarrápida y las redes de intercambio de baterías no deben exceder los 5 kilómetros, el área de servicio de la autopista tiene una cobertura total de pilas de carga.
Además, en el futuro, la planificación y el diseño de la red de carga e intercambio y se acelerará la construcción de proyectos de infraestructura de carga y permuta. Compensar las deficiencias en la construcción de infraestructura de carga e intercambio en distritos, condados, ciudades (calles) y lograr "cobertura total de estaciones de carga e intercambio en distritos y condados" y "cobertura total de áreas de servicio de carreteras y ciudades (calles). )" con pilas de carga, de la siguiente manera:
1. Tendencias de desarrollo y situación actual
En los últimos años, la infraestructura inteligente de vehículos de nueva energía en red de mi país ha acelerado su desarrollo, el número de Las estaciones de carga, las estaciones de intercambio de baterías y las estaciones de hidrogenación han crecido rápidamente y la tecnología de la industria ha seguido mejorando; la tecnología de carga súper rápida se está desarrollando hacia una alta potencia superior a 480 kW y un alto voltaje superior a 800 V, llevando a cabo la interacción entre el vehículo y la red (V2G). ) basado en los precios de la electricidad por tiempo de uso y las funciones de carga y descarga de gestión de la nube, estrategias de carga ordenadas del usuario y realizando la carga de la red "reducción de picos y llenado de valles" "; el sistema estándar se está completando gradualmente, el reciclaje de baterías de energía está más estandarizado , el almacenamiento y el transporte son más seguros y la reutilización es más eficiente. La infraestructura de colaboración entre vehículos y carreteras de Internet celular de vehículos (C-V2X) ha logrado un despliegue de demostración a gran escala en múltiples escenarios y la ecología industrial se ha ido formando de manera constante. El modelo de separación se transforma de la investigación técnica a la aplicación comercial, los modelos comerciales y financieros se exploran e innovan constantemente, las estaciones de energía integradas se han convertido en una dirección importante en la construcción de infraestructura, los servicios de carga, almacenamiento y estacionamiento están mostrando una tendencia de desarrollo integrado y la alta precisión. Los mapas se aplican profundamente en el campo de la conducción sin conductor. Iteración y mejora continua.
Chongqing tiene una buena base en el campo de la construcción de infraestructura de vehículos de nueva energía conectados a redes inteligentes. Actualmente hay 270 empresas constructoras de instalaciones de carga en la ciudad y un total de 2.407 estaciones de carga y 80 estaciones de intercambio de baterías. y se han construido 88.000 pilas de carga, con buenas capacidades de servicio de red de carga y reposición. Creó con éxito una ciudad nacional de demostración del modelo de intercambio de baterías de vehículos eléctricos y promovió la operación de vehículos de intercambio de baterías en el sector público a gran escala. En la autopista Shiyu se han construido una carretera de demostración colaborativa de doble sentido para vehículos y casi 100 kilómetros de carreteras de demostración urbanas, y se han instalado un total de 526 conjuntos de unidades al borde de la carretera. La cobertura de la red de carga rápida de la autopista alcanza el 90% y se han abierto las líneas de demostración Chengdu-Chongqing "Corredor de Hidrógeno, Corredor Eléctrico y Corredor de Movilidad Inteligente". Establecer una nueva plataforma de monitoreo de infraestructura de carga y vehículos energéticos y una nueva plataforma de servicios de big data de Internet de las cosas de transporte digital. El siguiente paso es acelerar la construcción de infraestructura, continuar optimizando el diseño de la red, establecer y mejorar sistemas de servicio y mejorar continuamente las capacidades de servicio de acuerdo con las necesidades de desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía inteligentes conectados a la red de la ciudad y el principio de avance moderado. para proporcionar una base sólida para la industria de vehículos de nueva energía inteligentes conectados a la red. Brindar apoyo y garantía para el desarrollo.
2. Objetivos de Desarrollo
Para finales de 2025, la eficiencia del servicio, las capacidades técnicas y la cobertura de la red de infraestructura de vehículos inteligentes de nueva energía de la ciudad alcanzarán el nivel líder en el mundo. región occidental. Se han construido más de 240.000 pilas de carga y la tasa de cobertura de las pilas de carga en nuevas zonas residenciales ha alcanzado el 100%. Todos los espacios de estacionamiento público calificados en las zonas urbanas centrales han sido cubiertos completamente por pilas de carga. las redes de carga ultrarrápida y las redes de intercambio de baterías no deben exceder los 5 kilómetros, el área de servicio de la carretera tiene una cobertura total de pilas de carga, de las cuales la tasa de cobertura de las pilas de supercarga supera el 20%, las estaciones de servicio de hidrógeno satisfacen las necesidades de operación de los vehículos, estaciones de energía integrales para la carga, el intercambio y el almacenamiento se promueven ampliamente; se cultiva una empresa líder en la industria del reciclaje de baterías de energía, que construyó una plataforma de investigación e industrialización del reciclaje de baterías de energía a nivel nacional y tomó la iniciativa en la construcción de una plataforma de aplicaciones integrada para las "tres redes"; de redes de energía, redes de transporte y redes de información; se construyeron más de 1.000 kilómetros de carreteras colaborativas entre vehículos y se agregaron instalaciones de prueba de carreteras inteligentes conectadas a redes. Se han construido más de 1.200 y un total de más de 500 kilómetros de carreteras inteligentes. .
3. Tareas clave
(1) Acelerar la construcción de infraestructuras energéticas.
1. Acelerar la planificación y disposición de redes de carga e intercambio. De acuerdo con el “14º Plan Quinquenal” de Chongqing para el desarrollo de infraestructura de carga, combinado con la planificación de la red eléctrica y de carreteras, se desarrolló un plan para el diseño de estaciones de carga, estaciones de intercambio de baterías, estaciones de hidrogenación y otra infraestructura.
Acelerar el desarrollo de la planificación territorial para instalaciones de carga (permuta) para la operación de vehículos de nuevas energías como autobuses, taxis, vehículos logísticos, camiones medianos y camiones pesados en áreas urbanas centrales, y asegurar terrenos para la construcción de carga ( intercambio) instalaciones. Compensar las deficiencias en la construcción de infraestructura de carga e intercambio en distritos, condados, ciudades (calles) y lograr "cobertura total de estaciones de carga e intercambio en distritos y condados" y "cobertura total de áreas de servicio de carreteras y ciudades (calles). )" con pilas de carga. [Unidades responsables: Comisión Municipal de Información y Economía, Oficina de Planificación Municipal y Recursos Naturales, Oficina Municipal de Transporte, Comisión Municipal de Supervisión y Administración de Activos Estatales, Oficina Municipal de Gestión Urbana, Chongqing Expressway Group, State Grid Electric Power Company, distrito y condado pertinentes (condados autónomos, en lo sucesivo denominados distritos y condados) gobiernos 〕
2. Acelerar la construcción de proyectos de infraestructura de carga y permuta. Acelerar la construcción de redes de infraestructura de carga, intercambio y almacenamiento de energía que abarquen estaciones de autobuses, estaciones de tren, aeropuertos, muelles, carreteras y otras áreas clave de transporte, y aprovechar al máximo los recursos existentes del sitio para construir estaciones integradas de carga, intercambio y almacenamiento de energía. Acelerar la construcción de instalaciones de carga en comunidades residenciales, alentar a las empresas operadoras de carga a llevar a cabo una "construcción y gestión unificadas" de instalaciones de carga en comunidades residenciales e implementar una carga inteligente y ordenada. (Unidades responsables: Comisión Municipal de Información y Economía, Comité Municipal de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural, Oficina de Planificación Municipal y Recursos Naturales, Comisión Municipal de Supervisión y Administración de Activos Estatales, Compañía Estatal de Energía Eléctrica de la Red, gobiernos de distrito y condado pertinentes)
3. Acelerar la construcción de plataformas de servicios públicos. Optimice y mejore la plataforma de monitoreo para vehículos de nueva energía y la infraestructura de carga, promueva la interconexión de vehículos e infraestructura, logre el monitoreo en línea y la advertencia de fallas y mejore efectivamente el nivel inteligente de supervisión de seguridad. Fortalecer las aplicaciones de datos de la plataforma y las operaciones comerciales, y crear aplicaciones móviles con funciones de servicio público como carga agregada, navegación de carga, consulta de estado, reserva de carga y guía de estacionamiento. Fortalecer las medidas de gobernanza de datos, mejorar el sistema de seguridad de datos y garantizar la seguridad de los datos de la plataforma. (Unidades responsables: Comisión Municipal de Información y Economía, Oficina Municipal de Desarrollo de Big Data, Comisión Municipal de Supervisión y Administración de Activos Estatales, Compañía Estatal de Energía Eléctrica)
4. Acelerar la aplicación de nuevas tecnologías. Acelerar la aplicación a gran escala de la tecnología de carga de alta potencia refrigerada por líquido, promover la construcción de nuevas instalaciones de carga de alta potencia y alto voltaje y llevar a cabo la actualización y transformación de las instalaciones de carga existentes junto con una distribución de energía inteligente y flexible. tecnología. Tomaremos la iniciativa en la construcción de un lote de pilas de carga de alta potencia de 480 kW y más en áreas de servicio de carreteras, estaciones de carga públicas y estaciones de servicio de gasolina, y diseñaremos una red de servicio de carga ultrarrápida de alto voltaje y alta potencia. adecuadamente antes de lo previsto. Fortalecer la innovación colaborativa en ambos lados del sector de vehículos y promover la aplicación de tecnología de sobrealimentación desde modelos de gama media y alta hasta modelos de gama baja. (Unidades responsables: Comisión Municipal de Información y Economía, Negociado Municipal de Transporte, Compañía Municipal de Energía Eléctrica State Grid)
5. Acelerar la construcción de la red energética de hidrógeno. Aprovechar al máximo los ricos recursos de hidrógeno subproducto industrial en el distrito de Changshou, el distrito de Tongnan y otros lugares para promover constantemente la construcción de instalaciones y equipos como la producción de hidrógeno, el almacenamiento de hidrógeno, el transporte de hidrógeno y la hidrogenación. Apoyar a distritos y condados clave, como la Nueva Área de Liangjiang y el Distrito de Jiulongpo, para diseñar y construir estaciones de hidrogenación en áreas de demostración, como parques y puertos. Continuar promoviendo la construcción del Corredor de Hidrógeno Chengdu-Chongqing, tomar la iniciativa en el despliegue de estaciones de servicio de hidrógeno a lo largo de la Autopista Chongqing-Chongqing, apoyar a las empresas de la industria de la energía del hidrógeno para que unan fuerzas con empresas de logística relevantes y aumentar continuamente la escala de Chengdu-Chongqing. Operaciones interurbanas de demostración de vehículos logísticos de pila de combustible de hidrógeno. (Unidades responsables: Comisión Municipal de Información y Economía, Oficina de Transporte Municipal, Grupo de Autopistas de Chongqing, gobiernos de distrito y condado pertinentes)
6. Promover la integración e interoperabilidad de las "tres redes". Promover la planificación general, la construcción colaborativa y la operación eficiente de infraestructura en los campos de energía y transporte, e integrar vehículos de nueva energía y plataformas de monitoreo de infraestructura de carga basadas en los recursos de datos de transporte de la plataforma de servicios de big data de Internet de las cosas de transporte digital y la ciudad central inteligente. La plataforma de gestión de estacionamiento Data, realiza el desarrollo integrado de la red de energía, la red de transporte y la red de información, formando un sistema de infraestructura de vehículos de nueva energía en red inteligente, ampliamente interconectado, abierto y compartido. (Unidades responsables: Comisión Municipal de Información y Economía, Comisión de Reforma y Desarrollo Municipal, Oficina de Transporte Municipal, Oficina de Gestión Urbana Municipal, Oficina de Desarrollo de Big Data Municipal, Compañía Estatal de Energía Eléctrica de la Red)
(2) Acelerar la integración de la construcción de vehículos, carreteras y infraestructuras en la nube.
1． Acelerar la transformación de la informatización de las carreteras. Llevar a cabo activamente una transformación inteligente de la red de carreteras, acelerar la construcción de infraestructura colaborativa entre vehículos y carreteras, como las unidades de carretera C-V2X, y realizar una interconexión inteligente de instalaciones de comunicación por carretera, equipos de videovigilancia, semáforos, etc., para satisfacer las necesidades de las carreteras. operación colaborativa en condiciones complejas. Continuar ampliando la cobertura de la infraestructura colaborativa entre vehículos y carreteras y construir gradualmente redes de infraestructura de Internet de vehículos a gran escala a nivel de parques y ciudades para respaldar la construcción de sistemas de transporte inteligentes y ciudades inteligentes. (Unidades responsables: Comisión Municipal de Información y Economía, Comisión de Reforma y Desarrollo Municipal, Oficina Municipal de Seguridad Pública, Comité Municipal de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural, Oficina Municipal de Gestión Urbana, Oficina Municipal de Transporte, gobiernos de distrito y condado pertinentes)
2. Mejorar el nivel de construcción de carreteras inteligentes.
Profundizar la colaboración entre Sichuan y Chongqing, promover conjuntamente la construcción de proyectos de autopistas inteligentes, como la ampliación de capacidad de la autopista Chengdu-Chongqing y la ampliación de capacidad de la autopista Sui-Chongqing, seguir mejorando el nivel de construcción de la autopista inteligente Chengdu-Chongqing y acelerar la construcción de una serie de tipos ricos y prácticos. Puede realizar escenarios de aplicación de carreteras de alta velocidad, realizar posicionamiento inalámbrico de túneles, detección de curvas de pendiente pronunciada y alerta temprana en la carretera y otras aplicaciones especiales, y mejorar la seguridad del tráfico en las carreteras y la eficiencia operativa. (Unidades responsables: Oficina de Transporte Municipal, Comisión Municipal de Información y Economía, Oficina de Seguridad Pública Municipal, Grupo de Autopistas de Chongqing)
3. Cree una plataforma de datos básicos de mapas de alta precisión. Con base en las características del terreno y la forma del relieve de las ciudades montañosas de Chongqing, se alienta a las empresas con calificaciones relevantes a construir una plataforma dinámica de datos básicos de mapas de alta precisión para integrar datos de proveedores de servicios de mapas, compañías de vehículos, proveedores de repuestos, proveedores de infraestructura, institutos de investigación científica y departamentos de gestión de tráfico para promover la integración profunda del posicionamiento de alta precisión de Beidou, el posicionamiento auxiliar de múltiples fuentes y nuevas tecnologías relacionadas de posicionamiento y determinación de actitud. Fortalecer la supervisión de seguridad de la plataforma de datos cartográficos básicos para garantizar que la plataforma de datos sea segura y controlable. (Unidades responsables: Comisión Municipal de Información y Economía, Dirección de Planificación Municipal y Recursos Naturales, Dirección Municipal de Desarrollo de Big Data)
4. Fortalecer la construcción de infraestructura informática. Promover la construcción de proyectos clave como el Centro de Innovación en Inteligencia Artificial de Chongqing y el Centro de Datos Avanzado de la Ciudad Científica Occidental (Chongqing), crear una montaña de recopilación de recursos informáticos de alto rendimiento que integre el desarrollo de algoritmos, el soporte de servicios, la garantía de operación y la asignación de recursos. y acelerar la construcción de informática a nivel nacional. Como centro de energía, construimos un sistema de servicio de despacho de energía informática de alto nivel, mejoramos continuamente el soporte de energía informática de inteligencia artificial y brindamos servicios de energía informática a gran escala y de bajo costo para software automotriz y Empresas de inteligencia artificial. (Unidades responsables: Oficina Municipal de Desarrollo de Big Data, Comisión de Reforma y Desarrollo Municipal, Comisión Municipal de Información y Economía, gobiernos de distrito y condado relevantes)
(3) Desarrollar la industria del reciclaje de baterías eléctricas.
1． Promover la utilización y el reciclaje en cascada. Apoyar a las empresas de reciclaje de baterías para fortalecer las pruebas no destructivas de baterías y la investigación y el desarrollo de tecnología de desmontaje automatizado, y mejorar la eficiencia del reciclaje, desmontaje y reensamblaje de baterías. Amplíe activamente los escenarios de aplicación de baterías eléctricas usadas e innove modelos comerciales para una utilización escalonada. Promover la investigación, el desarrollo y la demostración de industrialización de la tecnología de reciclaje de baterías de nueva generación, lograr el reciclaje estandarizado, el almacenamiento y transporte seguros y la utilización ecológica y de alto valor de las baterías usadas cercanas, y esforzarse por construir una montaña industrial integrada de reciclaje de baterías. almacenamiento, transporte y utilización con influencia nacional. (Unidades responsables: Comisión Municipal de Información y Economía, Oficina Municipal de Ciencia y Tecnología, Oficina Municipal de Medio Ambiente Ecológico, Oficina Municipal de Transporte, Comisión Municipal de Comercio)
2. Fortalecer la evaluación del reciclaje de baterías y la supervisión de la calidad. Integrar los recursos de empresas industriales, instituciones de investigación científica, agencias de pruebas de terceros y otras partes, explorar el establecimiento de un sistema de evaluación y supervisión de baterías de energía, promover la construcción de una plataforma de gestión de trazabilidad del ciclo de vida completo para baterías de vehículos de nueva energía. y monitorear la producción, ventas, uso, reciclaje y escalón de baterías eléctricas. La información del producto, el flujo de materiales, las entidades responsables, etc. en la utilización y el reciclaje se gestionan durante todo el proceso. (Unidades responsables: Dirección Municipal de Supervisión del Mercado, Comisión Municipal de Información Económica, Dirección Municipal de Medio Ambiente Ecológico)
(4) Optimizar el sistema de garantía del servicio.
1． Impulsar el desarrollo integrado de “carga, almacenamiento y estacionamiento”. Coordinar y promover la construcción de infraestructuras integradas de carga, almacenamiento y estacionamiento, y fomentar aplicaciones piloto de demostración de carga, almacenamiento y estacionamiento, y la interacción vehículo-red. Utilice nuevos equipos, como pilas de carga móviles y robots de carga, para integrar datos del sistema de estacionamiento inteligente a través de tecnología de big data para promover la interconexión y el intercambio de información entre el estacionamiento inteligente y los servicios de carga. Mejorar las políticas de soporte de precios de carga y almacenamiento, explorar y llevar a cabo aplicaciones de demostración comercial V2G, aprovechar al máximo las ventajas del almacenamiento de energía descentralizado y a gran escala de vehículos eléctricos, establecer grupos de almacenamiento de energía para vehículos eléctricos y equilibrar las cargas pico y valle de el sistema de energía. Apoyándose en la construcción de zonas de demostración de energía renovable, fomentar la construcción de proyectos de almacenamiento de energía del lado del usuario en estaciones de carga e intercambio calificadas para mejorar la capacidad de consumo in situ de energía renovable. (Unidades responsables: Comisión Municipal de Información y Economía, Oficina Municipal de Gestión Urbana, Oficina Municipal de Desarrollo de Big Data, Oficina Municipal de Energía, Compañía Estatal de Energía Eléctrica)
2. Investigar y compilar normas técnicas. Alentar a las empresas de carga e intercambio de baterías, a las instituciones de prueba de terceros y a las universidades a estudiar y juzgar las tendencias de desarrollo, y estudiar y compilar activamente estándares técnicos para la carga, el intercambio y el almacenamiento. Promover la formulación de estándares de carga de alta potencia y alto voltaje, revisar los estándares relevantes para las interfaces de carga y organizar la industria para llevar a cabo el desarrollo de muestras y la verificación de pruebas. Explorar y establecer estándares unificados de intercambio de energía para mejorar la seguridad, confiabilidad y economía de los modos de intercambio de energía. Aprovechar al máximo la experiencia de aplicación de las instalaciones de almacenamiento de energía en el campo de la energía para establecer estándares de almacenamiento de energía que abarquen sistemas de almacenamiento de energía, equipos de carga e intercambio. su sistema de aplicaciones. (Unidades responsables: Comisión de Información Económica Municipal, Oficina de Supervisión del Mercado Municipal)
3. Mejorar las capacidades del servicio de pruebas. Centrándonos en el objetivo de estandarizar y normalizar los servicios de inspección de vehículos, continuaremos promoviendo la reforma del sistema de inspección de vehículos.
Acelerar el diseño y la construcción de instituciones de inspección y mejorar las capacidades de inspección y prueba. Apoyar a las agencias de prueba y certificación de terceros para mejorar las capacidades de prueba y certificación de los equipos e instalaciones de carga, intercambio y almacenamiento de vehículos eléctricos, brindar soporte técnico para el funcionamiento estable de las redes de carga, intercambio y almacenamiento y la reducción ordenada de los picos de energía. red y mejorar aún más la seguridad y la eficiencia energética de los equipos e instalaciones de carga, intercambio y almacenamiento. (Unidades responsables: Oficina de Supervisión del Mercado Municipal, Comisión Municipal de Información y Economía, Oficina Municipal de Energía, gobiernos de distrito y condado pertinentes)
4. Mejorar el sistema de supervisión de seguridad. Implementar estrictamente las principales responsabilidades de seguridad de las empresas de producción de infraestructura de carga e intercambio de automóviles, baterías y, fortalecer la supervisión de seguridad en el diseño, construcción, supervisión y otros vínculos, establecer y mejorar la aceptación de seguridad, la inspección de seguridad anual y el mecanismo de salida de carga e intercambio. instalaciones de almacenamiento y formular seguridad en el sitio. Revisar los estándares locales. Adoptar supervisión gubernamental y responsabilidad corporativa para mejorar la seguridad de los datos y la protección de la privacidad de la información. (Unidades responsables: Comisión Municipal de Información y Economía, Oficina Municipal de Emergencias, Comité Municipal de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural, Oficina Municipal de Gestión Urbana, Oficina Municipal de Transporte, Oficina Municipal de Supervisión del Mercado, Oficina Municipal de Desarrollo de Big Data, Compañía Estatal de Energía Eléctrica de la Red, relevantes gobiernos de distrito y condado)
5. Crear un sistema de servicio posventa. Fomentar el uso de blockchain, Internet de las cosas y otras tecnologías para gestionar eficazmente el negocio de alquiler de baterías. Guíe a las empresas de automóviles para que creen un sistema de servicios posventa conveniente, eficiente y cómodo en los campos de financiación y seguros de automóviles, seguros de baterías, mantenimiento de automóviles, servicio posventa de automóviles y servicios de ciclo de vida de baterías de automóviles. Apoyar a las empresas para que pasen de proporcionar productos a ofrecer soluciones generales, y promover la transformación y mejora de la cadena de valor del mercado de repuestos para automóviles. (Unidades responsables: Comisión Municipal de Información y Economía, Comisión Municipal de Comercio, Oficina Municipal de Supervisión Financiera, Oficina Reguladora de Banca y Seguros de Chongqing)
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