Incluso si el parabrisas del avión está roto en telarañas, no afectará el vuelo. ¿Por qué sucede esto?
El vuelo 873 de Japan Airlines despegó del aeropuerto de Narita en Japón con destino a Shanghai. El cristal de la cabina se rompió repentinamente durante el despegue y el despegue fue interrumpido, nadie a bordo resultó herido. Se entiende que el modelo del vuelo involucrado era un Boeing 787-9, y Japan Airlines está investigando actualmente la causa específica de la rotura del vidrio.
En ese momento, el avión acababa de iniciar el rodaje y la velocidad era de unos 55 kilómetros por hora. A bordo viajaban 79 pasajeros y miembros de la tripulación y nadie resultó herido. ?Hay cuatro ventanas en la parte delantera de la cabina. La que está rota es una del parabrisas de tres capas que tiene aproximadamente 1 metro de alto y 1,1 metros de ancho frente al asiento del capitán. El vidrio estaba cubierto de densas grietas en forma de malla. Después de descubrir que el cristal estaba roto, el avión regresó inmediatamente a la puerta de embarque. Unas tres horas más tarde, los pasajeros y la tripulación tomaron otro avión con destino a Shanghai.
Se dice que no se encontraron anomalías mientras el avión rodaba hacia la pista. Aún no se ha encontrado la razón específica por la que se agrietó el parabrisas de la cabina del avión. Japan Airlines dijo que tomará las medidas apropiadas basadas en la investigación de la causa del vidrio roto. ”
Experto en aviación: La grieta del vidrio puede deberse a la misma razón que Sichuan Airlines. El vidrio de la cabina roto recuerda inevitablemente a la gente el aterrizaje de emergencia del vuelo 3U8633 de Sichuan Airlines que conmocionó al mundo el 14 de mayo. 2018. En ese momento, Sichuan Airlines y Airbus El parabrisas delantero del avión A319 se rompió repentinamente y se cayó a una altitud de 9.800 metros desde Chongqing a Lhasa. Entonces, ¿cuál podría ser la causa de la rotura del cristal de la cabina del vuelo 873 de Japan Airlines? ? "El editor en jefe Wang Yanan dijo que la rotura del vidrio del parabrisas probablemente fue causada por un cortocircuito en el dispositivo de calentamiento del vidrio.
Wang Yanan dijo: "La rotura del vidrio es algo anormal evento en cualquier momento, y esta vez la causa de la rotura probablemente sea similar a la rotura del vidrio de Sichuan Airlines. Debido a que el parabrisas de la aeronave, especialmente el parabrisas de la cabina, está especialmente diseñado, una es que requiere un cierto grado de robustez física y, al mismo tiempo, también tiene un dispositivo de calefacción eléctrica en su interior, que se utiliza para de -glaseado y desempañante. El avión utilizado está rodando en tierra y la velocidad real no es particularmente alta. Es muy diferente de la velocidad del vuelo en el aire. En este momento, la presión sobre el vidrio no será particularmente grande. Creo que la razón más probable es que hay algunos cortocircuitos en el dispositivo de calentamiento, lo que provoca un calentamiento y enfriamiento local desigual y grietas en el vidrio debido a un exceso local. calefacción.
Por supuesto, no se descarta que haya sido un impacto físico, o que hubiera algún daño en el vidrio, lo que provocó que el agrietamiento se intensificara durante el proceso de deslizamiento. Esto es posible, pero lo hemos hecho. esperar hasta que la investigación del accidente dé una respuesta. Se puede determinar la conclusión. ”